west coast street cup 2007

Juu, sen syrjijan tunnistaa sitta etta se seisoo siina kuusen edessa ja silla on naama vielakin mustana

 

Sori, ei kai se niiiin pahasti savua

 

Oolsprait, finaalit on kärsitty ja maineet ja kunniat jaettu..
Oli taasen pitkähkö päivä, jonka meinasi pikku sateenripottelu pilata. No, kun hetken odotettiin niin tulihan sitä vettä hieman enemmän. Ja kun ainavaan odotettiin aikamme niin sade loppui, rata kuivui ja kuskit pääsivät suoralle purkamaan patoutumiaan.

Odotus kyllä kannatti! Nähtiin upeita suorituksia mm Kalliomäen Hannun upeat kasin ajat parinkymmenen metrin keulimisien saattelemana (mahtoikohan takapyörä leikata 60ft kennon?!) ja Rajamäen Mikan uskomattoman upean (eli suomennettuna Nurmoolaisen upean?) -66 Chevelle 2d tolppakiiturin..

Pitkästä sadepaussista huolimatta oli ihan hienot kisat jälleen! Cruising alkoi perinteisesti jo ennenkuin päivä oli radalla päättynyt ja sitkeimmät sissit viettävät parhaillaan Sea&Sand pileitä. Minä ajoin kiltisti kotio tumppaamaan fotoja nettiin..
:wink:

 

Onnittelut jälleen kerran Hapelle uskomattomasta 8.68sec ajasta !!
Uskomattomat wheeliet kyllä !

Ja onpa porukalla ihmettelemistä kuinka parilitrainen VAPARI Escortikin käyttäytyy lähdössä : http://public.fotki.com/Rinnewood/races ... 08061.html

Kuvan Takatupakin paukautti 10.8sec vapariescolla !

 

10 kautta A-ryhmää, 6 mestaruutta joista 4 putkeen=YLIVOIMAA
hyvä,hyvä Mika ja onneks olkoon!

 

upet keulat!

Mahtavaa vaasalaista ylivoimaa!! Pitäiskö B-ryhmän kaivaa ne viimeiset jokerit kun A-ryhmä alkaa ajaan aikasta lujaa!

 

Jos Takatupa sattuu tänne eksymään niin kiinnostais kyllä miten toi oikein tehdään? Eli vaikka painojakauma, linkkien leikkauspiste, ykkösen välitys, perävälitys ja muut kikkakolmoset.

Ja onnittelut Hapelle, ei oo kukaan tainu vaparikoneella millään D-ryhmän säännöillä vielä kovempaa menny? Mikä mahto olla Niemisen -55 Chevyn ennätys?

 

Kuvatuksia.
http://www.luntti.1g.fi/kuvat/Drag+Race ... st+Finals/

 

Minkäs luokan laite toi twinturbo Challenger on? Miten kulki?

 

ET-bracket, Luoma-aho oli rakentanut uuden, hienon ja vielä radikaalimman laitteen....

 

Asiaa! Luoma-Aho oli ilmoittautunu FHRA finaaleihinkin ja säkällä pääsee ajaan sitä vastaan vielä!

 

Onkohan Hohtarin Veikon vanha?

 

Tuli sitten taasen tehtyä Raketilla uusi ennätys, joka on nyt 12,796 s 168,021 km/h ja 60 ft 1,844 s.

Loppunopeus tippu, mutta lähdöt parani.

Pyritään saamaan V8 päiville takavakaaja paikalle ja katsotaan mitä tapahtuu.

 

Kiitokset Rinnewoodille kuvista (ja kehuista, tässähän ihan ).

 

Kiitokset järjestäjille hienoista kisoista ja kiitokset Rinnewoodille ja luntille hyvistä kuvista .
Laitoin kans muutaman kuvan nettiin.
http://public.fotki.com/AVO65/kisa_kuvi ... treet-r-2/

-ET Bracket 635-

 

Olihan joo hienot kisat! Vähän ihmetytti se alun odottelu ja tauko kahden vesipisaran jälkeen. Siinä olis hyvin ehtiny ajaan pitkälti toista kierrosta ennen kun alkoi oikeesti satamaan. Iltapäivästä sitten ajettiinkin hyvään tahtiin ja pirun lujaa, rata oli ainakin kunnossa.
Mulla oli vieraana kisoissa 4+1 italialaista jotka pätkytteli pelipaikalle Harrikoilla (varmuuden vuoksi Nordkapin kautta ettei Bolzanosta muuten olisi liian lyhyt matka, ei kuulemma kehtaa ihan pikkupätkää lähtä istumaan), olivat elämänsä ensimmäistä kertaa drag-kisoissa ja viihtyivät erinomaisesti. Kiitokset kaikille teille jotka tekivät heidän reissustaan onnistuneen. Iltabileissäkin olivat viihtyneet mainiosti. ISO miinus kuittenkin tarjontapuolesta!!! Makkaramyyjä taisi olla lentokentällä ainoa syötävää myynyt ja hänkin oli pistänyt kojun kiinni joskus kahden aikoihin! Alkaa siinä isoa miestä heikottaa kun edellinen ateria oli aamupala Simossa...

JES! Hape sai siinä samalla muutaman italialaisen fanin. (soittelivat mulle varikolle katsomosta että onko se Camaro tulossa kohta viivalle vai lähetäänkö syömään. Ei menty syömään...)
Tuossa halvalla digipokkarilla kuvaamani pätkä tuosta 8.6 lähdöstä. On se hurja... http://www.cc.puv.fi/~oh/auto/video/MVI_7997.avi

Ja viteonpätkää tuostakin. 10.9 tais mennä tässä lähdössä, keulat oli vähän maltillisemmat kuin siinä 10.8 lähdössä joka ei valitettavasti tarttunut muistikortille. http://www.cc.puv.fi/~oh/auto/video/MVI_7994.avi


Kiitokset kaikille osallisille (erityisesti Erelle) loistavasta päivästä! Kuviakin tuli otettua, latailen niitä fotkiin sitten kun kerkeen.

 

Omiin tavotteisiin tavallaan päästiin kisoissa. Rikkoutunut ahtoletku hidasti menoa lopuksi ja lisäsi savun määrää säädöistä huolimatta. Aikakortteja yhdistelemällä melkeen jo pääsee siihen tavoitteeseen mikä oli ennen kisaa No parin viikon päästä sitten uusintayritystä jos sitten päästäisi uusille sekuntiluvuille.

Kaveri kans paranti omaa ennätystään vakio-Challengerilla. Näköjään peltisarjat on aivan turhia isolohkossa, aika parani kun vaihtoi valusarjat takaisin paikalleen Paras tulos siis 12,5/178

 

Kiitos vaan kaikille kehuista ja kannustuksesta! Ja kuvista sekä videoista myös.

Tässä linkki videoon, jossa ikuistettuna viimeisen lähdön hurja keuliminen joka vei kennotkin lopulta mennessään. Kiitos videosta ja luvasta sen käyttämiseen Pasi Vaahteralle.

http://www.cam67.1g.fi/kalliomaki/kalliomaki.avi

FHRA:n finaaleissa nähdään!

t: Hape DS310

 

Kalajoen osakilpailun (ajettiin pelkkä lajittelu) ja Cupin voittajien nimet: http://personal.inet.fi/koti/mika.valle ... lokset.htm

 

Hape, teittekö jotain muutoksia Camaroon,? Ei kai se viimeksi FHRA:n kisoissa Kalajoella ihan noin kovasti keulinu?