kortti luokista lähinnä mitä saa vetää ilman pikku e:tä

ite menee jo näistä kaikista teksteistä ulalle vaikka on ABECEDE korttiluokka, varmempi kun on riittävästi kirjaimia niin voi lopettaa miettimisen


mä olen sitä mieltä että kaikkea saa tehdä kun ei jää kiinni ja tällaisessa tapauksessa että on hiukan iso kärry henkilöauton perässä niin ajokorttiluokan ylityksestä saa 73e sakkoa ja samalla sakolla saa ajaa kotiin asti, kortti ei myöskään tällaisesta sakosta lähde jollei sitten satu olemaan sakkokiintiö täynnä

jos haluaa pelata varman päälle niin soittaa jonkun kortillisen kaverin ajamaan tai kysyy poliisisedältä ja jos ne antaa luvan niin sitten saa mennä =)

 

eli oma massa tuossa farkussa näyttää olevan 1980 ja kokonais massa 2720
täytynee vielä pohtia kuletus muotoa, kun tutuilla ei ole joko korttia tai asuvat väärässä suunnassa tai ei ole edes autoa millä vetää ja itselläkin tuon kortin säilymisen kanssa on ollut kaiken laista, inssikin on nytten 3 kertaa ajeltu uusiksi ja 2 vaiheen kortin kait saan sitten joskus ensi kesänä, joten sitäkään ei viitsi riskeerata ja pikku E:tä ei kuulema saa ilman 2 vaiheen korttia
jos ei muuta niin täytyy oikein käydä poliisi laitoksella asiaa kysymässä, miten he tulkitseva lakipykäliä, kun periaatteessa tuo voisi olla jopa lähes laillinen kuletus jos löytyy tarpeeksi kevyt kärry kun tuo pelkkä ladan kori turvakkarilla ei paljoa paina
tai sitten jos sais emännän houkuteltua auton puikkoihin
kun on tuohon jo pari kaveria lupautunut mutta riitahan siitä alkaisi jos käryisvät matkan aikana pikku E:n puutteesta

 

Kokonaispainoltaan max. 750kg kevytkärry vaan perään, Lada siihen päälle ja eikun menoksi.

 

itellä ei oli 1 vaiheen kortti kun suoritti pikku e:n en tiedä onko käytäntö sitten tämän suhteen muuttunut mutta aika läpihuuto juttu se on käydä hakemassa se pikku e toisaalta, ajokorttilupahakemus vaan ja kirjalliset ja samana päivänä kun meinaa largen kopan hakea niin varaa inssin aamuksi ja käy samalla trailerilla inssissä, se inssikään ei välttämättä kovin kummoinen tuossa tapauksessa ole, itsellä pikku e inssi sisälsi sen että käytiin inssin kotoa hakemassa sen lompakko että se pääsi ruokatunnille mun inssin jälkeen 8)

 

No entäs sitte kun on C-kortti ,eikö sillä saa tyhjänä siirtää isoakin rekkaa ? No sitte onkin pieni kuormuri esim suburbani ja siinä perässä vaikka 1000kg asuntovaunu niin onko se sitte niin vaarallinen yhdistelmä ,että tulee onkelmia?

 

Jos asuntovaunun rekisteriotteessa on paino yli 750 kg, käsitellään ajo-oikeudetta ajona, jolloin ohjeiden mukaan lähtee kortti pois, suositus 6 kk + sakko ja kärry tietty jää siihen jos kuskia ei löydy. Jos on "vain" ylikuormaa esim 750 kilon kokonaispaino kärryssä voi selvitä huomautuksella, rikesakolla tai sakolla.

 

voi olla että tuomio muuttunut mutta tosiaan mun mielestä oli vielä reilu vuosi sitten semmoinen laki voimassa että jos sillä c kortilla sattu vaikka kuorma päälläkin ajamaan yhdistelmää niin korttiluokan ylityksestä ei tullut kun muutama kymppi sakkoa, ite ajon joskus omalla museoprätkällä joka on yli 25kw kun oli alle 20 ikää niin sakko uhalla joka olisi ollut 50e jos olisi jäänyt kiinni ja kortti ei olisi lähtenyt

rekisteröimättömän ajoneuvon kuljettamisesta oli tosiaan toi 73e ja saa ajaa kotiin asti samalla sakolla eikä lähde kortti siitäkään tosiaan

toki lait muuttuu koko ajan ettei noi välttämättä paikkaansa pidä enää

 

Tuo mun juttuni perustuu reilu vuosi sitten lähipiirin tapahtumaan......vani ja autotraileri perässä + keskusteluun poliisien kanssa. totuus kuulemma on ettei edes normaalit järjestyspoliisit kunnolla tunne tuota C1E luokan juttua ja ettei pikku E:llä ole mitään tekemistä kuorma-auton kanssa. Murheet alkaa kun törmäät liikkuvan poliisin yksikköön jotka OSAA pykälät mitä tien päällä vaaditaan. Muistaakseni oli noissa ajoneuvoyhdistelmissä sellainenkin juttu että vetoauton ja kärryn leveys ero voi olla vain 10 cm eli jos paripyöräisellä Pick-upilla hinaa kärryä, kärryn pitää olla 235 leveä jos kyseessä ei ole kevytperäkärry.............ja toisinpäin normaali KA picupilla 2.30 m leveän trailerin hinaaminen on laitonta

 

Kyllä C-kortilla saa siirtää vaikka moduulirekkaa (25,25m), kunhan siirto on TILAPÄISTÄ ja AUTO JA KÄRRY OVAT TYHJIÄ.

 

empä jaksa uskoa että asuntovaunusta kun tässä oli kyse vaikuttaa asiaan onko tyhjä vai täysi......sehän tuo kysymys oli

 

C-kortilla saa siirtää yhdistelmää VAIN PAIKASTA A PAIKKAAN B JOS YHDISTELMÄÄ VIEDÄÄN KORJAAMOLLE TAI KORJAAMOLTA HALLILLE TILAPAIS SIIRTONA... tästä tappelin porin poliisin kanssa kun ajoin joskus rekkaa+kärry kaukokiidosta korjaamolle(kun ei ollu kortia)... jos mulkku poliisi niin voi antaa sakot jos kärryssä tai veturissa yksikin liina tai lankun pätkä!!! urbanilla+asuntovaunu ostopaikasta kotiin = sakkoa.

 

Lainaus:
T kortilla voi vuorostaan 15 vuotias ajaa traktori (4x4) +lavetti-yhdistelmää jonka kokonaispaino nousee käytännössä tuonne 30 tonnin hujakoille


Eipä saa... Jos traktoriin laitetaan perävaunu --> automaattisesti C.

 

Ja on syytä muistaa, että tämä 3500 kg lasketaan rekisteriotteiden kokonaispainon mukaan. Vaikka trailerilla olisi tavaraa siten, että vaakapaino jäisi alle 3500 kilon, sillä ei ole mitään merkitystä jos otteen kokonaispainot menevät yli.

 

Kokonaispainolaskenta on kirjattu lakiin juuri sen takia, ettei niitä vaakoja tarvitse rahdata joka paikkaan. Tosin nykypäivänä vaaatkin ovat kevyempiä kuljettaa kuin lain laadinnan aikaan. Se, nieletkä asiaa vai ei, ei poliisia kiinnosta. Tietysti voit pistää asian oikeuden tutkittavaksi ja sitten mielenkiinnolla odottaa miten oikeusoppineet tulkitsevat lakia.

 

Laissa mainitaan myös koeajo.. Korjauksen lisäksi. Mutta silloinkin tyhjänä!

 

Tuli tuo C-luokka korotettua tovi sitten ja oppikirja sanoo moista:

BC ajo-oikeus oikeuttaa kuljettamaan B-luokan ajoneuvaon lisäksi:
-Kuorma autoja ja
-muita ajoneuvoja, joiden kok. massa ylittää 3500kg ja joissa on kuljettajan lisäksi tilaa enentään 8 henkilölle sekä
-ajoneuvoyhdeistelmiä, joiden vetoauto kuuluu tähän luokkaan ja joissa hinattavan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 750kg sekä
liikennetraktoreita niihin kytkettyine hinattavine ajoneuvoineen.

Lisäksi BC-ajo-oikeuden haltija saa koeajaa ja tilapäisesti siirtää D- ja D1 luokan ajoneuvoa ilman matkustajia ja E-luokan ajoneuvoa ilman kuormaa. Paloauton ja pelastusauton kuljettaja, jolla on BC-luokan ajo-oikeus, saa hälytysluontoisessa tehtävässään kuljettaa myös D- ja E-luokan ajoneuvoja.

Lähde: Autokoulun kuorma-autokirja, Opetustarvike Oy

 

Tuollahan nuo http://www.ake.fi/autoilunerityis/fi/sivu43.htm eli B-kortilla 3500kg + jarruton max 750kg tai jarrullinen (yli 750kg) kärry + vetoauto yhteensä max 3500kg jne

 

Voin omasta kokemuksesta vahvistaa, että kortin suhteen tutkitaan vain peräkärryn kokonaismassaa. Sillä ei ole mitään merkitystä, vaikka kärry painaisi 500 kiloa ja se on tyhjä, jos otteessa kokonaismassa on esimerkiksi 3500. 3500:n mukaan tällöin tutkitaan, että riittääkö kortti. Näin sanoo laki ja siihen ei auta rutinat, eikä ritinät.

Tästä sopiva aasinsilta seuraavaan kysymykseen; Missäs olette suoritelleet noita pikku E -"korotuksianne" ja mitä maksoi?

Tota vartenhan ei vissiin autokouluun tartte mennä, mutta pysyykös millä tahansa katsastuskonttorilla sen suorittamaan, vai onko koko homma nyt keskitetty tuolle ajovarmalle, mitä a-katsastus käyttää?

 

Jatketaanpa vielä edellistä. Soittelin tuosta asiasta tuohon puulaakiin ja muuten ihan selvä homma, mutta täti sanoi että ajokokeessa pitää olla veturina henkilöauto, perävaunussa massaa vähintään 800 kiloa, takaikkunasta ei saa nähdä perävaunun ylitte ja yhdistelmän rakenteellinen nopeus vähintään 100km/h Mistäs tuommoisen yhdistelmän oikein löytää? Mä olen kyllä siinä uskossa että tommoisessa paketissa on aina kasikympin katto....

 

Osaakos kukaan sanoo, päteekö samat säännöt silloin jos ajankin Ruotsin puolella?
Ainakin siellä on jotain eroa vetonopeuksissa.