GM 6.5td Vanit

Kuulostaa että ei ole mitään rikki, siis jos se tuolloin hönkii kunnolla sivulaseille. Vanista en edes tiedä, mutta tämmönen logiikka tuntuu american vehkeissä olevan. Joskus tosin jalat valittuna se hönkii pikkusen myös tuulilasille että voi kaikki akkunat pysyä kirkkaina.

 

Onkohan toisilla käynyt vastaavasti kuin itsellä. Käynnistyksen jälkeen vikavalo syttyi ja auto liikkui erittäin rauhallisesti, mutta tasaisesti. Auto seis ja uusi startti niin toimii normaalisti. Jääkö viat muistiin vaikka poistuukin?

 

Tere. Ostin toissapäivänä -94 6.5dsl vanin. Eilen kylmänä käynnistin niin tyhjäkäyntiä kävi vähän raskaan kuulosesti ja välillä ihan kun yks pytty olis yrittänny lähteä mukaan, kunnes viimenään alkoi käymää kaikilla. Toisella kertaa käynnistin kun kone oli puolilämmin ni sai sahata vähän pitempää, ihan ku ilmaa ois imenny jostain. Noh illalla sitten taas ajelin ja käynnistin puollämpösenä ni kävi taas tyhjäkäyntiä raskaasti, kaasuun ku hipas ni sammu. Käyntii lähti kuitenki heti starttaamaalla ja pelas ok. Ajettiin 10km päähän paikalliseen paariin ja käytiin olusilla. Sieltä lähettiin ni ihmettelin ku hehkuvalo ei välähtänykkään, lähti kuitenkin käyntiin ja päästiin 200metriä kun halvaantui risteykseen. Starttaa mut ei tapahu mitään. No hinuri paikalle ja auto tallille, löpö tulee suodattimelle mut suutinputkea ku löysää ni ei tuu mitään. Mitää vuotoja ei ulospäin näy. Siirtopumppu mekaaninen ja ilmeisesti suht äsken vaihettu.
Syöttöpumpulle menee yhteensä 7 piuhaa, mitähän virtoja niihi kuulus tulla. Mitään fpdm bokseja sun muita en nähny.
Onkoha syöttöpumppu valmis vai mikähän piru?
Ensimmäinen diesel vani...

Myyjä on joppari ja ei löydy mistään edellisen omistajan numeroa et ois voint kysellä historiaa.

 

Tänä aamulla kokeilin käyntiin ku oli yön seissyt, hehkutin ja hehkuvalo paloi normaalisti. Lähti käyntiin ja kävi 5-10sek. Sitte taas kuoli.

 

Kiitos kaikille avusta, eilen löytyi vika viimenään ja sain pelaamaan.

 

Onkohan tornion alueella kellään vikakoodin lukulaitteita millä näkys merkkikohtaiset koodit? Cruise menny mykäksi kun kesän ollu ajamatta. Itsellä tuo autocomi, mutta näyttää vaan moottoripuolen.

 

Tarkasta takavalojen maadoitus.Usein vika löytyy sieltä.

 

Silmämääräisesti piuhat ok ja kaikki valot kyllä pelaa oikein ja palaa kirkkaana. Voiko silti vikoa tuolta. Jarrupolkimen kytkimen käytin auki ja näytti hyvältä ja käret liikkuu, kytkin mihin jarrupoljin ottaa kiinni oli ehkä 1mm kulunu. Viikseltä piuhat oli kiinni, mutta jäi mittaamatta onko poikki. Ainoa mitä tein seisotuksen aikana niin käytin laatikon piuhat irti, nekin olen jo toiseen kertaan irrottanu ja vielä putsannu. Cruise tosiaan pelasi ennen kuin pukkasin talliin.

 

Helpoimmin testaat tuon mahd. maadotusvian kokeilemalla cruisea ilman ajovaloja.

 

Sekin kokeiltu ja sulake ehjä.

 

Millaista vapaavirtaus ilmansuodatinta raati suosittelee vaniin. Pitäisi putsari vaihtaa niin jos samalla hengitystä parantaisi...

 

FleetGuard AH19037
Tuo on ihan jees, pientä tilanahtautta voi ilmentyä.

 

Kiitos. Katsotaan miten saa sopimaan

 

Missäs sijaitsee -00 vanissa lämppärin etuvastus?

 

taitaa olla ainut osa joka on hyvin tyrkyllä kyseisessä härvelissä.
eli konepellin alla, apparinpuolella lämppärin puhaltimelle menevien johtojen liitin paketissa.
tai voi siinäkin olla jotain paisuntasäiliö ym roinaapäällä...
mutta alle kahessa tunnissa pääsee jo lähelle
https://www.justanswer.com/chevy/50qvp-chevrolet-express-3500-2005-chevy-express-van-3500.html

 

Minkälaisia paineita ootte pitäneet talvirenkaissa?

Auto mallista riippumatta..

Itellä vani vm-02 ja 2.5baaria joka kiekossa..

 

3.5-4.0 baaria on mulla ollu vaneissa rengaspaineet.

 

Sama mulla, tullu kateltuu enemmä kun tarpeeks kun vuotaa hapettuneet aluvanteet reunasta...

 

Mitäs näistä kannattaa vilkuilla jos menee ostohousut jalassa kattomaan ehdokkaita?

 

Takarunko