HELP! Chysler 300c valovika

Eli kyseessä -04 chrysler 300c. Meni parkkivalot eestä ja takaa pimeäks+rekisterikilven valot. Jarruvalot,ajovalot,vilkut ja sumarit toimii normaalisti mut eestä ja takaa parkit pimiänä. Polttimot vaihettu kaikki, sulake ehjä, rele ehjä. onko muilla käyny vastaavaa? mistä kannattais lähtee ehtimään vikaa seuraavaks?

 

Tuo sulake tsekattu,
check fuse #8 in IPM (integrated power module/underhood fuse box). it protects the parklamp relay circuits

 

Jep tuo sulake katottu ja varmuuden vuoks vaihettu vielä uus tilalle.

 

Voisiko johtua valokatkaisijasta?

 

Valokatkasijasta ku kääntää parkit päälle niin rele kuitenkin napsuu että tuntuu että siellä ei ois vika, mut katkasija vikoja nuissa vissiin on kuitenki esiintyny...?

 

Jos rele napsuu niin silloinhan valojen "ohjaus" toimii.

Tuleeko polttimoille maata? Tai plussaa? Mittaa.

Etsi kytkentäkaavio ja seuraa mihin johdot menevät ja sitä mukaa tutkimaan missä on katkos.

 

Kannattaa ensimmäisenä purkaa kaikki omat/ jälkeenpäin tehdyt kytkennät, mahdolliset päiväajovalot ja vetokoukut yms. Sitten resetoida systeemi akunkenkää irti pitämällä.

 

Varmista vielä että rele on kunnossa, pelkkä napsuminen ei vielä sitä takaa.

 

Multa kans ääni valokatkaisijalle. Melko varmaan se. Tai ainakin se on kaikista aina rikkiKokeile valokatkasijaa jonkun tutun Magnumista, Caliberista, Ramista ym.. kaikis lähes sama katkasija ja helppo koittaa. Varovasti vaan kampee katkasijan pois reiästään tai tarvittaes vähän painaa takapuolelta käsin ettei mitään mee rikki.

 

Meikäläisellä oli valovikoja katkaisijasta johtuen 2006 mallisessa 300C:ssä. Katkaisijan vaihdon jälkeen jäi vika, että etupuskurissa olevat keltaiset sivuvalot on pimeänä. Polttimot on ehjät ja kantoihin ei tule virtaa.
Mistäs tämä vika löytyy?

 

valokatkaisijassa oli vikaa mullakin 2005 300c:ssä kun valot teki vaikka mitä.välillä hävis parkit, välillä valot ei sammunu ollenkaan.

 

Mulla oli 04 Hemi ja siinä oli valokatkaisijassa vika,ei valot toimineet.
Otin katkaisijan nupin irti ja poistin vasemmalle käännön estävän haitan ja kas kummaa valot toimi nupin ollessa käännettynä vasempaan.
Myöhemmin auto meni vikatilaan(talvilomareissula) ja vein paikalliseen merkkihuoltoon,syyksi kerrottiin taka-akselin asentotunnistin valoille ja HUB? kyseiset vaihdettiin 1000e hintaan(5pv korjaamolla).....huollosta päästyäni,(illalla 18.00 jälkeen pimeällä) takanatullut auto välkytti rajusti valojaan,kunnes pysähdyin,naishenkilö sanoi että yksikään takavaloista ei palanut!
Vein auton Metroautoon herttikseen ihmeteltäväksi seuraavalla viikolla.Siellä tutkittiin ja arvottiin päivä vikaa ja syyksi epäilivät valorelettä(omron)....ei ollut hyllyssä uutta joten sai jäädä.300e laskua ihmettelystä.
Kotona avasin relerasian ja kummastelin miten yksi releistä oli hieman eri rivissä ja siirisn samaanriviin,kas kummaa,takavalot syttyi!!!
Pikkasen alko vituttamaan koko touhu,ihan raakaa rahastusta.Palaute meni.
Myöhemmin myytyäni auton, seuraava omistaja soitti ja ihmetteli kun kaikki auton sisävalot oli pimeenä...siis ihan kaikki.
Aikapaljon tuntuu sähkövikaa olevan 300c.

 

Todennäköisesti johdot hapettuneet/hankautuneet poikki. Etupuskuri irti ja johtosarjoja tarkastamaan sen takaa.

 

Jos ei ole valokatkaisija vika, niin sitten Front Control Module "palanut". Kun kaikki seisontavalot pimeänä.

 

Voisko se olla valokatkaisija vika vaikka rele napsuu? Kokeiltu toisellakin releellä joten releen pitäis olla kunnossa... Paljonkohan tuo valokatkaisija mahtaa maksaa ja mistä semmonen kannattaa ostaa? ei varmaa ensimmäisenä kannata merkkiliikkeestä lähteä kyselemää..? Näytti tuo Front Control Moduleki niin kalliilta keksinnöltä ku äsken kävin tallilla ihmettelemässä että toivottavasti ei oo siinä vika...

 

Valokatkaisijaa ostaessa täytyy muistaa että jenkkimalleissa ei ole sumuvalojen katkaisijaa, mikä taas euromallissa on. Yhtäkkiä näyttää samanlaiselta. Meinasin itse ostaa rockautosta, kun sieltä saisi sopivasti, mutta olivat silloin vain jenkkimallisia.

Taisi silloin merkkiliikkeen hinta katkaisijalle olla 150 euroa. 2-3 vuotta sitten.

 

Onhan noita sekä että, jenkkimallissa vaan painettava se sumuvalo?

 

Joo, mutta starcaftin ajatus tais olla peräpäässä.
Siis takasumuvalossa.
Euromallissa oli muistaakseni oma painike takasumuvalolle ja jenkkimallissa ei koskaan.
Mulla on yks tuon kuvan mallinen jenkkimalli ja se toimi ihan ok euro autossa seuraavasti:
-yks painallus, etusumarit
-toinen painallus, etu + taka
-kolmas kerta sammutti

 

No mulla on yksi erillinen namiska sumareille ja samanlailla sitä painelemalla nuo vaihtuu. Rockautollakin mainitsevat että vanhemmissa malleissa oli erikseen, mutta nyt se on tuossa samassa.

 

Tais muuton olla just noin.
Ei muista, kun ei oo eukko antanu.
Menny monta viikkoa kun on viimeks ajanu 300:lla.