levityspalat

Mistä sais hankittua levityspalat vanteen taakse ja mitä moiset maksaa? Onko kokemuksia käytöstä? Entä laillisuus?

 

Irto laipat ei ole laillisia.

 

Etäs sitte kiinteät? Kuulin kyl yleensä asioista perillä olevalta taholta et olis nykyään sallittuja, mikäli vanteen tai auton valmistaja sen sallii... tiedä sitten häntä.

 

Joissakin autoissa on kiintolaipat vakiona. Eli määritys kuuluu: ne on pultattu kiinni rumpuun/levyyn. Silloin ne on todellakin laillisia. Muutoin aika laittomia. Mutta jos ei ihan extreme voi paikallinen vallesmanni hyväksyä...

 

Riippuu ihan katsastussedästä viittiikö mainita/kiinnittää huomiota. Olen katsastanut auton selvästi näkyvillä paloille ilman sanomista, toki pinnapultit vaihdoin myös pitempiin.

 

mulla ne marisi justii niistä pulteista. Olin laittanu levyjarrut taakse ja orkkispultit ei ottanut kuin noin 6-8:lla kierteellä, niin ettei tullu koko mutterin matkalle. sanoivat että nuo pitää vaihtaa pidemmiksi ennenku minä tähän leiman lyön.

 

irtolaipat ovat taas lailliset. laki on muuttunut syksyllä. en muista paljonko maksimipaksuus oli.

 

Juu kyl ne taas taitaa olla lailliset, tai näin ainakin luulen ku selailin kirjaa... Mut sitä onko niis järkee niin en viitsi kommentoida. Eikä kyl ykskään vannekauppias suositellu niiden käyttöä ja aika harvassa ovat myyjätkin ku sellasia kyselin.

 

Virallinen fakta:

N 1256/ 2002 10 §

Vanteiden ja renkaiden muutokset

4. Auton pyörännavan ja vanteen väliin saa asentaa vain auton tai vanteen valmistajan vanteen ja kyseisen automallin yhteydessä käytettäväksi tarkoittamia sovituskappaleita.

 

Onko miten haitallinen lain puitteissa ja käytännössä, jos rengas on tuon laipan kanssa pelkästään pulttien varassa. Kestäväthän ne tietysti, mutta onko terveellistä? Ja saako valmiita mistä ostettua?

<font size=-1>[ Tätä viestiä muokkasi: Driver81 2003-03-17 18:24 ]</font>

 

Completosin kuvastossa on vaikka millä mitalla levitys paloja. Netti sivulta ei löydy.

 

http://www.jmtech.fi/levityspalat.htm ja http://www.autoracing.fi löytyhän noita, kun hieman penkoi.

 

Eipä kai sillä käytännössä ole merkitystä, onko palikka kiinteä vai ei, paitsi siinä vaiheessa, jos pultit/mutterit pääsevät löystymään. Silloin pultteihin kohdistuu huomattavasti normaalia suurempi taivutusmomentti, koska vanne on kauempana navasta. Jos levityspalat sorvaa itse, niin niistä kannattaa tehdä keskittävät, ja pultata kiinni vanteeseen, niin osuu vanne varmasti kohdalleen.