Autot, joita et löydä customoituna?

Tuon custom cruiserin myynti-ilmoituksessa, mistä tuon kuvan linkitin, puhuttiin jotain katon choppauksesta. Ollut joskus vissiin oikein näyttelyissä kiertänyt kulkine.

 

Noista Juha745:n autoista tuli mieleen, että pitäisi olla ihan oma Kirves Custom Show, johon ei pääse millään puleraatulla kuin harrasteparkkiin korkeintaan. Tulisi kontrastia normaaleihin näyttelystandardeihin.

 

Pitikin saman tien etsiä tuo myynti-ilmoitus, eli tässä linkki:
http://topclassiccarsforsale.com/oldsmobile/412416-1983-olds-custom-cruiser-chopped.html

 

Tuollalailla kun farkkua choppaa ja sitten tämäm ketjun ekalta sivulta lainaa fordin valoideaa, niin kylläpä muuttuu linjat.
Visuaalisesti perä levenee ja tulisi gary grandin kaipaamaa pokkausta ikkunalinjan alle.

 

No se nyt on aina myös vähän määrittelykysymys, mikä lasketaan customoinniksi ja mikä jotenkin muuten vain rakennelluksi tai muutetuksi. Mutta tässä nyt muutamia vähän amerikkalaistyylisen customoinnin suuntaan rakennettuja Opeleita omista kuvagallerioista:





No tämä nyt ei ole mikään varsinainen custom, mutta piti laittaa kuva kun oli sen verran luovasti rakenneltu Kadetti...

 

Tuo ylin Opel on helvetin tyylikäs!

 

1920 Dodge Copper Car
1920 Copper Car Graham Bros. (Dodge) (USA) - Southward Car Museum - Otaihanga New Zealand


Mr Philip Lewis purchased the 1920 Dodge car and transformed the bodywork with hand beaten copper and brass. It took a 1000 hours of work and it made it's debut on Christmas Eve of 1921 in Auckland New Zealand. The horn is a brass snakes head thus the nickname Copperhead.

 

Pari photoa lisää:

 

Joskus 90-luvulla kun myin jotain autoa niin pari heppua tuli sitä katsomaan kuvassa olevalla
Datsunilla vai oliko se jo Nissan vai mikä lie shemale, kun he olivat kojiksilla otin siitä kuvan.


Ihme kun löysin valokuvan, kun sen ottamisesta on jo yli 20v aikaa .

 

Tää on ehkä kaameinta offtopiccia koko od:n historiassa! Autoja joita et löydä customoituna, ja täällä ei muista kuvia olekaan kun customoiduista

 

No jos sitten kun vaikka 30 sivua on menty, niin rupee ne mainitsemattomat olemaan niitä alkuperäisen otsikon autoja ...

 

En tosin kuulu heihin! Tuleva menopeli on rullannut aikoinaan tehtaalta pikkulohko tekniikalla. Siihen tulee isolohko, eli pelastan sen museoinnilta.

 

ProStreet meininkiä! Tarkemmin sanottuna : EI CHOPPAAMAAN! Tyylikäs totetus, ovenkahvat poistettu.

 

Jos on tyylikkäästi tehty, kuten yllä oleva. Mitään kattoa ei ole chopattu, eikä sektioitu.

 

Juhahan on löytänyt sen syvimmän olemuksen customoinnissa, otetaan sitä mitä on saatavilla ja tehdään siitä jotain, mikä on itselle.

Periaatteessa, jos nyt ostais ehjän '49 Mercuryn ja tekis siihen ne pakolliset choppaukset, listojen ja kahvojen poistot, '59 caddyn takavalot ja makkaratoppauksen, ei ole saavuttanut mitään kovin luovaa, vaan rakentanut oivan pastissin Hirohata Mercurystä.

Musta tuntuu, että mä olen nähnyt ton Hiluxin jossain julkisella paikalla joskus? Minusta hieno, meni pussihousulta herne nenään, ennen kun keksi, mikä se on. Kaikki Hiluxit ilman konekivääritelinettä on mun mielestä OK.

Toi volvo on ehkä hienoin 740 mitä oon nähnyt (en juuri arvosta alkuperäistä designiä). Keulassa on vahvat Glas-vibat.

 

No joo, menettelee! Tosin lähtökohta on joko -72 tai -74, joissa takapaneeli, sekä maski muuttuivan rumemmaksi.

,

 

No jos sen tekee tyylitajua käyttäen!

 

Jos nyt alkuperäiseen aiheeseen: Vaikka tähän heittäis minkä tahansa automallin, niin joku, jossain on sellaisenkin rakentanut.

Talbot Horizon.

 

Välillä täällä ehtii jopa vaihtumaan sivu kaksi kun alkaa alkuperäinen asia rönsyilemään, mutta
näemmä nyt ei. Katsotaan mistä hetkenpäästä kirjoitetaan, varmaan kuunpimennyksestä.

 

Tän saatan pölliä allekirjoitustekstiksi johonkin...