Suomalainen Plymouth VIP Amerikan Drag Weekille 2017?

Tuliko kansi kuntooon? Ilmeisesti mäntä on ok?

 

Mitä aamulla pikaseen vilkasin niin tais olla takasi nipussa.
Turbon siivapyörä tais saaha kanssa tender carea.

 

Joo, toinen turbo on hajalla, siit ei juuri apuu ole. Jatketaan yhellä josko jostain matkalta sais sitten varaosia.

 

Live lähetys alkoi äsketttäin joten linkkiä kehiin josta pääse näkemään koko viikon kisat.

https://www.youtube.com/playlist?list=PLGvTvFzdMg_Og3fRTwgjOLiRTkmpO0VNg&app=desktop

Ja suora linkki tälle päivää



Edit: tuota suoraa liveä pääsee myös kelaamaan taaksepäin,mikä ei ole yleensä live lähetyksessä mahdollista.

 

8.08 ja toinen turbo pimeenä?

Svedujen ooppelikin paino aika kyytiä, 8.7 tjsp.

 

^Taisi Ascona mennä 7,89/172.

 

Niin meni ja vipille loppuja 160,96 mph

Edit: "vaisujen" lopareiden syy selvis tuolta poikien Fb sivujen livestä eli kaasuvaijeri häikkää.

 

jep,meni numberot vika järjestykseen

 

Ei kait se toinen turbo nyt varsinaisesti pimeänä ole? Tai sitten ymmärsin asian väärin.

 

Hyvinhän tuo tuntuu menevän sittenkin jos vaikka toisessa turbossa on jotain häikkää...ei muuta kun tsemppiä vaan sinne V.I.P Team:lle

 

>Dodge demon meni 10.0,tehdas taisi luvata tolle peräti 9.8 tulee olemaan kova rauta tulevaisuudessa

 

Dodge Challenger SRT Demonille tehdas lupaa 9.65s.

 

Eikös tuosta saa ymmärtää ettei toinen turbo toimi?

 

Toinen ahdin tuottaa kyllä painetta, muttei niin paljoa kuin ehjä, herää myös myöhemmin.
Mutta toinenhan tekee töitä enemmän, joten ilmamäärä on sama.

Pakosiivestä puuttuu tavaraa.

 

...eli ei pyöritä kompressoria samalla kiihkeydellä. Kaasuläppä tosiaan ei ollut ihan täysin auki kun olli unohtanut kiinnittääs en kuori.., ja sit 5.5 sekan jälkeen se alko luistaa enempi ja putos nollaan loppuun mennessä. Nostettii vähän lähtökierroksia turbovian takia. Lähdössä oli painetta 1 bar, 60 jalkaa 1.27, ja myöhemmin matkalla sit kaasun kiinnimenemiseen asti 1.3 bar. Hieno veto. Siit sitte kamat kasaan, matkalla vaikeuksia mut ne selvitettiin ja nyt hotellilla, aamulla sit gatewaylle. Huomen on pitkä siirtymä ja paljon ohjelmaa edessä, putsausta, öljyvuotoa, flektiongelmaa, virtalukko-ongelmaa..., ne tarvii saada huomen duunattua et siirtymä olis inhimillisempää. Saadaan myös turbon korjaukseen varaosia, et toivottavasti ei mee korjauksen jälkeen paljoa huonommin!

 

Aivan mahtava tämä linkki ja laadukasta kuvaa

 

Day 2 live alkoi just ny.

 

Gotta go fast.