Moottorinlämmitin 4.6 V8 Northstariin?

Mitkä ovat vaihtoehdot? Saako kyseiseen koneeseen laitettua lohkolämmitintä, mieluiten tietysti tuplana? Entäs säteilylämmitin/letkulämmitin tai peräti Webasto/Eberi? Harvassa tuntuu olevan mitään noista.
Talvellakin saattaa joskus joutua autoilemaan.. Seville käynyt mielessä.

 

ainakin omassa on letkumallin lämmitin. hoitaa tehtävänsä hyvin ainakin 20 pakkasasteeseen asti. kylmemmässä en oo kokeillu. lähinnä kesä varaautona ollut.
kyllähän tuolla vois vaikka talvellakin ajella tehokkaan tuntonen lämppäri on ehkä turhan äänekäs välillä kun innostuu puhkumaan. ja nopeasti nostaa lämmöt käynnistyksen jälkeen. noissahan on aika korkealla tuo käyntilämpötila ilmeisesti tarkoituksella.

 

ja lisälämmittimiä ehkä siksikin harvassa että näillä varmaan uutena yleensä lähdetty lämpimästä tallista. harvemmin noita kerrostalon parkkiksilla on ollut aikoinaan lumen alla.

 

Niinpä. Onkohan siellä enää olenkaan niitä pakkastulppia, joihin voisi laittaa lohkolämppärin?
Lämpenee kuitenkin nopeasti, kun käyntiin saa?
Huhut kertovat, että olisi hyvä käynnistyjä pahemmillakin pakkasilla. Pitäneekö paikkansa?
Ihan hieno kone, jos vain tiivisteet kestävät.. kuulemma..
Parempi kai kuitenkin talvellakin kuin perinteinen takavetosutija?
Ei vaan viitsisi turhaan kiusata, jos vaihtoehtoja löytyy.

 

Hyvin nuo lähtevät kylmästä, omassa ei ole mitään lisälämmitystä ja -27 on vielä raakana vedetty tulille. 350tkm on kohta rääkätty, mutta olishan se lämmitettynä tietysti parempi.

Pakkasroppuja ei Nortista löydy, eli se on letkulämppäri tai eber/weba

 

Defan tai Calixin jälleenmyyntiin yhteyttä ja kysymään saako siihen lohkolämppäriä.
Jos ei saa, laita letkulämppäri.

Itse panostaisin Webastoon tai Eberiin.

 

Minulle on isot poijjaat (eli muut northstarilaiset) sanoneet, ettei kannata alukoneeseen laittaa perinteistä lohkolämppäriä, ei ilmeisesti tykkää tuo alumiini. Letkulämmitin on omassani, on se ihan ok apu, mutta käynnistyy kyllä ilmankin lisälämpöjä hemmetin hyvin ja ongelmitta.

Kuten jrasi sanoi, letkulämmitin tai sitte eber/webasto/tai jokin muu vastaava. Itsekin vähän haikailen moisen perään...

 

En minä sitä käynnistymistä mitenkään epäile tai pelkää. Tuntuu vaan niin hirveältä lyödä pakastinkylmä kone käyntiin, kun tietää kuinka paljon se sitä kuluttaa ja kiusaa esilämmitettyyn verrattuna.. Sähkötolppakin kun on työmatkan molemmissa päissä.

 

Ja parhaimmillaan oli aikoinaan kasissa tuplalohkolämmitin ja vielä letkulämmitin niiden tueksi. Enää puuttui keittolevy öljypohjan alta..

 

Kantsii investoida tt-thermo, siinä on punppu, joka kierrättää lämmintä nestettä. Lämmittää tasasemmin, kun semmonen yksi kuuma kökkönen lohkon kyljessä.

 

Tai ostaa kiinasta puoleen hintaan. Tai oli sitä jo porissakin paikallisessa sekatavarakaupassakin eli kohta varmaan löytyy jos ei jo niin muualtakin vastaavista.

 

Eräässä myynti-ilmoituksessa näin, että olisi koneessa muka lohkolämmitin.. Voisiko olla mahdollista, että kysymyksessä on nyt säteilylämmitin eli se "silitysrauta" koneen kyljessä? Mahtaako sellaisen saada tuohon vai onko tuokin tieto ihan huuhaata? Olisi kai sekin tyhjää parempi. Ja webastoa halvempi..

 

Optiona on ilmeisesti saanut uudempiin säteilijää. Kummallakin puolen lohkoa omansa.

 

On varmaan tosi tehokas suomen talveen kuten muutkin vastaavat.

 

Mulla Devillessä on laitettu lämppärin kennoon menevän letkun väliin lämmitin .En oo koskaan käyttäny ,et käyttö kokemuksia ei oo.

 

Jos tollanen aiemmin mainostettu pumpullinen niin varmasti hyvä.

 

Joo kyl tää taitaa olla aika heikko lämmitin.

Mut tuolla niitä on myynnissä jos haluu,en suosittele.
http://www.ebay.com/itm/Cadillac-DT...e-Block-Coolant-Heater-12556399-/222277598262
Mä oon laittanu Eperin lämmittimet omiin cädeihin,puolituntia hörisee niin mootorin lämmöt näyttää siinä 40C+.

 

ei nyt tähän aiheeseen liity ,mutta kivaan paikkaan on startti tungettu!
http://caddyinfo.ipbhost.com/index.php?/topic/40914-where-is-the-starter/

 

Juu niin on olisko ollu pariviikkoo sit kun yhteen meijän cädiin startin vaihdoin.

 

Mut onkos tuo nyt niin paha? Selälle ainakin parempi kun auton alle konttaus.