Suomalaiset Latolöydöt / Metsäautot / Tallien aarteet...

Oho

 

Pojot tytölles.

 

Jos mulla on asennetta USA harrastajana ajella UAZ autolla päivittäiset ajeluni niin toi kersan asenne on kans kohdalla. Neiti ei ihan heti hätkähdä mistään...... Sori nyt tää off topikki latolöytöpalstalla mutta tuli tarve avautua... Festarit sujuu neidolta malliin http://kaaoszine.fi/nummirockin-alk...ija-pena-saapui-nummijarven-leirintaalueelle/ ja varmaan ajais lava mossella. Vaniakin ajoi heti kortin saaneena. Tosin oli ainokainen kerta. Buikin pitkäkatolla meni liukasrata neitolta kahva edellä läpi.

P.S.
Huomenna katsastetaan International loadstar 1600 toivottavasti

 

Tuollaiset latolöydöt osui kameraan

 

No kai mäkin sit laitan noista pari kuvaa näytille... Harvemmin tällaisia Suomessa tulee kuitenkaan vastaan.








Tuolla on vielä muutama kuva lisää... http://tapahtumakuvia.kuvat.fi/kuvat/Forest+Finds,+Barn+Finds+Etc/Inside+A+Barn.../

 

http://www.metsaauto.net/ford_usa.html

Linkin takaa löytyy 62 T-birdin kuva ja sijaintitieto. Kuva ei kai ole ihan tuore. Tietääkö kukaan enempää tästä? Voi laittaa privana tulemaan viestiä.

 

Jossain olen nähnyt näistä kahdesta kuvia aiemminkin? Oliko täällä OD:lla?
Letukassa on aito Suomalaisvalmisteinen puurunkoinen "Virtasen hytti".
Hieman outoa, että Chryslerin vaihdekepin päähän on laitettu kahvaksi mopon mäntä?
Ikäänkuin myöhempien aikojen pyhien rokujen metkuja...

 

Mä muistan kanssa nämä nähneeni aiemmin.

 

Minunkin mielestä tuo rysy ainakin on tuttu, ei kai niitä muualta kuin tästä topikista oo voinu bongata..

 

Onko tossa chevyssä muuten toi huurteen poisto putki pakosarjan ympärillä ja flekti toimii puhaltimena?

 

Vai olisiko ollut Mobilistissa tai Seniori Mobilistissa? ???? ainakin tuo chrysy on ollut jossain.....

 

Itsenäisyyspäivän kunniaks joulu teemalla höystetty metsälöytö.
toki aavistuksen fiksattu.

 

Mä ihmettelinkin tuota hyttiä, kun keulanpellit on ihan selkeästi '37 Chevy, mutta hytissä on pieniä eroja...Suurimpana varmaan hieman pienempi tuulilasin aukko kuin Letukan omassa hytissä.
Ja joo, mäntä pisti kieltämättä omaankin silmään saman tien.

 

^30-luvulla vissiin suurin osa kuorma-autoista tuotiin maahan pelkkinä alustoina. Runko ja moottori, sekä "front clip" pellit. Hytti ja lavarakenteet tehtiin kotimaisten koritehtaiden toimesta. Sama meininki taisi olla muissakin Pohjoismaissa, ainakin näyttää esim Ruotsalaisia ajan kuvia katsellessa.

 

Tässä kuva tästä meijän mehtälöydöstä viime kevät talvelta. tai oikeestihan toi oli pellon reunassa.
oli romu ukon pitänny hakee jo pari vuotta paalattavaks mut oli onneks unohtanu.
autosta oli 70luvulla tehtu traktoriin kärry ja hytti jäänny leikkimökiks.
ja hyttihän on ihan keski-suomesssa.
yllättävän hyvässä pellissä oli toki hytti oli kiven päällä joka saattanut pelastaa osittain.

 

Tuossa olisi ihmeteltäväksi yks Piikkonokka-Mosse. Aika rapeaksi on päässyt, mutta eipähän ole kerrankin hypitty kasaan.





Tuolla on vielä muutama kuva lisää: http://tapahtumakuvia.kuvat.fi/kuvat/Forest+Finds,+Barn+Finds+Etc/'47-'56+Moskvitch+400/

 

Tuollaisia pääosin koskemattomia helmiä tuli tänään tutkittua.







Lisää kuvia löytyy: http://fileeraus.kuvat.fi/kuvat/Forest+Finds/6+Cars+in+a+small+forest/

 

Tuollainen HC Viva on lähdössä pian sulattamoon.. Kehä 3:n sisäpuolella!

 

^Tuo Viva on HB.

 

Viva ja sen kaverit Tuusulantien kupeessa, kaverin tallin jäännöksiä.