Tuhkamäen purkaamo lahdessa

Onko kellään tietoo tai kuvaa kyseiseltä purkamolta 60-70 luvulta,
oli kuulema paljon jenkkipeltejä joutunut sinne

 

Muistan kyseisen purkaamon ja joskus siellä 70-80l vaihteessa kävin itsekkin.Silloin mulla tosin oli autona ford cortina ja siihen taisin hommata vaihdelootan sieltä.En kyllä muista siellä olleen erityisen hirveesti jenkkejä

 

Tuomiautossa Hollolan Soramäessä oli jonkin verran jenkkikalustoa ja -osia aikoinaan...
Enään on jonkin matkaa aitaa jäljellä...

 

Joskus -70 luvulla tuli käytyä faijan kanssa kyseisessä mestassa,mun muistikuvan mukaan jenkki-kalustoa oli aika vähän.Toki aikaa on kulunut kotvanen ja muisti pätkii kun kanan lento.

 

Itekki tuli Tuomiautossa käytyä sillon joskus nappulana. Dartteja ja valttereita ainakin oli, sedania ja farmaria.

 

Yks Valtteri (muistaakseni farmari) oli ratti oikeella ja AUS-kansallisuustunnuksella. Miten lie toiselle puolelle maapalloa joutunut?

Missäs päin Lahtea se Tuhkamäen purkamo oli?

 

vääksyn suunnalta kun tullaan niin kalliolan koulun jälkeen toisella puolella tietä ja puolessa välissä mäkee.
mä en kyllä muista että siellä olis hirveesti jenkkipeltiä ollu, voin olla tietenkin väärässä
mutta mieleen on jääny vanhalla helsingin tien varrella oleva purkaamo (sapoma?) jossa oli muinoin (-90 alku?)yks barracuda, sitä ensimmäistä korimallia, tais olla punanen.
liekö joku ostanu projektiksi, ei tietoa.

 

Niipäs olikin. Tuhkamäki on ollu viimeaikoina esillä mediassa, kun sen ohituskaistan joku taho haluais poistaa. Meikäläinen ei vielä Tuhkamäen purkamon toimiessa uskaltanut lähteä noin kauas kotoa.

 

nyt siinä muuten oli se 80km/h nopeusrajoitus poistettu, ja ilmeisesti saa 60 enää ajaa, kun siellä koulun kohdalla on se kamera.
mutta mulla onkin MAILI mittari

 

oli tuol sapomal ainaki pari vuotta sitten viel se rappacuda..tosin aika heikos hapes..ja oli myös yks dusterin raato,aspeni ja joku leppäjeeppi..

 

..jep on tullu tuhkamäelläkin oltua muutaman kerran kun faijan tuttu 70-luvulla sitä piti. Jenkkejä ei liiemmin ollu. Sapoman 66 cudassa ainakin ikkunat ehyet, sisusta puuttuu ja kone. Taka-akseli muistaakseni oli. Kori kauttaaltaan pintaruosteessa mutta ei reikiä liiemmin, koppa kun on tellinkien päällä.

 

perimätiedon mukaan juurikin tuomiautossa oli myynnissä joku maahantuojan varasto mopar osia ja muutenkin purussa usa autoja, tuhkamäestä en osaa sanoa mitään. sapoman barracuda makso joskus n. 95 vuonna 17000,- markkaa, jäi ostamatta, onkohan hinta sama euroissa, voipi olla, mun muistaakseni siinä ei oo perääkään jäljellä, satasen voisin siitä antaa

 

Romukauppiaat osaa hinnoitella keräilyarvon. Hännisen romukaupassa lojui pitkään Britti-Ford Pilot. Oli siinä kai joku halkinainen lättäpääkasin lohko konehuoneessa, mut koppa oli paitsi läpimätä niin myös sen näköinen, että usemman kerran oli kahmarilla nostettu kasan päälle ennen kuin alkoi pysymään. 8). Kymppitonnia pyysivät markoissa.

 

Tuomiauton osat saattoivat olla tuolla Kotkan seudulla. Jokinlainen hatara muistikuva 80-luvulta.

 

juu oon kans joskus aika huimia hinta pyyntöjä tost barracudasta kuullu...mut kyl ton romiksen omistajan kanssa järki hintoihinkin pääsee..ainakin usein osien kans jos tosissaa on osto aikeissa..kerto sen dusterinkin kohtalon ku innostu läppää heittää..