Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

En korjauttanut, ostin yhdeltä foorumilaiselta. Oli vasta käytetty koneistamolla tarkistuksessa ja fiksauksessa niin sai lyödä kiinnin samantien.

 

Sähköpuolellako ahdistaa?

 

sulla kävi tuuri ku löysit..mulla on neljä kantta tiedossa ja niillä on hintaa tarpeeksi..tarvisin vaan yhden ja se kaveri ei myy kuin pareina, kaiken lisäksi ei ole edes koeponnistettu vaikka kaupataan A2 luokkaisina osina..

 

Ei kellään satu olemaan6 pulttiselle orkkisvanteelle sopivaa ylimääräistä pyöränmutteria? Yhtä vaille olisi itsellä kaikki :lol:

 

http://www.nippelit.fi/shop/html/default.asp pitäs löytyä

 

No jopas. Ihan liian helppoo :lol:

 

moroo... Olikos joku värkänny noita 110voltin lohkolämmittimiä toimivaksi. Ite kokeilin laittaa 10A diodin väliin ja hyvin alko suhina kuulumaan. Tiiä sitte onko miten luotettava systeemi.

 

En ole vaikka se paikallaan on. Tuolla Rami keskustelussa aikoinaan oli juttua just tuosta diodilla leikkauksesta. Pitäisi vörkkiä hyvin...

 

joku taisi jossain vaiheessa myydä vaihteenvalitsimen neuloja, mistä saa? Mulla on ilmeisesti jotain siitä katkennut, ei sovi pysymään siinä urassa, toisella puolella jousi ja toisella pätkä ohutta vaijeria, ne lienee alkuperäiset kiinnikkeet, mutta tosiaan tikku liian lyhyt (katkennut) yltääkseen näyttöön asti urasta.

 

Kannet...

Älä osta kansia ilman tarkastusta tai mahdollisuutta palauttaa... saattaapi olla vaurioituneet siten,ettei ole mahdollista silmämääräisesti huomata.

 

juu itsellä olikin toinen niin halki että vasta ponnistus kerto ettei siiitä saa ees tekemällä kalua..
on toi purkaamo mikä niitä kauppaa eli purkaamo takuu täytyy olla.

asiasta kolmanteen mistäs sais edullisesti sen turbon alipaine solenoidin?

 

Olisko Koskinen Hartolassa, SouthWest Trade tai sitten joltain jäseneltä täältä... minäkin omat tuoreet käytetyt jo myin pois. Nyt on vaan mekaaninen... maksoi 2 euroa 8)

 

suunnittelin jo että nappaan mursusta kunnon hukkaportin tohon..
niin tossa värkätessä huomasin että ettei tossa ollu resistoria ollenkaan. mitäs moinen aiheuttaa?

 

Työkaveri sano, että hänellä on Dodgen Ramissa toi 110 volttinen lämppäri ja ei oo muuta eroo huomannu, kun auto lämpiää kaks kertaa normaalia nopeammin. Ei oo kuulemma mitää vikaa vaikka syöttää sen 230 volttia 110 volttiseen.. ainakaa vielä huomannu..

 

aika nopeeta saattaa palaa kyllä vastus ja vähän muutakin jos syöttää 230v 110v vehkeeseen..
kannattaa olla hyvä palovakuutus..

 

Ittee kyllä hieman jännittäis työntää 230v tohon jenkkimallin lohkolämmittimeen. Varmasti lämpee nopeesti,sen mää kyllä uskon. Sen aikaa kun lämpiää.

 

120 V lohkolämppäri toimimaan 240 V

Hi !

Tuolla naapuri topiikissa on aika hyvät ohjeet miten onnistuu tuo 110-120 / 230-240 sillä diodilla

Sieltä lainattuna :

Alkuperäisen Cummins-lohkolämmittimen muuttaminen suomalaiselle
230V AC verkkojännitteelle:

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... &start=945

(täällä kytkentä kuva joka ei näy foorumissa:
http://img91.imageshack.us/img91/7286/jakorasiane9.jpg )

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic ... start=1245

Kannattaa luke huolella noi ohjeet ... ovat aika seikkaperäiset mitä tulee ottaa huomioon. Kytkennän laillisuuteen en ota kantaa

Mutta jos kytkee suoraan 240 V niin palaa ainakin vastus varmasti.

 

Minulla on yksi uusi hukkaportin solenoidi sekä yksi ehjä käytetty. Rakensin kanssa jousitoimisen ruuvattavan version omaan värkkiin.
Laita YV mikäli tarvitset niin saat molemmat edullisesti.

 

Re: 120 V lohkolämppäri toimimaan 240 V

Tollanen diodi systeemi rakenneltiin viimetalvena tohon mun subbeen ja ihan hyvin on toiminut..

 

Jos tarkoitit hukkaportin alipainekelloa? vai mitä...?

tarkoitatko FSD:n resistoria? Antaa vikakoodin jos se puuttuu (50.s startti tarkistaa. ja se vaikuttaa pumpun syöttömäärään.
Resistor No. / Ohms / Fuel Change MM3/Stroke
1 / 4300-4500 / -4
2 / 7200-7400 / -3
3 / 9800-10100 / -2
4 / 13100-13500 / -1
5 / 17500-18000 / 0
6 / 27700-28300 / +1
7 / 43700-44700 / +2
8 / 58400-59600 / +3
9 / 79800-81400 / +4
http://flashoffroad.com/Diesel/injectionpump/fsd.htm
Omassa on 110KOhm... tiijä sitten onko se res#11 mutta eipä tuo vikakoodiakaan anna