taas UUSIttu FOORUMI

Eli uusi foorumi on sitten avattu ja tällä kertaa B-body mopareiden harrastajille. Ennen käytiin keskustelua joko FMAn sivuilla tai merkki- ja mallikeskustelu foorumissa mutta tästä lähtien voi B-body mopareita koskevat keskustelut laittaa tänne. Se jää nähtäväksi onko keskustelu niin vilkasta että kannatti avata oman foorumin. Tosin tämän foorumin avaamiseksi on kyllä toinenkin syy joka selviää myöhemmin.

 

hep. minä eka täällä


ja siis mulla noiden a-koppien lisäksi on 68 coronet 500

 

tässäpä syy B-body mopar foorumin perustamiseksi

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?t=132032

 

candyn jälkeen mä ja parin muun jälkeen

10.3 auton pitäisi olla suomessa

 

tadaaaaaa!!!!!! jipii oma voorumi.

 

no perskles! heti tänne kyssäri, löytyyks keltää kohtuu hintaan 68-69 chargerin konepellin vilkkuja?

 

Hieno juttu tämä forum! Olen itse häärinyt pari vuosikymmentä Mopareiden parissa aika aktiivisesti ja huomannut että nykyharrastajien keskuudessa on paljon yleensä varttuneempaa porukkaa jotka eivät juurikaan välitä tästä internetin ihmeellisestä maailmasta. Viekää te aktiiviset internet B-holistit sanomaa eteenpäin tälle porukalla niin saatte rekisteriin paaaaljon lisää tietoa.

 

Tottapuhuen ylläytyin tämän foorumin avaamisesta ja vielä B-koppaisille, hienoa!!

Itelläni kaksi B-koppaista: -69 road runner RM21H ja -65 4D Coronet 440 malli.

 

Täällä -74 Coronet custom ja -71 Charger SEkv...

 

-----------

 

laittakaa vaan yveetä niin teillekin selviää onko autonne jo tiedossa :-?

moni on jo laittanut vaikkei täällä ole edes niistä kertonut 8)

tarkoitushan ei ollut selvitellä kenellä tai missä autoja on vaan montako on

ja tietoa kyllä löytyy mutta tiedossa on myös yksilöitä josta tiedot vielä puuttuu

kaapistahan ei tarvitse tulla ulos, niinkun minä, vaan antamalla vaikkapa rekisterinumeron alku- tai loppuosan niin saan jo selvitettyä onko kyseinen auto jo tiedossa. sama koskee vin-numeroa josta numerosarjasta riittää kolme peräkkäistä numeroa jostain kohtaa.
merkkiä tai mallia ei tarvitse edes mainita :-?

 

ja eihän edes tarvitse omistaa kyseistä autoa :cry:

eli rekisteri numeroita tai pätkiä niistä saa laittaa valokuva albumista löytyvistä autoista 8)

mieluiten kyllä yveenä

ja toistaiseksi on kyse vain 2-ovisista B-body mopareista vm 1966-74 8)

ja ei haittaa vaikka rekisteriotteen vin-numero on 4-ovisen, kunhan autossa nykyään on kahdet ovet, yksi per puoli :-?

 

Pistin yyveetä omasta 8)
Toinenkin on, mutta kun kerran on havaittavissa neliovisrasisimia niin ei sitte :-?

 

eihän 4-ovisissa ole mitään vikaa mutta niitä onkin sen verran paljon että pysytään nyt aluksi näissä harvinaisuuksissa :-?

 

Melkeen uskaltaisin väittää että nykyään on jo toisinpäin Olipa miten oli, varsinaisessa entisöintikohteessa on 4 ovea ja ajoautossa 2

 

Joo mulla on 5-ovinen B-kori vuodelta -69 eli taitaa olla ihan liikaa ovia tälle osastolle

 

Yep, kato ku tää topikki on tosiharrastajien jotka omistaa kax ovisen peekoppaasen, ei noilla 5-ovisilla saati 4-ovisilla laatuautoilla pääse tänne mukaan alkuunkaan, katto ku topikin alottajan mukaan tosiharrastajan pee-koppasessa autossa on vaan kax ovee...

Notta, sunkin, pötkö, pitää hitsata ovia umpeen niinkun meilläkin...

 

itellä siis '69 charger kv, ilm. kuitenkin orkkis charger, laitettu vaan '69 coronetin runko numero...

 

Onneks mä oon jo hitsannut takaovet umpeen...

 

mikä on -69 2d ht Coronetin omapaino?