Nettiautosta bongattua

Sopii, mutta ei mainitsemastasi syystä. Riisutut hinnat alkaen-Corvairit eivät oikein koskaan tehneet kauppaansa, pääasiassa myytiin paremmin varusteltuja ja sporttisempia versioita. Ja tuo kakkoskoppainen päihittää ajo-ominaisuuksissa jopa saman aikakauden Corvetten. Tehon puolesta tietenkään ei pärjää.

 

Profiilikuvasi kertoo aika paljon corvairin ajo-ominaisuuksista

 

Joo, tuon vanhemman mallin ajo-omituisuudet saattoivat ääritilanteissa yllättää.

 

Mieti millanen se vette sitten on...

 

Ei huono, jos alusta on kunnossa.
Ihan mukava kurvailla vaikka Ahveniston mutkaradalla.
Ainakin 1970 vuosimallin versio, joka mulla oli.

 

Nojoo se olikin vitsi. Mulla vaan 1981 mallista lyhyt ajokokemus. Appiukolla se risteyksissä pari kertaa pyörähtikin

 

Kyllä sen saa pyörähtämään, kun on toimiva lukkoperä ja voimaa koneessa, sekä hitaat kädet...

 

Nyt on oikein kaikkien ilmoituksien anoppi. Kiva kuva hormista ja melkein koko auto mahtunut yhteen kuvaan. Periaatteessa ois tarvetta tollaiselle, mutta kun ei kerrota autosta mitään ni olkoon. Jaksa turhaan kuunnella läpinöitä https://www.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van/10560697

 

Siinä on vissiin kiuas tai pontikkapannu,kuvat on kyllä loistavat...

 

Pakotettu laittamaan myynti ilmoitus!

 

Puuttuu vaan maininta; "Tosiostaja soittaa".
Jotenkin näin yleisesti ottaen odottaisi, että jos kyseessä on "ei tieliikennekelpoinen" ajoneuvo, niin olisko se kauhian vaikeata kertoa syy siihen?
Tai siis , ilmeisesti tuossa juurikin haetaan niitä keskustelukavereita sitä kyselemään.

 

"Äijävani naapurien kiusaksi tai ilmaston lämpenemisen edistämiseksi. Ei kermaperseille eikä renkaanpotkijoille." Ja sitte jatkoksi ei vaihtoa paitsi siihen ja tähän ja ehkä tohon... ei pakkomyynnissä. Itte autosta ei tarvi kertoa mitään tietenkään.

 

Moro,

ensinmmäinen postaus, ja heti chattiautolankaan, mut menköön.

https://www.blocket.se/lulea/Pontiac_Tempest__67_85417882.htm?ca=11&w=3

Näitä kun näkee sen verran harvoin liikkeellä, että miltäs toi pyynti vaikuttaa? Sain kasan lisäkuvia kyllä myyjältä, ja niistä en keksi mitään moitittavaa - toki amatöörin silmät pääss. Jotakuta saattaa rasittaa liika määrä ovia, mut itseä sekään ei haittaisi. Isoin kysymys toki olisi auton raijaaminen Ruotsista Suomeen, jonka ajattelin kyllä ulkoistaa jollekulle ns. ammattilaiselle. Jos nyt saan ostohousut jalkaan.

 

Paha sanoa noilla spekseillä ja yhdellä kuvalla oikein mitään. No, ei tuossa kovin korkealta putoa. 326, onko orgispannu? Viritetty? Millainen kaasari päällä? Roikkuuko sähköjohtoja ympäriinsä? Onko sisustusta? Mätähommia tiedossa? Millainen vaihteisto? Jne...

 

Näyttää kyllä enemmän tai vähemmän orggikselta kaikki, mut tuli aluks lähinnä kyseltyä että onko noi poppikset kuinka raiskaamalla asenneltu. Koitan tentata myyjältä vähä lisää noita speksejä. Lähinnä toki itteä kiinnostaa, että kaikki toimii ja ei maksais ihan älyttömästi liikaa. Ei tässä mitään tuhansien prosenttien voittoja olla kuitenkaan hakemassa.

Linkki lisäkuviin mitä myyjä pisti. En tajua miksei oo voinu ilmoon suoraan laittaa.
https://drive.google.com/drive/folders/1-1Fidqt7SN3F4j_Skirt0Qvx8YUSORky?usp=sharing

edit: nyt linkki ite kansioon

 

Kyllä mä tolla jo lähtisin koe-ajolle. Ihan hyvän oloinen. Mitä löytyy tuon takakontin maton alta?

 

https://drive.google.com/file/d/10EdkBTWAT4A19ZwHE64XRMWTQHyQnH1k/view
Tuommoista ilmeisesti kuvien perusteella

E: Onneksi en ole koskaan tuota google driveä ottanut käyttöön, jos tuon käyttäminen on noin perseestä. Ei voi esim. kuvasta ottaa erillistä osoitetta, jolla sen saisi foorumille jaettua [ img]-tägillä.

 

Ei tuo minusta huonolta näytä. Ovien alareunatkin näyttivät melko hyviltä.. kävisin katsomassa, ja käskisin järjestää niin, että auton pohjan pääsee näkemään. Ruotsiin matkustaminen on onneksi edullista, eli "ei ostopakkoa". Mahdollisten kittikerrosten paksuutta voi arvioida kangasliinaan ( ettei naarmuta) laitetulla magneetilla. Joskus kai on tehty niin, että myyjä on ajanut auton satamaan, jossa ostaja vastaanottamassa, ja ostaja ajanut laivaan. Suomessa sitten siirtokilvillä eteenpäin. Niijoo ja kannattaa tietysti perehtyä, mikä tekniikka siinä pitäisi olla ja miten se tunnistetaan.

 

Melko orggis ilmeeltään. Äkkiä katsottuna kaikkien luukkujen tiivisteet varsin huonot ja moniosaiset, luulisi suhisevan ajossa. Tehostamattomattomat (rumpu?) jarrut. Viime vuonna tuotu kesäkuussa ja käyttöön elokuun puolivälissä. Pitää ainankin varautua siihen, että moni asia on yli 50-vuotta vanhaa ja uusittavaa varmasti löytyy.

Lattiamaton alle olisi hyvä nähdä sekä myös auton alle. Jos ovien tiivisteiden kunnosta voi jotain päätellä, siihen ei saa osia helposti tai sitten ne ovat kalliita. Jos taas on otettu huokeasti käyttöön puunaamalla kauan seisonut auto, sisustan haju kertoo paljon.

Sisustasta saa kyllä homeet pois, mutta hajun poistaminen on lähes mahdotonta.
Hinnasta sen verran, että ei noita ole paljon tullut vastaan, mutta vastaavan mallin 2-ovisiakin on ollut myynnissä 15 - 20k€.

Vanhempi saman hintaluokan laite, ulkopuoli karumpi mutta jalostuspotentiaalia myös.
Valitsee kuitenkin sellaisen mikä itseä eniten miellyttää..

https://www.blocket.se/dalarna/Pontiac_LeMans_1964_85689396.htm?ca=11&w=3

IS

 

Four doors, no waiting.