Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Juu niin kai, ja voinhan mennä pihalle laskemaan jos alkaa eppäilyttää

 

okei, harmillisesti 8 pulttista napaa ei näytä olevan rokissa alkuperäisasennus laatuna

 

Minä en ainakaan saanut ABS anturia irti napa paikoillaan.. Jos jarrukilpi puuttuu niin sitten onnistuu

 

Kun nyt muistas taas... Olikohan tos kevyemmässä niin, että navan ylin pultti irti ja etumaista vähän löysäten, sitten osa jarrukilvestä käänty anturin päältä pois.

 

Joo,noin vois ehkä onnistua.

 

Onkos kellään tietoa vai muistanko väärin, eli onko vas ja oik. 95 8 bolt subbarin etunavassa muuta eroa kuin se peltinen kiinnike abs johdolle? Itse muistelisin että muuta eroa ei ole.??

 

6 pulttisessa ainakaan oo muuta eroa ni miks 8 pulttisessakaan olis mut iha varmaks en sano

 

Sit kun irroittaa etukardaanin ja tekee siirtoajoa muutamia metrejä, kannattaa etuperän laipasta poistaa ne ristinivelen kiinnikkeet.
Meni nimittäin öljynsuodattimesta läpi se kiinnike ja öljyt puhalsi pihalle..

 

Onko kellään kokemusta. Gmc subbe. 6.5 td

onko jakopää ketjuja hypänny?

oireet: tarttaa. Ei lähde käyntiin. Ei lupaa. Jarrukliinerillä varovasti koitin imusarjaan että hörähtääkö. Ei. Siinä huomasin että sylkee imusarjaan päin. Menin kuuntelemaan putkesta. Imee pirusti. Pistin sanomalehteä putkeen. Imee oikeesti

 

Missä squarebody malleissa on ollut täys sisusta eli ei peltipintaisella katolla ja a/b pilareilla?

Kellään myydä tai missä myytäisiin? Saisi vähän siistimmän näköisen sisustan eikä niin kolkon ja hiljaisemman sisältä.

Vai pitääkö vaan lasikuidusta itse tehdä.

 

Ainakin Silveradossa on peltipinnat peitossa, muita en ole omistanut..

 

Silverado varustuksellla olevat. Ebay:ssä näyttää olevan, jos ei joltain löydy kotimaasta. Taitaa saada jopa uustuontantona. http://www.lmctruck.com/icatalog/cc/full.aspx?Page=95

 

No täytyypäs kysellä tuolta hintaa kaikista ja rahdista. Kattoverhoilu pitää ottaa varmaan jo hitaalla kun on niin iso kokoinen. Tai sitten kaikki kerralla konttirahdilla kun pitää ottaa varmaa ne listat mitkä on lattiallakin. Matto myös jne.

Ellei nyt jollain löydy purussa tai muuten ylimääräisenä noi kattolistat.

Eikö takaikkunan ympärillä ole verhoilua silveradossa? Sen alemman verhoilupaneelin meinasin tehdä ohuesta koivuvanerista ja verhoilla. Samoin kickpanelit ellei ne nyt ollut edulliset lmctrucksilla. Ovienkin pahvit loppuu kesken.

 

Chevy ollut seisoksissa yli vuoden. Eikä käy kunnolla, vettä polttoaineessa reilusti. Pitäs varmaan tyhjätä tankki ja koko järjestelmä. Veden poistaminen suodattimesta ei auttanut... huoh,

 

1997 chevy 1500 pickupin absiboksi sekoilee että ei takajarruille mene ollenkaan nestettä. Mikähän vika lie?
Sitä jonkinlaista venttiiliä käytettiin irti mikä tulee siitä sivusta siihen lähelle jarruletkun lähtöä, ei vuan silti avautunu mötikän logiikka..

Jo toisekseen, onko kellään jäänyt purkuautosta absitonta jakoboksia?

Jukka

 

Löytyskö neuvoja etuperäjuttuihin? Chevy -86 k10 ja 10bolt ja automaattilukot. Tarttis vaihtaa nivelet,stefat ja laakerit koko etuperään. Tarvin ilmeisesti pariakin eri kokoista spindle hylsyä etunapojen purkuun. Rokkiautosta niitä sais ostaa samalla kun tilaa muutkin osat. Vaan mitäpä kokoa ne on? Ja mitä muuta erikoistoolsseja tarvii? Ekaa kertaa nelikon etupäätä joutuu rassaamaa niin on vähän uutta asiaa....

 

https://www.wfoconcepts.com/pr/Dana-44-hub-socket-10-bolt/3205/3779
Tuommonen missä on neljä väkästä. Ei taida saada Rockautosta. En oo koskaan nähny tai kuullu että tarvis kahta eri kokoista.

Tarvii myös tiivistekoukkuja tms ja lukkosokkapihtejä sarjan, riippuen vähän miten napalukot kasautuu. Satulan irrotukseen 3/8" kuusiokoloavain, jos ei oo vuosiin irrotettu niin voi olla tiukassa.

Jos vaihdat myös pallonivelet, niinkuin melkein kannattaakin samalla, niin sinne ylempään niveleen tarvii säätötyökalun. Ylempi pallonivel pitää olla sellainen malli missä rasvanippa tulee sivulle https://www.rockauto.com/info/143/ZK8194T_FRO__ra_p.jpg
Jos rasvanippa tulee suoraan alas niin siihen ei voi laittaa nippaa koska se osuu ristiniveleen.

 

HEI. NYT APUA DIESELI MIEHILTÄ!!!!

Chevrolet supurpan 6.5turpo tiiseli

Pyörittää hyvin. Ei lupaile. Supsuttaa imupuolelle. Ja pakoputkesta imee startatessa. Kuulemma ei koskaan mene ketjuja/jako hyppää. Missä muussa voisi olla vika???? Eikä lupaa edes vaikka suihkauttaa jarru kliineriä.
Rapia 450000 ajettu

 

Pyöriikö startti väärään suuntaan?

 

Tämä pitäs tarkistaa en kerinny tänään

tämä Sammu tyhjäkäynniltä. Eikä lähteny sen jälkeen käyntiin