Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Jälkikiristys puoltoistavuotta sitten 210nm (kun ei biilihelvetin momenttiavaimen mittari korkeammalle näyttänyt). Ei oo ainakaa vielä ykskään löysänny. Noi mun on AEn 17x8 alut.

 

Oisko antaa vinkkiä,että miten mie sen tarkistan?

 

Hankin täksi talveksi 315/75-16 General Grapper AT2:set nastoitettuna, ensi tuntumat lumella ja jäällä on ihan positiiviset, tuntus pitoa olevan ihan hyvin.

 

Ei kikkari voi olla koko ajan pohjassa. No ainakaan 12v 2 genissä siis. Se rajoittaisi kaasun käyttöä koska kun on pohjassa niin eipä se kaasuvaijerikaan enää pysty liikkumaan. Kikkarin pitää lähteä liikkumaan heti kun kaasuvipu liikkuu (12v).

 

BF:n AllTerraineilla (295/75/16) mennään ympäri vuoden.....ei ainakaan nastat lentele!!!!

 

Mulla jäi Sakuc:n autossa vaijeri pikkasen liian kireelle, samaten vivun palautusjousi laatikon päässä oli sen verran vinossa ettei kickdown-vipu päässyt palautumaan eteen, vaan jäi noin sentin päähän.
Pintapuolisesti katottuna kaikki oli ok, mutta ku otti vaijeri irti näki että liikerata oli rajoittunut.

 

http://www.youtube.com/watch?v=811yq2yT ... re=related

Teillä monilla onnistuu toi ihan kuivallaki, mut mää säälin auton paikkoja ja alotan tuon reenamisen nyt!!!!!

 

Juu ja vielä 120km/h:sta punto trailerilla perässä!

 

WAU!!!! How much horsepower and torque???

 

Enemmän ainakin kun siinä Puntossa.

Korjattakoon että tie oli kostea muttei vedestä märkä. Tästähän on jo hetki aikaa kun tuli vähän kokeiltua.

 

Tietäisikö joku Turusta jotain sopivaa putkenvääntäjää joka osaisi tehdä ohjaamosuojan Ramiin?

Lavalla on myöskin rullaverho tyyppinen kova lavakate josta en haluaisi luopua ja ohjaamosuojan pitäisi saada sopimaan sen kanssa yhteen jotenkin.

Katsastuksessa ilmeni myöskin kuskinpuolen alapallonivelen väljyyttä kuulemma... sekin pitää vielä laittaa...

Meille tuli Rami taloon tuossa keväällä ja muutoin ollaan oltu kovin tyytyväisiä.
Vaimo tykkää ja itsekkin pidän. :wink:

 

meil on semmonen momenttiavain mikä alkaa vasta tuosta..

En mä ainakaan liika kireelle viitteis heittää heti. eli laitan apaut 200 ja kokeilen sit löystyykö.

 

onkos minkälainen? tietäis morjestaa ku näkee 8)

 

Ite tein tota yhden talven Lahden keskustassa, tosin en Dodgella vaan Letukan 3500 crew cabilla...Yhtä "läheltä piti" tilannetta kokoajan. Poliiseilla oli jatkuvasti jtn sanomista mun ajotyylistä, joskus jopa niin paljon ettei ehtiny edes auto olla vielä käynnissä kun pidettiin saarnaa oikeaoppisesta liikennekäyttäytymisestä.. . Neliveto päällä se meno vasta hurjaa olikin, ei itekkään tienny mitä seuraavaks tapahtuu . Kertaakaan ei kyllä kolissu, ihme kyllä..

Itseasiassa sinä talvena poliisit hermostu kerran ihan tosissaan, meininki oli kuin amerikkalaisesta toimintaelokuvasta, oikeen 4 partiota oli pysäyttämässä . Kaikilla muilla oli kyllä hauskaa, paitsi poliisilla. Tosin loppupelistä ite myönsivät yllyttäneensä, ainakin lievästi.. Tän jälkeen oon ollu ns. merkitty mies..

 

Tuli hommattua -96 Ram 3500. Ensituntumalta tuntuu tosi Äijäpeliltä, kun tollasella ajelee, ei seksuaalinen suuntaus voi jäädä epäselväksi!
Mitkään "innomiehet" ei Ramilla ajele.
Ihan asiaakin oli rengastuksesta: Vanteethan on pirun kapeat, miten muhkeita munkkeja saa laittaa alle? Tarviiko taakse spacereita? Voiko eteen laittaa esim. 2500 mallin vanteet, jos ottaa "välimokkulan" pois?
Alustaa on korotettu 2" ja korkeempi saisi olla, paljonko koria kannattaa korottaa?
Lämmityslaitteen puhallus tulee vain tuulilasille ja jaloille, pihinää kuuluu mutta läpät ei liiku. Onko kokemuksia? Vakkari ja neliveto toimii kuitenkin.

 

Olisikos kellään "räjäytyskuvaa" jakolaatikosta. Mulla mitää vähän outoa ääntä ku painaa kaasua. Kytkeytyy kyllä ihan normaalisti, mutta jotaki hämärää on nyt ilmassa. Nivelet on vaihdettu etukardaaniin ja vaikka ne oliski rikki niin luulis että ne pitää ääntä myös takavedolla ku pyörii jokatapauksessa. Onkos siellä jakarissa mitään hajoavaa edes?

 

Jakarissa on vaikka kuinka paljon hajoovaa kamaa. Menee rikki jos sitä yrittää vauhdista kytkeä pakolla päälle eikä anna sen rauhassa kytkeytyä rauhallisesti kepistä vetämällä. Oljyn vähyys tai puute tappaa myös.

Kysele Jamantilta josko sillä olis antaa kuva.

 

24v tarkistettiin että laatikon ja ruiskun päässä kaikki osoittaa ihan eteen, sitten 1mm välyksellä vaijeri kohdalleen ruiskun päästä -> säädetty.

 

Ostin kans just tollaset, mutta ilman nastoja kesärenkaiksi, suht edulliset pyörät. Kyttäsin nordenrengas.fi hintoja kun näyttävät koko ajan sahaavan edes takaisin. Kun hinta oli 125e/kpl, ei voinut olla enää ostamatta.

 

Tere tulemas Ramistien joukkoon.

Alipaineletkuissa vuotoja paneelin takana........

tuolla kaavio:

http://www.gfoto.com/UserPicPopup.asp?p ... 5A#PicShow