6.2d vinkkejä vailla

Kävi sitten semmonen homma että lähti koneen kyljestä, lauhduttajan letku irti ja öljyt pihalle, ja kone kilahti jumiin.
Seuraus että 3,4 kiertokanget leikkautu kiinni, ja lämpes samalla uskaltaako tuota mutkarautaa koneistaa kun sekin näyttäis lämmenneen? Kiertokanget menee ainakin uusix, mitä kannattaisi tehdä kun on ruvennut kiinnostamaan tuo turbotus niin nyt vois samalla laittaa paikat siihen malliin että se sen turbon(t) kestäis?
Auto 1500 silverado TH700r loota.

 

toinen kampura tilalle.itselle kävi samanlainen tapaus ja meni 1:sen ja 2:sen kiertotkanget ja yks mäntä ja kampura vaihtoon.tuota akselia ei kuulemma kannata hioakkaan kuin ensimmäiseen alikokoon sen pienemmiksi hiotuista sanoivat ,että kestää 100tkm ja poks.koskisella maksoi hiottu akseli jotain 2500mk josta hionnan osuus oli 700mk eli ei minusta aivan älyttömän hintainen.tutkippa lohko runkopukkienjuurista onko halkeamia?

 

Tarkistin lohkon ei siinä ole mitään halkeemia, ja onneksi männät säily ehjänä.
Nyt kun vain jostain sen mutkaraudan löytäis, läytetyn kanssa lienee vähän riski peliä.

 

kysäise koskiselta osaavat auttaa ja palvelu pelaa!

 

Mistäs mä tämän koskisen löydän? Ja mikä lienee halvin mesta ostaa loput osat, tiiviste sarjat yms.

 

Käytä mieluummin jotain asiansa tuntevaa ja vastuullista kauppaa. Tällä palstalla on niitäkin jonkin topicin alla. Edellämainittua liikettä mainostavat tuskin tietävät mistä puhuvat!