Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Mulla oli takimmainen ja keskimmäinen paskana. Kuskin puoli joka kylpee suolassa enemmän pahempi.


Reiät suurentuneet siitä tukiraudasta joka rungossa kiinni + hytin pohjassa korroosiota myös

 

Kylkilinja on loistava. Ne korvat on joku joskus korjannut ja näyttää hyvältä, hyttikään ei ole mätä. Tarvii varmaan suosiolla kuskin puolelta takimmainen ottaa auki ja lähteä siitä liikkeelle.

E: Eli sen pultin ampuu keskeltä auki ja tunkkaa hyttiä ylöspäin? Tarviiko kaikki puslat kuskin puolelta avata ennen tunkkaamista vai voiko tehä yksi kerrallaan?

 

Irrota takimmaiset ja keskimmäiset, ja löystä keulasta ni ei ainakaan taita mitn, käsijarruvaijeri ja vaihdevipu tarkkailuun kun tunkkailet.

 

Tietty jos haluat vain kuskin puolen tarkistaa, niin kuskin puolelta auki, ja löystää apparin puolelta. En lähtis kokeilemaan vain 1 puslaa kerrallaan.

 

Kyllä sen alakautta näkee niinkuin mahdolliset halkeamatkin.

 

Tammerdiesel on yks paikka. Pidä jostain tukevasti kiinni kun kysyt hintaa.

 

Puhuit aikasemmin että kolmella jääkiekolla tulee sopiva korkeus, niin nyt tyhmänä kysyn että eikös noissa ole sen kannakkeen ylä- ja alapuolella puslat, eli meneekö noi kolme kiekkoa sinne kannakkeen päälle ja alaosa säilyy alkuperäisenä, vai kuinka?

 

Ekaks puslat runkoon ja siihen päälle kiekot.

 

Kyse oli puslien korvaamisesta kiekoilla, korkeuden pitäs pysyä vakiona. Vai enkö nyt ymmärrä jotain.

E: eipä nää paljoa kyllä maksakaan kun tuli viimein vilkaistua. Ei tismalleen toi sarja mutta löytyy sieltä oikeakin setti.
https://www.uspartsperformance.fi/energy-suspension-3-4130g-kumityynysarja

 

Sorry luulin että korotat, rungossa on pauttiaralla 2" reijät kannakkeiden kohdalla. Pelkillä kiekoilla ei kyllä onnistu "järkevästi noitten orkkisten korvaaminen, mun mielestä.

 

Ei äkkiseltään valjennut itsellenikään miten tuo noilla hoituu, odotan Karpovin lisäselvitystä

 

Mulla on yläkuppi hytin pohjassa, sitten kolme kiekkoa kannakkeen päällä. Metallilevy estää kiekkoja tippumasta kannakkeen reiästä. Kannakkeen alla orggis alakuppi. Orig pultilla koko paketti läjässä.

 

tämmösiä vastaavia on ihan lift kitteinä, jotain polyuretaanitankoa sun muuta. Ei se sen kovempaa ole kuin jääkiekko


Olen siinä käsityksessä ollut, että korokesarjan kanssa ei orig puslalla tee mitään, vai laittaako joku tollasen pätkän muka orig puslien väliin?



20tkm oon ajellut kiekoilla eikä ongelmaa. Mulla on autossa jouset ja iskarit sitä varten, että epätasasuudet poistuu. Eihän sitä rungottomissa autoissakaan sen kummempaa vaimennusta ole

 

Näin arvelin. Onko toi kiekkojen alla oleva metallilevy siis vaan joku neliön muotonen levy jossa myös 12mm reikä keskellä?

 

Joo. Nyt kesällä kun alkaa hitsuut niin hitsaan ne kiinni eli korikannakkeessa sit vaan toi reikä keskellä eikä isoa reikää enää. Muutenkin ne reiät ruostuu isoksi ja orig mallin pusla tulee läpi. Sitten alkaa pauke.

 

Taidanpa tehdä niin että avaan takimmaiset puslat ja katon onko kannakkeen reikä isontunut, jos ei niin käyn southwest tradelta kysymässä puslia, jos myyvät eioota tai reiät on alkaneet suurentua niin lainaan sun tyyliä hommaan. Et sattuis muistaan noiden levyjen mittoja, että voisin samantien töissä tehdä ne varuilta valmiiksi?

 

Tee 10x10cm ja leikkaa rälläkällä ylimääräset pois jos häiritsee. Mulla ollut vähän justiinsa se pellin koko. Jääkiekko on alkup puslan kokoluokkaa kun sopii sinne kuppiinkin.


Isontunut reikä ollut just jääkiekon kokoluokkaa, hirveästi se ei voi isontua kun kannakekaan ei ole kauheasti leveämpi.

 

Tuossa vielä pätkä tuosta kolkutuksesta. Korvin kuunnellen kuuluu selvästi enempi vänkärinpuolelta, josta myös kuuluu vaimeaa terävämpää kilkutusta (nostaja?)





Öljynpaine suoraan kylmästä käynnistettäessä tyhjäkäynnillä. Ei nouse kierroksillakaan yhtään tuon korkeammalle. Ei kylmänä eikä kuumana.
V-laaksossa uusi paineanturi.





Tuossa vielä tuo edelliselle sivulle jäänyt video. Siinäkin kuuluu tuollainen "pehmeä" kolkutus nokan kierrosten tahtiin.
Suutin kävi mielessä mutta ei tuo oikein sovi huonon suuttimen palokalinaan.

V¤%& kun tässä on tuollanen helevetinesikartanosta peräisin oleva pörinäputki joka peittää kaiken muun äänen alleen....
Onko muuten mistään saatavana orkkis pakoputkea, en suomen verkkokauppoja selaamalla ole löytäny ensimmäistäkään vakio osaa putkistoon...

 

Kyllä minä ainakin oon aina laittanu koropalat orkkispuslien kanssa.

Ja kolmen eri auton kokemuksella se lattia naksuu jostain syystä, vaikka olis kaikki kannakkeet ja puslat ehjiäkin. Ja sanoisin et aina siinä kuskin alla jossain, kun tulee sopiva liike.

 

Jännä kun edellinen ei naksunut parin vuoden aikana kertaakaan ja nykynenkin meni 2v naksumatta kertaakaan, ton alettua paheni sitten hyvin nopeasti.