Classic Motorshow 5-6.5.2018 Lahti

Karraa jututettu ja teeman mukaisesti Jaggeja, Rovereita ja Lotuksia kuolattu. Kyllä kannatti taas kerran, vaikka jäikin Stetsoni ostamatta sopivan koon puutteessa.

 

https://makejalava.kuvat.fi/kuvat/Lahti+CMS+2018/IMG_4954.JPG

Mitä tän chevyn keulalla tapahtuu? -73 lienee vuosimalli, mutta siinä ei pitäis olla tommosia vilkkuja ja puskurikin on suora. Aika hieno toteutus, kun antaa silmän tottua. On yhtä tehdastekoisen näköinen, kuin tietyt Aussi-versiot.

 

Hyviä kuvia. Ulkona mielenkiintoisemmat autot.

 

Tuo oli mulle se pysähdyttävin auto. Tuosta halajaisin lukea artikkelin, jostain lehdestä .
Iso peukutus.

Sitten vielä ainakin meikäläiseen upposi se Autostrada uusi lehti. Siinähän on haastaja juttua, ja muuta mielenkiintoista...

 

Mut jos se onkin -74?

 

Täältä kuvia sunnuntailta: https://www.flickr.com/gp/felix200sx/K98x51

 

Karra: tässä se E-type josta puhuin https://www.flickr.com/photos/felix200sx/40123529360/in/album-72157695857376064/

 

*laittaa aasinhatun päähän*
Miten on jäänyt miehelle yhden vuoden aukko sivistykseen, tattista tunnistamisesta.

 

Kiitokset "Felixille" kuvista, lämmittää työn sankaria joka oli viikonlopun töissä.

Vaati varmaan lehmän hermoja, että sai autot kuvattua noin hyvin ilman että oli ihmisiä edessä.

Ja kuvissa oli monipuolista kalustoa laidasta laitaan. Jostain syystä itelle jäi parhaiten mieleen tavallinen hopeinen neliovinen kasariHonda. Sekä tietty uuden naapurin 20 vuotta entisöity Fordson kuormuri, mutta jotenkin tuo Honda oli mukamas "eksoottinen näky".

 

Tuli oltua koko viikonloppu paikalla, ja oma auto Opel 60`s & 70`s club:in osastolla.

 

Mulla löytyi kamerasta parkkikselta kuva lasipylly-civicistä. Tarkoitatko tuolla Hondalla sitä Acclaimia joka olikin joku badge-engineering?

 

Minut pysäytti se 70-80 lukujen taitteen viininpunainen minttikuntoinen Galant. Itellä nuorena poikana ekana käyttöautona samanikäinen ja -värinen Tredia.

 

Isäukolla oli mitsu cordia. oli hieno peli tuolloin.

 

Juu tihrustin kuvasta että onko muka Rover. Olikin trumppa. Hieno kumminkin, en tiennyt että noita badgettiin jo tuolloin, luulin että yhteistyö tuli vasta seuraavassa korimallissa.

Tuttu Vantaalta sai aikoinaan halvalla Cordian, jossa oli vielä muovitkin sivuverhousten suojana uudenveroisessa sisustassa. Oli pohjastaan mielestäni hienossa kunnossa joskaan ei uusi, vähän maalivikaa kyljissä jotka fiksasin. Jossain pohjasaumassa pikkasen ruosteenpilkettä.

Kuulemma vuotta myöhemmin konttorilla uhkasivat laittaa ajokieltoon kun oli niin mätä ??? Tais mennä paaliin.

 

Katos, on erikoinen katto; oikea englantilainen knalli mutta tuosta kuvasta päätellen ihan hyvin istuu. Ykkössarja avona on vaan niin kaunis, rätti auki(kin).

 

Ohhoh tämmönen säästynyt https://www.flickr.com/photos/felix200sx/27060412157/
Kaverilla oli ihan samanlainen '83
Eikö toi ole kanssa 2T koneella kun noi teippiraidat kyljissä listojen lisäks?

 

Melkoinen säilymä se on tuo etuveto-escorttikin. https://www.flickr.com/photos/felix200sx/28059289778/

 

Parit räpsyt lauantailta.

https://orp.kuvat.fi/kuvat/2018/Messut/Lahti+Classic+Motorshow+5.5.2018/

 

Eikö kukaan ollu kiinnostunut, ja kuvannut sitä hienoa peltityötä siihen Porschen koriin?

 

Itselläni oli aikanaan juuri tuon näköinen, konttiperäinen TE71-malli, joka siis on 75-heppaisella 2T moottorilla ja 5-vaihteisella T50 vaihteistolla varustettu. Muistaakseni vuosimallia 1983. Ainakin Suomeen tuodut olivat aina DX-varusteisia. KE70 malliin verrattuna huonompaa oli ohjaus, se kun oli tilasyistä johtuen toteutettu hammastangon sijaan kierresimpukalla.

Useampi KE70 Corollakin tuli omistettua. Ja yksi AE86 GT Corolla, mitä on vieläkin ikävä...


Toyotalla kurvaillut

Jari Sjöman
ex-Spinneri Magazine