Autometerin runtari näyttää liikaa.

Elikkä n. puolet liikaa runtua mittarin mukaan, ruskea ja oranssi silmukka katkaistu. Hei-jakajalla varustettu ja vanhalla runtarilla toimi normisti...

 

Onko alunperin kasille tarkotettu mittari vai onko kasissa kiinni?

 

Ei tarvii yhtään silmukkaa katkaista 8 mallisessa kytke ne takaisin !!!

 

Piuhat oli valmiiksi poikkastu (käytetty mittari) ja muistelin että ne pitää pätkästä kasikoneisille. Pitää liitellä ja kokeilla.

 

Jaa jos oikein muistan niin 8syl ei yhtää poikki. 6syl yks ja 4syl 2poikki.
Joo niin se oli.... oli pakko tsiigaa.

http://www.autometer.com/media/manual/2650-1244.pdf

 

Miten jossain oli, et ois merkitystä kumman värisen langan katkaisee niin saa pikkasen syncrottua silläkin?


Niijja kun tietoa tuntuu olevan jos mittari on rikki särkyykö mitään nykysemmänmallisesta autosta jos puolan kumpaan napaan se ny oli mittarin kytkee ja näyttääkö se oikein?

Kunnei oikeen viittisi purkaa koelautaa irti, et saa mittariston käteen ja kokeilemaan vihreeseen piuhaan ja todeta et mittari on hajalla

Niijja toimiiko autometerin bensa mittari laturin W-navasta?

 

ÖÖ.
Kato syncro tuosta yläpuolen linkistä.
ja tässä noita muita. http://www.autometer.com/media/2650-1079.pdf

 

Perskeles sitähän pitää kokeilla, kun kerran puolalta on suunniteltu signaali ottamaan

 

Mun mittarissa on sisällä pikku potikka jolla sain kaliproitua näyttämän kohdalleen.

 

no miten kävi ????