Chevrolet sähköinen cruise temppuilee

Ton mallinen boksi, potilas 1990 pickup.


Aiemmin toimi moitteitta kunnes kerran cruisea päälle laittaessa rutisi ja naksu cnaksu vaan eikä "tarttunut" kiinni.

Avasin boksin ja hampaat näytti ehjiltä.

Solenoidi tai muu magneettikytkkn vetää vivulla rattaan kiinni cruisen moottoriin kun cruise laitetaan päälle. Ruuvi oli niin, että sii oli reilu 5mm välys. Aattelin hähää se löystynyt ja haarukka ei siksi jaksa vetää rattaita ja rutisee. Kiristys pahenti tilannetta ja nyt rutisee nyös kun cruisen laittaa pois päältä.


Ehdotuksia tai kokemuksia lisäkorjauksista? Epäilen ettei vipu jaksa rattaita yhdistää tai sitten mystisesti ratas paskana. Uusi boksi oli yli 150€ rockautossa eikä edes varastossa tällä hetkel.

 

Sw trade purkuosa?

 

En oo katellu tonne sisään, mutta sellanen tuli mieleen... Katopas se säätö sille ratasta vetävälle solenoidille sellaseks, että se pääsee varmasti menemään ihan pohjaan sillon ku ratas olis oikeella kohdalla. Muuten siinä solkussa ei ole pitovoimaa.

 

Oletan, että se alkuperäinen säätö oli sellanen koska nyt vaan paheni kun kirrasin sitä? Siihen moottorista lähtevään ruuviin (matopyöräksi kutsumasi?) tuleva ratas on keskeltä sisäänpäin lovettu mikä lie tarkoituskin. Räjäytyskuvaa en tähän hätään löytänyt eikä tullut mieleen katsoa tietokoneelta missä pdffnä shop manual.

 

Muuten hyvä, mutta sieltä tulee todnäk saman verran ajettu kohta samassa kunnossa oleva purkuosa mikä todnäk maksaa saman kuin USAssa uusi.

 

https://www.amazon.com/Standard-Motor-Products-CM4019-Control/dp/B000C7UOC0 vehicle fit ei natsaa, mut toi cm4019 natsaa?

 

Tiedä auttaako mitn, https://www.ebay.com/itm/88-94-Chev...e-Control-Module-25074400-92-93-/251828457451

Mutta ilmeisesti käy tahoeenki.... rockissahan on alkuperäinen ja korvaavat osanumerot joilla etsiä, ebay näyttää ei oota, mutta niin näytti se mun vilkkukin muinoin.... siis mun hauilla

 

Joo rokki tarjoaa cm4019 mulle. Wilburin 97 subbesta kurkkasin äsken. Samanlainen boksi ja liitin. Siinä oli vaan yksi tyhjä paikka liittimessä kun omassa oli kolme vai neljä.





Tosaa vielä kuvaa. Kokeilin säätää ruuvia ja kiristää kaasuvaijerin. Ainakin pysyi eikä rutissut. Paha boksia testata muuten kun kannessa äly ja töpseli. Eli ilman kantta ei toimi ja kannen kanssa sinne ei nää.


Pakosti siis joko säätö millintarkka tai solenoidi ei jaksa vetää/pitää akselia paikallaan.

 

Tai solenodin ohjaus kusee? Pitää 12voltilla kokeilla mitä tapahtuu.

Periaatteessa kahdella 12+ piuhalla ton pitäs toimia kylmiltään ilman kantta? Toisella lukitten solenoidin ( voi sen kyllä ilman sähköäkin tehdä) ja toisella pyöräytän moottoria. Sillonhan pitäs nähdä jaksaako se vetää kaasuvaijeria vai mikä siellä kusee.

 

Hitto ku kuvasta on vaikee auttaa. Pitäs päästä hypisteleen.

 

Pelkkä magneetti ton vivun vetää ja kosketus säätyy torx ruuvista. Liike on jotain 3-4mm tolla vivulla

 

Pessy sen matopyörän ja vastarattaan rasvasta ja kattonu tarkkaan? Se voi jemmata ratasvian helposti.

 

En vielä kun irtohampaita ei näkynyt ja se pyöritellessä tarttu. Pitää kyllä sekin sulkea pois mahdollisuuksista.

 

http://www.73-87chevytrucks.com/tec...1988_1998_CK_Electro_Motor_Cruise_Control.pdf

Tossa aika messevä opus cruiseen jos muillakin tarvetta

 

Pari kilsaa piti ja ei rutissut säädön jälkeen. Nyt taas sama peli eli rutisee ja ei pidä. Yrittää kyllä.

Kaitsiel on hammasta sileenä saatana