Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Takalasin tiiviste, ovien tiivisteet, tuulilasi, ilmastoinnin kondenssi vedet, kattovalot (jos on). Kannattaa varmaankin aloittaa tosta ilmastoinnista ja kattoo että se ylivuoto letku on riittävän pitkä.

 

takalasia yritetty tiivistää mutta vielä vuotaa, mutta ei noin paljon sillä sitä kosteutta on aika vitusti.. ovien tiivisteet on mullaki epäilyksenä että ku auto seisoo sateessa ni sillon vuotais niistä.. se ilmastoinnin putki on tulipellistä noin 3cm


oli kiva löytö myös takapenkin alta, hirven tai lehmän sorkka

 

Mulla valu takalasin tiivisteestä valehtelematta 2 juomalasillista vettä repsikan puolen muovi listan alle. Jos auto on tietyssä asennossa niin kyllä sieltä voi yllättävänkin paljon tulla vodaa. Jos oven tiivisteet vuotais noin paljon niin luulis että tiputtaa suoraan matolle osan vedestä. Näin ainakin mulla teki. Tosin mun oven tiivisteet olikin siinä kunnossa että niistä nyt olis mahtunu jo melkeen varpusetkin tulemaan.

 

Hep! Käytiin pyörähtämässä pikasesti ja pitihä se tietty viereen tökätä parkkiin ku lääniäki oli.

 

Vikakoodi

Moi!

Auttakaapa ihmiset kun lykkäsi tuollaiset vikakoodit päälle.
Nollasin koodit mutta jostainhan nuo täytyy johtua tietysti.
Eli mikä vikana?
Meno tyssäsi kyllä kuin seinään.
Ajoin pidemmän pätkän (n.400km) ja kotipihaan hyytyi.
Koodien noolauksen jälkeen toimii taas normaalisti.

Dodge Ram Heavy Duty 5.9 vuosimalli 2006.


Vikakoodi
P0206 = injector circuit / open -cylinder 6
P2149 = Fuel injector group B supply voltage circuit / open

 

Re: Vikakoodi

Tuohon auttaa suuttimenpuhdistusaine. Se joku anturi siin injector groupissa paskaantuu ja alkaa meno tökkimään. Puhdistusainetta purkillinen suoraan polttoainesuotimeen, saa kaadettua ihan kätevästi purkista suotimeen kun kannen avaa kunhan ensin tyhjentää sen naftasta.

 

mulla ovet lepattaa ajon aikana niin kiitettävästi että sieltä voi vähän tulla.. mutta listojen alla se vesi menee.. tarkotus olis ny purkaa penkit ja se lattia pestä ja kuivattaa ja tutkia joka saatanan paikka mikä vaan voi olla..

 

Mitäs nuille safety recalleille pitäis tehdä?

Näyttäs löytyvän tollaset
E17 - OUT-OF-PARK ALARM SYSTEM
H46 - STEERING LINKAGE

Oisko Lappeenrannan/Kotkan suunnalla mitään pajaa missä nuo vois laitattaa?

Onko tuo steering linkage apusimpukka?

 

Katso lähin www.mopar.fi

 

mikä näissä 2gen rameissa mahtaa olla yleisin vika kun tuo cruise ei tykkää toimia? alipainetta tuntuis olevan.

 

tänne tulee nykysi aivan hitosto kysymyksiä. kaikki hukkuu massaan, tarvittais kyl se oikea foorumi pelkästään rameille. mutta se kusee heti ku jonkun tarttis sellainen perustaa ja valvoakin sitä

Tuli tänään muuten paljon rameja vastaan 3tiellä(hki-tre välillä) ainakin yksi aikas paljon korotettu valkoinen 2gen mustilla levikkeillä. sitten joku musta 3gen meni eka etelään ja tuli pian joku keltainen kompressori-tjsp-kärry perässä kohti pohjosta. muitakin näkyi.

 

http://www.dodge.harjutie15.com/Forums/faq.html 8)

 

On ihan vapaasti käytettävissä. Olen keräillyt lähinnä itselleni tuota infoa, mutta jos tarvetta on tuola on helppo aloittaa. Voi muutamale kaverille avata moderattoritilin oikeudet niin voi hiukan valvoa juttuja.

 

niin mä tota joskus kattelen, ja oli niin hiljaista ja englantia, niin mietin et tartteeko siellä ulkomaankieltä vääntää :lol:

 

Kokeile se jarruvalo kytkin että poljin ottaa kiinni.vedä sitä mustaa osaa ulospäin,siin on sellasii pykälöi...

 

Heh. No Amerikkaa siksi että olen keräillyt eri sivuilta tietoa ja en ole viitsinyt kääntää

Mutta kyllä sinne voi kirjoitella ihan Suomeksi ja se onkin suotavaa.
Olisiko parempi jaotella nuo autot genreittäin vai onko tuo nykyinen ok?

 

Jos jotain muutaki sattuu kiinnostamaan edullinen ohjaus tehostin sylinteri tee_se_itse paketti niin tuli netissä vastaan westtexasoffroad.com paikka mikä tekee mallikohtasia sarjoja varastossa olevista "coreista" tai sitte laittamalla vanhan vaihossa, dodgen simpukoita oli kuulemma valmiina. Esim.03 rotkeen sylinteri+letkut ym. kiinnikkeet tee se itse sarjana jolloin simpukkaan tehään ite painelähdöt ja "putkella" laajennetaan ohjaustehostin säiliön tilavuutta hieman. ~185€+rahti, tai sitten valmiiksi muokattu/paranneltu/vahvistettu ohjaus simpukka ym. paranneltu pumppu+sylinteri+ tarvikkeet asentamiseen coreineen ~565€+rahti.

(rockautolta pelkkä orkkis simpukka coren kanssa ~375€...)

Ei kai näistä orkkis renkailla niin mtn hyötyä oo jos ei maastoajoa harrasta mutta harkinnassa ollu keventää simpukan toimintaa joskus lisäsylinterillä 38.5renkaille vaikka vielä onkin kevyt ohjaus ja simpukka kunnossa..
PSC ei tee 3rd geniin toistaiseksi ollenkaan vastaavaa sarjaa, ja hinta vähän eriluokkaa..



Tulipa taas paljon turhaa tekstiä

 

lisä valot

AKI. Minkäs merkkiset lisävalot sulla on kaaressa kiinni ja mikä ref luku ja vielä näkeekö hyvin? ite tuli väsättyä valo rauta nyt ois hyviä lamppuja vailla.

 

^^Noita on offroadporukat täälläkin väsänneet jo parikymmentä vuotta. Helppo tehdä eikä tarvii hommata kuin ihan perus hydraulitunkki ja pari letkua!!

 

Tervehdys.

Uusi "onnellinen" ram-kuski ilmoittautuu. Ensimmäinen amerikan laitos allekirjoittaneelle ja riemua riitti noin 55km. Eli: kärry sammui ajosta. Käyttäytyi kuin tankki olisi tyhjä mutta ei ole. Auto tien poskeen, uusintastarttaus ja lupasi hetken ja tämän jälkeen vain pyörittää ilman lupaustakaan käynnistymisestä.
Tankkasin tankinkin täyteen asti ja ei käynnisty, tosin eipä tankkiin mennyt kuin 30 litraa.

Sammutinsolenoidi toimii ja konehuoneessa olevasta kumilutkuttimesta pumppaaminen ei auta mitään. Ainoastaan aikansa kun pumppaa niin saa dieseliä sormilleen...

Jotenka hyviä (ja vaikka huonojakin) ehdotuksia otetaan vastaan.
Tarkennuksena vielä että kyseessä siis p7100 pumpulla oleva vm.-95 auto.