Cadillacin alipainesäätimen vaihto

Pitäisi vaihtaa -68 Devilleen kärjelliseen virranjakajan alipainesäädin. Kiinnitysruuvit näyttävät olevan osittain piilossa sen levyn alla missä on kiinni kärjet. Onkohan tähän joku kikka millä ne ruuvit saa pois jakajaa irrottamatta ja purkamatta?

 

Sitä levyä voi vähän kiertää kädellä niin että pääsee ruuvit avaamaan. Vähän jäykkä mutta liikkuu kyllä.

 

Ehkä se kuitenkin on helpompi ottaa pois koko jakaja.
Eipähän putoile ruuvit konehuoneeseen.

 

Juuri tein vastaavan Pontiac 350 koneeseen jossa jakaja takana, ahdasta on mutta onnistuu jakaja paikoillaan. Braker plate (?) jossa kärjet kiinni irti siitä pyöreästä levystä missä plate on kiinni > 2 ruuvia magneettikärjellisellä meisselillä (kärjet levyineen ei voi kadota koska johdoilla kiinni. Alipainesäädin irti (2 ruuvia) > säädintä kun "vetää" ulospäin niin levy liikkuu, samalla nostaa/kallistaa niin "koukku"/vast pääsee vapautumaan. Ja sama sitten toisinpäin. Pahoittelut jos termit hukassa, "braker plate" voi olla myös juurikin se pyöreä levy jota säädin ja siinä oleva koukku liikuttaa ja säätää näin ollen alipaine-ennakkoa. En itse ymmärtänyt että pyöreä levy tietysti liikkuu vaan yritin ottaa säätimen koukkua pois painamalla sitä.

 

Ruuvit saa näkymiin myös niin että laittaa jatkuvan alipaineen säätimeen niin se kääntää levyn pois ruuvien tieltä.

 

Tämä ei oikein onnistu kun säädin on hajalla eli vuotaa ja siksi se pitää vaihtaa.

Onnistuihan tuo kuitenkin tosiaan sitä levyä kääntämällä. Sai juuri ne ruuvin kannat näkyviin ja kierrettyä pois. Hiukan vaati taiteilua että sai myös sen säätimen vetokoukun irti levystä mutta mahtuihan sekin tulemaan.

Säädin on ollut hajalla jo edellisen omistajan aikana, saapa nähdä kuinka vaikuttaa bensan kulutukseen. Vei nimittäin 600 km matka-ajossa 200 litraa bensaa ilman alipainesäädintä ja letku tulpattuna. Ainakin alkoi reippaasti sutimaan säätimen vaihdon jälkeen joten jotain tapahtui ja tuntuu aika paljon kevyemmin kulkevan.

 

Hyvä että onnistui. Keskikulutushan sille on 27l/100 km joten ei tuo sinun kulutus ihan kaukana siitä ole ollut. Sytytys on paremmin kohdallaan kierroksilla.