Kompuran laakerit.. pyörittävä herkästi?

Kompura tuntuu pitävän välillä ääntä.
Sellasta zipatusta. Otin nyt hihnan pois ja pyöritellyt sitä. Pitääkö kompuran magneettiventtiilillä kytkettävä ulko kiila pyörä pyöriä ihan herkästi rullaten kuin kiilapyörä konsanaan vapaalla,kun kompura ei ole kytketty? Irrotin hihnan ja kiilapyörä pyörii vapaalla ollessaan hieman pykälittäin? Hieman niinkuin pyörittäis käsin jotain mini kompuraa. Onko magneettiventtiilin laakeri sökö vaiko normaalia? Kun magneetti venttiilin kytkee päälle niin sit kompura menee jäykäksi ja pyörii huonosti käsin, se lienee normaalia?
Ja auto on Ford LTD -67.
Olen välillä pitkin kesää kuunnellut että kompura välillä pitää sellasta zipatusta kun ei ole päällä vaan pyörii vapaalla

 

Siinä hihnapyörässä on ihan kuulalaakeri, eli jos nytkii tai ääntää, on menossa rikki. Ite kompura on tosiaan melko jäykkä käsin käänneltäväksi, mutta sen hinhapyörän on pyörittävä kitkattomasti ja nätisti.

 

Pyöritin juuri vielä kiilapyörää vapaalla käsin, tuntuu n kolmen sentin välein pienenpieni kuoppa pyörittäessä. Klappia ei ole kyllä laakerissa

 

Keskellä pultti, purkautuuko magneettivena kun pultin avaa?
Jostain luin että euroista purkautuu se venttiili helposti vedättämällä pidemmillä pulteilla venttiili ulos? Onnistuuko tässä samoin? Ja saakohan tuohon laakerikaupasta uutta laakeria Suomesta? Otan nyt siis suosiolla hihnan pois ettei tule lisävahinkoa. Hihnavetoihin tuon hihnan pois otto ei onneks vaikuta.

 

En nyt ulkoo muista, miten se Fordin magneettiKYTKIN purkuu, mutta luultavasti tarvitaan ulosvetäjä siihen kytkinlevyyn. Sen jälkeen se luultavasti on normikaluilla menevää. Aika monissa kompuroissa on ihan sama laakeri siellä, niitä on kyllä saatavilla. Paikallisista riippuu varmaan kaupasta... Kunhan katot, minkälainen se on.

 

Ok. Kiitos vastauksesta

 

Vaatii oman ulosvetäjänsä, mulla moinen on.

 

Ok, olet ilmeisesti sitten purkanut Fordin kompuroita? Saako laakeria laakerikaupasta Suomessa helposti? Asutko missä päin Suomea? Eli onnistuisiko lainata/vuokrata ulosvetäjää? Ei asialla ole kiire kylläkään, en varmaan nyt syksyllä edes ehdi sitä purkaa kun muutakin tekemistä autossa.

 

En lainaa. Olen Harrisoneja purkanut ja korjannut. Laakerivaihtosrj tuli US Partsista sisältää uuden stefankin. En tiedä toimitetaanko enään.

 

En lainaa. Turussa osoite mutta yleensä ulkomailla. Olen Harrisoneja purkanut ja korjannut. Laakerivaihtosrj tuli US Partsista sisältää uuden stefankin. En tiedä toimitetaanko enään.

 

Onko ulosvetäjä ostettu US Partsilta?, vai voiskohan mistähän voisi ostaa kyseisen ulosvetäjän Suomessa, vaiko tilaus hommeli?

 

Aikanaan kyllä.

 

Mullakin kyllä on muutamakin Harrisoniin ja aika moneen muuhun kelpaava. En vaan muista, onko siinä isossa Fordin pumpussa sama ulosvetokierre. Voin irrottaa, jos twincam on lähellä Jyväskylää.

 

Moi, asun Helsingissä, mutta onnistuisikohan ottaa irti vaikkapa jossakin tapahtumassa
tms? Jos satutaan treffaamaan siellä? Eihän tämä mulle päivän päälle ole, tietty kun
muutoin toimii niin mielellään vielä tuon laittaisi kuntoon kun on ollut siinä aina. Oletko esim tulossa ACS:sään
pääsiäisenä, ellei sitä ennen tuu mitään tapahtumaa tms?
Kiitti jokatapauksessa, maksan tietty duunista

 

Aika vähän on ehtiny osallistumaan tapahtumiin, mutta eihän sitä koskaan tiedä.

 

Vai lähteekö vapaakytkin pakettina kompuran päästä irti? Vai tartteeko ulosvetäjää jo heti alkuunsa? Tarkoitin vaan että jos lähtisi niin voisi lähettää pelkän vapaakytkimen? En tunne rakennetta yhtään?

 

Heti ekana tarttee ulosvetäjää. Se kytkinlevy on kompuran akselissa kiinni ja loput sit erikseen siinä kaulalla.

 

Multa löytyy joutilaana uusi laakeri.
Alla mitat:

Outsid Race Width IN 0.8125
Outsid Race Width MM 20.600

Inside Race Width IN 0.8125
Inside Race Width MM 20.6
Width IN 0.8125
Printed Foot Note Frigidaire/Harrison/General Motors A6, R4, DA/HR6, HU6, HT6, V5, V7 Clutches
O.D. IN 2.4375
O.D. MM 62.000
I.D. IN 1.5625
I.D. MM 40.000

Hinta 20e

 

Jos siinä on se iso vähän etäisesti Briggs-Strattonia muistuttava Fordin käyttämä kompura, niin näköjään ei tartte erillistä ulosvetäjää. Tosin tarvii vähän isomman tuumapultin, se ulostuu käyttämällä 5/8UNC pulttia ulosvetoon. Kytkinlevyn kiinnitys näyttäs olevan vielä kiilakartio.
Katoin tosta yhdestä irrallaan olevasta, mutta en purkanu laakeriin asti.

 

Utelias kun olen, niin piti kattoo. Fordin käyttämässä rakenne ihan eri, kun esim. Harrisoneissa. Jos laakeri leikkaa kiinni, niin alkaa vaan kompura pyörimään mukana.
Laakeri ainakin tossa on Nachi 5006NSL
https://www.ebay.com/itm/NEW-NACHI-5006-NSL-Single-Row-Ball-Bearing-/182462572217
Ja Fordihan siis käyttää York merkkisiä kompuroita usein.