Tulpat

Voisiko joku neuvoa, millä perusteella
osaa valita oikeat tulpat?

Itselläni on chevyn 350nen 10.25 puristuksilla, ja rautakansilla 64cc 2.02/1.6

Mitä tulppia suosittelisitte? Onko noista
triple spark tulpista hyötyä??

 

älä ainaka osta mitään ngk tms. tulppia
itellä kesti n.30min. ja sit yksitellen pimeeks 3 satsia tais tulla kokeiltua ja sit ostin acdelcon 30c kalliimmat tulpat ni
kyllä on toiminu.

 

jos todellinen puristussuhde on 10,25:1
niin AC-Delco lämpöarvo 43 on lähellä
(esim ACDR43TS jos kartiotulpilla)
NGK lämpöarvo 5
(esim tallikaverin 454 chevy toimii hyvin BP5ES tulpilla Edelbrock RPM alukansissa, puristussuhde n 10,5:1)

olemme kokeilleet sekä AC-Delco että NGK tulppia GM-USA ja Mopar autoissa ja toiminut on aina

----------

yleinen vika on laittaa NGK 6 tulpat hipo/virimottiin tai NGK 5 tai 6 tulpat vakiojenkkimoottoriin ja silloin ei tietenkään toimi koska tulpat ovat liian kylmät
NGK keltaiset euroluettelot tuntevat vain Veten ja sitä seuraamalla joutuu väärään lämpöarvoon
NGK hopeanvärisessä usa-luettelossa on oikeat tulpaatyypit jenkkeihin mutta koodit ovat eri kuin euro-pakkauksissa joita on normi tarvikeliikkeissä

 

jos jollain ei NGKt kestä kuin 30 min ...sanoisin myös että lämpöarvot on metsässä...
itse en enää muita tulppia koneisiini laita kuin NGKt