uusi Suomalainen sähköjärjestelmä

Onko jo täällä kukaan törmännyt kaverini kehittämään uuteen sähköjärjestelmään?

Ei sulakeita, ei releitä. Normaalin auton tarvitseman järjestelmän paino 1kg.

Voit käyttää auton omia katkaisijoita ja säätimiä tai korvata ne muutamalla eri vaihtoehdolla.

1 master ja 2 orja "purkkia" 12 kanavaa per purkki. 10A per kanava. Kanavia voi yhdistellä suuremmille amppeerimäärille. Purkkeja voi laittaa vaikka 100 samaan järjestelmään.

Käykää tutustumassa, vaatii kirjautumisen FB:
www.facebook.com/sp.leinonen.9

 

Kiinnostas tietää mikä systeemi se oikeen on mutta Facebook ei oo täälläkään käytössä.

 

Tuossa alla on havannoimiskuva jossa Ford Caprin tarvitsemat sähköt. Siis korisähköt. Kyseisessä autossa Mega-ruisku. Oli esillä CeeCeen osastolla lokakuussa Lahdessa.

 

Hieman vaatii opettelua tää uus OD.

 

Mitähän tällainen mullistava uutuus maksaa, kun ei mistään löydy hintoja?

 

Hinta kiinnostaisi täälläkin ja saatavuus myös.

 

Tuossa vielä linkki sinne Faceen, ensimmäinen meni jonnekin ihan muualle...

https://www.facebook.com/sp.leinonen.9?fref=ts


Juu, ja jonkinlainen hintahaahrukka kinnnostaisi täälläkin.

 

Kiitos linkistä.
Peruspaketti 1+2 purkit, välikaapelit ja tarvikkeet maksaa 1100€, hinta nyt tälle valmistus erälle. Vähän niinkuin tutustumistarjous.

On testattu useammassakin autossa ilman ongelmia. Toimii kuin unelma.

Erittäin nopea ja helppo asennus. Se 12 v "kuuman" johdon määrä vähenee tramaattisesti.

Toimitusaika tällä hetkellä vähän vaihtelee, n. 2 viikkoa tilauksesta. Kiinnostusta ja tilauksia on sisässä että pitää kiireellisenä.
Mutta järjestelmä ja sen tarve käydään lävi ennen tilausta.

Ja tuotetuki on löytyy varmasti koska tuote on suunniteltu ja tehty täällä Joutsenossa.

Tarkennuksena että minä en ole yrityksessä mukana. Olen tukena, ideoimassa ja ihmettelemässä. Hyvän ystäväni projekti.

Tulee minun omaan autooni ja tällä hetkellä rakennettavaan asiakkaan projektiin.

 

Littelfuse taisi esitellä vastaavan systeemin jo 10 vuotta sitten, taisi olla nimeltään ISIS power distribution system. Taitaa nykyään kulkea nimellä Infinitybox.
Eli siinäkin nuo power hubit joiden välissä CAN väylä.
Hienoa että joku tekee tämmöistä täällä Suomessakin.
Harkitsin silloin aikoinaan näiden Littelfusen settien maahantuontia mutta bisnes ei vaikuttanut riittävältä, toisin sanoen tyypillinen autoharrastaja ei ole valmis maksamaan piuhankorvikkeista ja myynti jää vähäiseksi.
Itse pidin hyvänä ideana ja jos rakennan vielä joskus omaa projektia ns. alusta alkaen niin luultavasti jotain tämmöistä siihen tulee.

 

Oltiin vuosia sit tekemisissä ko. järjestelmän kanssa eikä jäänyt hyvää kuvaa. Kuten niin moni muukin ameriikan tavara, puolivalmis projekti.

Tätä on hierottu ehkä liikaakin mutta haluttu varmistua toimivuudesta. Ja tuotekehitystä on jatkuvasti. Tulee nimittäin vielä jänniä ja suuria asioita tapahtumaan. Mutta ei niistä sen enempää

Aivan selvä valinta oli omaan projektiini, samoin kuin Megan ruikusärjestelmä. Nämä yhdessä mahdollistaa taas uutta ja erikoista. Ehkä jopa ennennäkemätöntä kun puhutaan auton rakentelusta, jopa maailmassa.

Ei tämä varmasti kaikille mutta on erinomainen niille jotka kokevat tarvitsevansa ja/tai haluavat olla kehitylsen mukana.

Eihän LS-moottorikaan ole kaikille vaikka hyvä onkin.

 

Nää on ehdottomasti positiivisia juttuja! Tapahtuu täälläkin pohjolassa autorintamalla jotain hienoa.


Varsinkin jos käynyt vielä vaikka sähköpalon tynkää tai muuta rajumpaa uusimista niin hyvä vaihtoehto.

 

Joo jos joutuisi koko auton sähköt uusimaan niin joku tommonen olisi varmasti aika hyvä ratkasu. Ne painless johtosarjatkaan ei ole ilmaisia, ja hakekaapa motonetistä metritolkulla piuhaa eri väristä ja paksuuksia, tulee yhtäkkiä niillekin tarvikkeille hintaa ihan väistämättä.

 

onko suora kopio Racepakistä vai parempi ?

 

Kyl on ihan Veskun omasta päästä. Virtapiirien layouttia myöten.

Kehitys kehittyy aina kun joku kykenevä niin haluaa
Harrastajalta harrastajalle.

Onhan tämäntyylisiä maailmalla muitakin.

 

isiksessä 20a nallit mikä oli hyvä juttu mutta se että itse sitä ei hirveesti voinut ohjelmoida oli taas huono eli piti etukäteen tietää mitä halus minne. purkki ois pitänyt lähetellä sinne aina ohjelmointiin.. sit flektille piti kuitenkin pistää rele kun nalli ei piisannu. Motecin MD purkit on olleet hyviä toki hieman hinnakkaampia..

 

Siksipä juuri tälläiselle on kysytää.

Tässä on ja voi säätää esim. flektin tai bensapumpun pyörimiseen lähtemisen ampeerihaukkausta. Sen suuruutta ja pituutta. Jos menee yli säädettyjen arvojen niin " sulake" palaa. Virta napista pois ja takas päälle niin "sulake" taas päällä automaattisesti. Tästä saat vaikka 40A bensapumpulle ilman relettä.

Nämä voidaan esiohjelmoida haluttuun konfiguratioon.

Erääseen ralliautoon tuli kaikki napit suoraan rattiin. Siis valot, vilkut, pyyhkijät. Kaikki.

Kun voi käyttää omia tai mitä vaan katkaisijoita. Esim kalvonappipanelia.

 

Tää on kyllä mielenkiintonen systeemi.

Kunhan tässä nyt saadaan tuo viisysi maaliin niin siihen pitää alkaa sähkösuunnittelu.

Tuollanenhan näyttää sopivalle systeemille.

 

Tämähän vaikuttaa mielenkiintoiselta. Onko tätä jossakin näytillä kevään aikana että pääsis ihmettelee ihan paikan päällä?

 

Näyttelyissä ei ole. Ellei jossain autossa asennettuna. Täällä Joutsenossa kannattaa tulla käymään ja tutustumaan.

Linkitetyssä SP Leinosen face sivulla on tietoa. Lisätty kuvasarja kun Sierrasta lähtee kaikki johdot ja sulakerasia ja tulee väyläsähköt tilalle. Johtoja lähtee ison pahvilaatikon verran. Silti kaikki toimii takalasinlämppäriä myöden.

 

Ok, eipä ole naamakirja tunnareita, jääpi näkemättä. Hihkaseppa että tekee vaikka johonkin ilmaiseen wordpress sivulle kunnon tietopläjäyksen kunnon kuvineen.