Dee-ryhmä kaudella 2009

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Drag Racing', aloittaja vipottaja, 2.9.2008.

Sivu 4 / 11
  1. Bitti

    Bitti 3rd gear

    Tuli sääntömuutos. Eli turbot sallitaan 650" koneessa
     
    Bitti, 13.11.2008
    #61
  2. DS 333

    DS 333 1st gear

    l

    Jaa nyt ymmärsin. Meinasin aluksi vetää kahvit väärään kurkkuun kun luin tän viestin ainoastaan. StreetD topicin alla oli että tuli sääntömuutos ja että turbot sallitaan ->650 koneissa :poff: Jaa no aiemmassa viestissä olikin puhe ProModista, no ei sitten mitään.
     
    DS 333, 13.11.2008
    #62
  3. gremlin

    gremlin Gearhead

    Re: l

    Ei kylla toi D ryhmaan tuli, ja nimen omaan niin etta turbot sallitaan vain 650 koneisiin, ei siis missaan tapauksissa pienempiin koneisiin :rotfl:
     
    gremlin, 13.11.2008
    #63
  4. DS 333

    DS 333 1st gear

    Re: l

    No näin toimitaan eli 650cid tasan oltava. Mää kun luulin että pitää olla alle 650cid jos laittaa turbot. Asia selvä :rotfl:
     
    DS 333, 13.11.2008
    #64
  5. DS 325

    DS 325 Double Gearhead

    Noiden Turbojenkin paikkojen löytämiseen joutuu käyttämään asennustarvikkena rälläkkää, jotta noi Ahtimet mahtuu edes johonkin. Putkea ja muutakin sälää näyttäis olevan pienen Omakotitalon verran joten vaikeuksia on toki odotettavissa. Kaikenlisäksi toi Välijäähdytin ei oo siitä pienimmästä päästä, mitä mä olen nähnyt, jolloin syylarin Ym. turhan sälän kanssa tullee ahdasta. On tossa muutama muukin juttu, kuten vesipumppu ei mahdu paikoilleen, jakaja ei mahdu paikoilleen ja vesiletkuja joutuu soveltamaan kovastikin jotta koneeseen saadan jonkinmoinen jäähdytys :-?

    Oisko vinkkejä tai ehdotuksia :eek:
     
    DS 325, 13.11.2008
    #65
  6. Ck

    Ck Gearhead

    Syyläri takakonttiin ja letkun varteen kiertovesipumppu :rotfl:
     
    Ck, 13.11.2008
    #66
  7. DS 325

    DS 325 Double Gearhead

    Kiirtovesipumppua tultaneen käyttämään joka tapauksessa, mutta syylari ei kyllä mahdu taaksekaan........ :poff:
     
    DS 325, 13.11.2008
    #67
  8. Putte

    Putte 1st gear

    No laita ne vehkeet sitten siihen takapenkille. :rotfl:
     
    Putte, 13.11.2008
    #68
  9. DS 325

    DS 325 Double Gearhead

    Ei oo takapenkilläkään tilaa kun pyöräkotelot vie koko takapenkin paikan :eek:

    Ei siis oo helppoa.... :poff:
     
    DS 325, 13.11.2008
    #69
  10. Putte

    Putte 1st gear

    Vaihda sitten auto tilavampaan. Farkkuun saat varmasti mahtumaan kaiken ja vähän muutakin. :rotfl:
     
    Putte, 13.11.2008
    #70
  11. gremlin

    gremlin Gearhead

    Pista ne ahtimet apparin puolelle hyttiin. Saat asiallisen lammityksen samalla :rotfl:
    Olisko se viive kovin kova jos ne on niin kaukana? Menneehan ne takaluukku asennus vehkeillakin aika mukavasti.

    http://www.corvettemajor.com/car.php
    Orlandossa oli menny streetti finaaleissa 7.23 ja se viela radiaali kummeilla :eek: :eek:
     
    gremlin, 13.11.2008
    #71
  12. apuwoima

    apuwoima 1st gear

    Eiku tuodaan ahtimet ulos etupyöran aukoista. Saa suorat pakosarjat, imuaukko osoittaa eteenpäin puhtaassa ilmavirrassa ja ei tartte tehä pakoputkia turbojen jälkeen.

    Ja mikä tärkeintä, mun putkentaivutin pysyy ehjänä kun ei tarvitse kaivaa sitä rojukasan alta edes
     
    apuwoima, 13.11.2008
    #72
  13. vipottaja

    vipottaja 1st gear

    Sääntöjen mukaan muuten muistaakseni streetissä jäähdyttimen tulee sijaita alkuperäisellä paikallaan, tarkoittanee just tota siirtoa vaikkapa taakse. Tosin sitähän ei mainita, etteikö siellä takanakin sais olla "lisä jäähdytin", jos vaikka edessä oleva ei olis teholtaan aivan riittävä, eikä sitäkään, et pitääks sen olla nimenomaan vesijäähdytin, vai kelpaako ilmanjäähdytinkin. :rotfl:
     
    vipottaja, 14.11.2008
    #73
  14. valiant65

    valiant65 Gearhead

    Muuttuks ne säännöt jossain vaiheessa, meillä nimittäin ainakin oli syyläri takaluukussa?
     
    valiant65, 14.11.2008
    #74
  15. vipottaja

    vipottaja 1st gear

    Ei muuttunut, rikkurit!
     
    vipottaja, 14.11.2008
    #75
  16. valiant65

    valiant65 Gearhead

    Hehheh, tais se seiskakin tulla ajettua 8.5s kehikolla... :odroll:
     
    valiant65, 14.11.2008
    #76
  17. gremlin

    gremlin Gearhead

    Pannaan pannaan, sanoi Paavi :odroll:
     
    gremlin, 15.11.2008
    #77
  18. KULPETO

    KULPETO 1st gear

    Ds 325 ja Apuvoima

    Jokos ne pakosarjat ovat valmiina :rotfl: :rotfl:
     
    KULPETO, 15.11.2008
    #78
  19. apuwoima

    apuwoima 1st gear

    Olis ne muuten mutta Master veti päikkäreitä tänään kun sen piti tuoda tarvikkeita kokoojien malleja varten.

    Jouduin loppujen lopuksi noutamaan tarvikkeeet ite. Vaikka oon lähteny aamuyöstä liikkeelle ja kiertäny puol Suomee perkuleen peräkärrin kanssa. Ja oon ihan poikki. Päikkäreistä ei o ollu tietoakaan.

    Ja kävin reissun jälkeen kantamassa sen laaseriin meneviä roinia kärryyn, jotka Masterin olis kyllä ite pitäny roudaa. Ne on noi Etelän rahamiehet tollasia

    Voi pirkule. Kyllä otti pattiin :mad:

    - Apu - parempana ku koskaan
     
    apuwoima, 19.11.2008
    #79
  20. 383

    383 Gearhead

    383, 20.11.2008
    #80
Sivu 4 / 11

Kerro tästä muillekin!