Lenco kadulle?

Vermon swapissa oli Lencoja tyrkyllä 3 ja 4 vaihteisina versioina.
Joskus 80-luvulla oli lehdissä juttuja että ruottalaiset (kovat jätkät) käyttävät kovissa katuautoissaan Lencoa kadulla.Ja tietenkin Esson baarissa oli tästä puhetta,vaikka kukaan ei varmaan ollut moista kampetta edes nähnyt.(mukaan lukien minä,nyökyttelin varmaan hyväksyvästi mukana).

Mites on tällaisen valjastaminen kadulle,onko muutakin hyötyä kuin cruisingissa sanoa että"mulla on Lenco"(kuulikohan kaikki).

Onko tällaisen Lencon toimintaperiaate jollain tavalla poikkeava verrattuna ns.normi askiin.Entäs sitten kytkimet ja muut vermeet tän kanssa?

Selventäiskö joku vähän tätä asiaa.

 

Lenco on täysin erilainen kuin normaali kova-aski, planeettavaihteisto.
Eli enemmän yhteistä automaattien kanssa.
Lencodrive lootiakin on, niissä on kytkimen tilalla turbiini.

Kait se lenco vois toimia kadullakin, veto päällä ei taida tykätä alaspäin vaihdoista?

Normaali kytkin toimii Lencon kanssa, eikä vaihdoissa tartte painaa kytkintä.

 

Jos tollasen hommaa niin kannattaa kysellä että onko siinä pakki myös.

 

No juu, reverse pitää olla myös, mutta eipä siihen perseeseen saa kardaania kiinni ilman pakkia.

Pakillakin kulkee sen saman minkä etuperin.

 

Seiskyt luvun lopussa -78 tai -79 ku asuin tukholmas vietin paljon aikaa
paikalliset ISOJEN poikien talleissa muutamalla oli lencot katuautoissa
Ei kyl ollu mitään ongelmia ainakaan korkeintaan 100km iltakurvailuissa
Kunhan pakat oli säädetty kireelle ettei luistanu eli loota pysy viileenä
Ongelmana oli jos suunnanvaihtajassa ei ollut vaapaa asentoa
Alaspäinvaihtaminen toimi kyl ihan hienosti eli keppi kerrallaan eteenpäin
ja hanaa

t jaffu

 

Lenco Racing Transmissions Sales Manager David Sumek tells us that contrary to popular belief, you can drive a Lenco on the street. It upshifts and downshifts just fine. The only driveability issue to be aware of is that because of the way the overrunning clutch works, there is no engine braking unless all the cases are shifted into direct drive.

http://www.carcraft.com/techarticles/cc ... ewall.html

 

Jonkin verran sattuneista fiksaatioista johtuen on tähän asiaan tullut paneuduttua..

Lencolta löytyy katuversioitakin, kilvanajossa käytetyt CS1,CS2 ja CS3 askit toimivatten kytkimen kanssa, joskin tuntunee vähän hankalalta ratkaisulta katuvessaan.
Lencodrivessä on turbiini kytkimen tilalla ja se on vähän fiksumpaa; ainut, että hinta on n.9000-12000e..

Sitten ST1200, joka passaa kauppakassienkin tehorajoihin 1200hp/900ft lb (hoks) asti ja alasvaihtokin noissa onnistunee. Ja tähän turbaani jatkeeks; niin eiköhän se siittä. Hinnasta ei tietoja, mutta uutena ei välttämättä ihan halvinkaan.

www.lencoracing.net

mites se menikään... "lenco on Hemin paras kaveri"..

 

Hyvä hyvä!! Kiitos infosta,pitääkin taas ruveta Jaffun Swap pilttuuta kiertämään kuin kissa kuumaa puuroa ens swapissa!

 

Ei kait se kytkin niin hankala ole? Ellei välttämättä turbiinia halua?

Noita C1 ja C2 lootia löytyy tiheillä välläreillä melko edullisesti.

 

Pakko kysyä et miten se lenco;n kytkin eroaa normaalista kytkimestä?

Väittäähän jotkut et autoilla ei voi ajaa ilman kytkintä, mut ite oon niin laiska etten viiti vasenta jalkaa nostella, omalla käyttiksellä enkä nyt ajossa olevalla skodalla

 

Lenco on vaihteisto, ei taida valmistaa kytkimiä.
Eli voi käyttää mitä tahansa kytkintä.

 

eikös se bruno oo turbiinilla varusteltu lenco?
tuos amerikan jamppa cruisailee lencolla https://www.youtube.com/watch?v=BfPoAUdvswQ

 

Perhana Masi,älä yllytä hullua!
Videon pätkässä 5:n minuutin kohdalla kuski suorastaan näyttää rakastavan vaihdekeppien vatkaamista(Oliskohan Nelson ite?).

Ei toi nyt näytä ihan mahdottomalta operoinnilta kadulla;no amerikassahan kaikki on niin paljon paremmin!(olikse näin?)

 

Bruno's on erillinen yksikkö mihin voi liittää mikä tahansa clutchless laatikkoa, usein lenco

lencolla on oma versio ,eli lencodrive

on myös muita ,quick drive ja torque link tulee mieleen, taisi olla muitakin

http://www.ustperformance.com/quickdrive.html

http://www.brunosautomotive.com/

 

Tai sit hommaat tällaisen siihen vaihteistoon mikä sulla jo on.

http://shop.kilduffmachine.com/Lightnin ... rs-069.htm

Muistaakseni jossain ahdetussa Coronetissa oli tollainen aikoinaan.