MISTÄ HYVÄ VENTTIILIJOUSITYÖKALU?

Mistä löytäis hyvän työkalun kun pitäs venajousia irrotella kansien ollessa koneessa kiinni.meinasin ajaa nokan sisään vähemmällä jousipaineella ja sehän teettää 16 jousenjumpan eikä viittis noilla omatekosilla vääntörautavirityksillä repiä. kone on sb mopar j-kansilla.

 

Putkiripusteisissa keinuvivuissa toimii mainiosti vanhasta keinuvivusta tehty puristin jota voi vääntää räikällä. Eli venttiilin päähän reilu hahlo ja työntötangon päähän kuusiokantaruuvi "vaakatasoon". Ruuvipäästä voi vaikka räikällä ja jopa sivusta jatkovarren kanssa vääntää keinua alaspäin. Toimi ainakin Buickissa hyvin, vaikea kuvitella parempaa. Vaatii tietysti kaksi tekijää.

Samaa systeemiä kun käytetiin chevyssä niin meinasi hermo mennä kun puristin nuljusi joka suuntaan, mikä idea on laittaa keinu puolipallon päähän? Kai siinä joku ajatus on.

 

En osaa kertoa mutta minuakin kiinnostaa. Viimeksi kun ostin tohon hommaan työkalun, se kesti 8 venttiilijousen vaihdon. No jälkeen päin kun luin pakkausta oli siinä seloste että "tarkoitettu pienten auton moottorien venttiilitöihin" tms...

Ei ole ihme että kesti vain puolet...

Itse asiassa Us-parts taitaa myydä jotain työkalua tuohon, jokin kanki joka tarraa mukavasti kiinni vippavarteen , kunhan vipat on poistettu ensin.. vaatii tietty sen paineilman tai muun sylinteriin.

 

venttiilin irrottelua

itte muutaman niitä kaarimalleja irtokansien kanssa rikkonut ja miettinyt jos tekis uudesta mallin ja vahvemmasta kamasta sen vipumekanismin ja pitempi vääntövarsi
vois olla passeli vehje kun saa voimaa vääntöön ja kestoo vipuihin

 

hyvää valmista ei ole mulle tullut vielä vastaan, jolla tekis edes ne "pienten moottorien" kansihommat...

itse tekemällä saa varmasti hyvän ja voi kehitellä sitä sitten tarpeen tullen lisää... eikä tartte haukkua työkalun tekijää

 

Soitto RP:lle ja käskeä Makea tilaamaan se "hyvä malli" jonka hinta on siinä satasen kieppeillä tai Allstarin 96490 ja menee sitten vaikka Prostockerin jouset paikoilleen

 

Tuossa edellä kuvatussa keinuvivusta tehdyssä puristimessa on se hyvä puoli, että esim. Buickin koneessa (putkimalliset keinuvipupukit) sai isolla räikällä ja kahdella pitkällä jatkolla (siis hylsyn jatkolla, ei vääntövarren) kääntäjäkaveri tehdä hommaa auton edessä ja toinen kaveri irrottaa/asentaa lukot auton sivulta. Siis taaempien sylintereiden kohdalla.

Onnistui heposti myös ilman paineilmaa, mäntä vaan yläkuolokohtaan. Ja asennetettiin jäykät jouset, nekin meni.

 

ei taida toi allstarin 96490 toimii ku on kannet koneessa kiiinni,pitäs löytää joku "pro tyylinen"vehje,helppokäyttönen ettei aina tarttis rystyset veressä touhuta.hinnalla ei oo kauheesti väliä kun en ihan heti oo harrastusta/töitä lopettamas.

 

Tossa esim. CompCamsin tekele Mopariin, maksaa Summtilla $85 mutta helppohan toi on itekkin tehdä


Proformin vastaava $61 missä näkyy vähä paremmin toi haarukka

 

http://www.kd-tools.com/2078.htm
kotoppa tommonen... mulla toimi naulapäässä hevl. hyvin ja eikä tarvinnu irrottaa kansia, saa suomesta kans ei tarvi tilata jenkeistä

 

Joo, tosta on hyviä kokemuksia SBM:ssä... Oliskohan maksanut jotain 15-20€

 

kukas noita täällä "härmälandiassa" kaupittelee?

 

US-Parts.

 

Saksan ebaystä löytyi joskus 16€ kipale ja joku eero lähetyksiin.

 

kiitos ja kumarrus Damned:lle

 

oulusta ostin paikalliselta työkalukauppiaalta olikohan parinkympin hujakoilla hinta vuos sitte

 

tuo kd toollsin kalu maksaa us-partsissa tänäpäivänä 36,90€
ite tuli hommattua eilen sellainen kun tarttis sbc:n ohjurit laittaa ja tuota moni suositeli

 

Mulla on kanssa tommoinen halpamalli (12eur). Hitsasin siihen pidemmän kahvan ja hieman vahviketta, on se toistaiseksi pelannut.

 

Otin sitte snap onilta blue point VST 100 ja sille kaverix blue point
YA9140A sarjan.en oo vielä moppeen kokeillu mut vaikuttaa aika hyvältä,
varsinki toi vst100. maksovat yhteensä jtn.100-150€.