Vanin liukuoven kahva

Miten ulkokahva irtoaa? Onko mekanismissä joku sokka?
Sisäkahva on jo irti, "kara" on ilmeisesti katkennut mekanismin holkkia myöten. Ei ainakaan ulkoa vetämällä tai sisältä ruuvarilla koputtamalla lähtenyt.
Nimim. "Lekaa, ruosteenirroittajaa vai pilliä"?

 

Saattaisi auttaa asiaa, kun kertoisit minkämerkkisestä ja -ikäisestä vanista on kyse. Dodgessa, Chevroletissa/GMC:ssä ja Fordissa se ei välttämättä tapahdu samalla tavalla.

 

Niin joo se tosissaan unohtui.
Eli kyseinen vani on tätä mallia mitä yleensä puhutaan Vanina Eli Chevy van G20 1988.
(Eikös Dodge ole Ram, Fård Econoline, ja Chevy 97-> "Uuskoppanen Vani"?)

 

Kukaanko ei ole chevystä kahvaa irrottanut?
En ainakaan huomannu että olisi sokkaa mutta ei viitsisi hakata lukkoa paskaksikaan...

 

Älä vielä hermostu VTCF:llä on nyt pikkujoulu joten tietotaito on poissa koneilta :wink:
http://www.vtcf.net/ tuolta VTCF:n sivulta taitaa löytyä parhaiten apua kyseiseen hommaan.

 

Kyllä siellä oven sisäpuolella on joko mutteri/ruuvi tai klipsi kiinnitys. Väkisin sitä ei kannata ottaa, hajoaa vaan...

Lampulla ja peilillä tutkimalla selviää kiinnitys

Tommonen löyty, tosin G10 malliin
http://koti.mbnet.fi/skote/seka.html

 

Vastaanpa vielä uudelleen....
Ajattelin varmaan liian tuoretta versiota, eli jos '88 mallissa on semmonen "kantokahva" tyyppinen ulkokahva, niin se on kiinni semmoisella haarukka klipsillä.

Katoppa sinne tiivisteen alle sen kahvan kohdalla. Sieltä löytynee semmonen aukko josta näkyy lukon kiinnittävä haarukka.
haarukka lähtee vetämällä pois (on usein tiukka vetää)

 

En kyllä nähnyt kahvan reiässä tai tuntenut oven sisällä mitään haarukkaa/lukkorengasta. Tota "uutta" kahvaa kun kattelin niin ei ole mitään uraa edes lukolle. (Ulkokahva on vähän samannäköinen, kuin irrallinen ikkunan avauskahva. Eli kädensija jossa neliötappi. Ja sisäkahva tulee ruuvilla neliötapin päähän.) Oliskohan, vain että on ruostunut niin jumiin että pysyy ilman sisäkahvaa paikallaan?

 

Lisäsin tommosen vanhan kiinnityksen kuvan tuonne samalle sivulle.

Eli lähdetääs liikkeelle siitä, että onko kahva tuommonen "uusi pinnantasalla" oleva malli, vai tuollainen vanha "kantokahva"?

Se vanha kantokahva malli on kiinni sellaisella haarukalla, tai tuollaisella pitemmällä levyllä kuten tuossa kuvassa.
Uudempi on kiinni ruuveilla.

 

Vai onko se tommonen?

http://www.mylrs.com/blogs/lrs/archive/ ... ation.aspx

 

Omassani aikoinaan kaveri väänsi tuon raudan poikki ja oli ihan ruuvilla kiinni sisältä ja lähti irti vetämällä (vm.-90) ...
Jotenki tuntuu että vanhemmissa ihan samallalailla. Jos tuo ruuvi löytyy sisältä niin sillä on koko paketti kiinni. Jollei ruuvia niin sitten varmaan sokka/jousi..

 

Ei eikä ole tollainen kuin tolla sun laittamalla sivulla. Tuo näyttäisi olevan ovenkahva, ei liukuoven. Tuossa on sellaiset ovenkahvat saranoilla aukeavissa ovissa mitkä tulee kahella ruuvilla kiinni (ja mistä usein hajoaa se nappi.) Ja tollaista kantokahvaa en ole ennen nähnykkään.

Pinnantasamallihan taitaa olla vasta vasta uuskoppaisissa 97->.


Muistaakseni kaikissa näkemissäni liukuovellisissa on samannäkönen ulkokahva, mitä nostetaaan etureunasta (eli ikäänkuin kierretään vastapäivään) avattaessa.

 

Tämä kuva on 1988-mallisen korjaamokäsikirjasta

Sisäkahva on ruuvilla kiinni ulkokahvan varren päässä ja pitää sitä siten paikoillaan.

 

Tuossapa kuvatus...

 

Eli jumissa on. Koputelin moskan kanssa mutta ei liikkunut... täytyy työntää lisää irrotusöljyä. (Tietysti lentää sitten ajossa jonkun kävelijän päähän.)

 

Ehkä se siitä lähtee, kun sitä neliötappia kastelet ruosteenirroittajalla muutaman päivän. Sisäkautta, niin löytää paremmin oikeaan väliin.