Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Auto kulkee taas... Kanen piirros oli ihan oikein.

Ongelma on nyt siinä ettei pumppu syötä kun starttaa. Menin siitä mistä aita on matalin ja kytkin herätteen mankan herätteeseen.

Voisko joku selventää mistä tulee jatkuva virta kun virrat päällä?

Jos sais koordinaatteja liitteen kuvaan.

http://www.dieselplace.com/forum/attach ... 1203293918

 

Rattiputken oikealta puolen, kojelaudan alta, löytyi ainakin tosta mun lavurista, liitin mihin tuli virta, kun avaimesta kääntää virrat päälle.

 

:-? Mulla ei ainakaan ole ollut käynnistykseen mitään eroa milloin siirtopumppu käy. Kun se starttaus on vain sekunnin pari...
Pitää kattoa noita kuvia, oliko tuo orkkis rele muuhun kuin Fuel Prime toimintaan...

 

Noniin nyt on perässä uudet "rojut" ! Pitää vielä ajella noin tuhat kilsaa ja käydä tsekkauttaa ettei itse kuoressa ole mitään hiushalkeamia tms. Oli aika nätisti menneet rattaat solmuun perästä...

Samaan konkurssiin uudet takaiskarit ja nyt on lukkoperä niin ei tarvitse ihan joka kulmassa nelikkoa kytkeä!

On se vaan ilo taas ajella kunnon autolla kun joutui skodalla ja nissanilla puksuttelemaan tuolla pitkin hankia 8)

 

No nyt löytyi vikakin tosin muutaman kirosanan jälkeen. Siinä turpon takana kun on niitä johtoja nätissä rivissä ni yks oli poikki ja siihen sit tyssäs virran kulku. Oli vaan aikast hankala havaita koska johdon kuori oli ehjä mut säikeet sisältä poikki.

 

Ne on sit niitä fusible link sula(t/k)ejohtoja eli korvaaminen tavallisella johdolla ilman sulaketta on jokseenkin kyseenalaista

 

Jassoh... tuli hb3 hid paketti "tuoksuvasta satamasta", pittää alakaa väkertään tuikut paikoilleen. Onnistuu yhdelläkin jalalla...

 

Kysytääs nyt täältä kun yleensä saa nopean vastauksen, eli muistaakos joku että mikä on vm.95 6.5 td moottorin kansien kiristys ohje/momentti?

 

mulla kirja sanoo et ensin kaikki 25NM sitten 67NM ja sit vielä 90 astetta. korjatkaa jos oon väärässä.

 

jaahas.... kauan siinä menikin...

 

eiku viikko...
No ei, sain nyt inspiksen lopultakin saattaa tuo PayPal tili kuntoon että voipi tilata.
Hyvinhän nuo sytty kun laittoi releen. Pyysin 6000K tuikut mutta pikkaisen sinisemmiltä näytti kuin nuo lyhyen valon... nooh, pitää illalla käydä pusikossa koittaan

 

samma sannoo 94 manuaali

 

Miten usein teidän muiden tarvitsee täyttää jäähdytysnesteitä? Tuntuu että tässä meikäläisen sotaratsussa saa alvariinsa laitella nestettettä jos seuraa paisuntasäiliötä? Mitään näkyvää vuotoa ei ole paikallistettu eli voisiko olla kysymys vaan aineen haihtumisesta?

Tämä "alvariinsa" tarkoittaa esim noin kuukauden välein tms.

Niin ja olisiko mitään hyötyä laittaa jäähdyttimeen varmuuden vuoksi näitä "korjausnesteitä" mitä hessumobiileissa sun muissa kaupitellaan vai ovatko täysin humpuukia?

Vesipumppua ei ole uusittu muuten eli voisiko siitä johtua jos alkaa vetämään viimeisiä? Lämmöt ovat pysyneet aina siinä normaalissa eli noin keskellä mittaria tosin ei näitä autoja vissiin kovin helpolla ylikuumaksi taida saadakkaan?

 

Jäähdytysnesteen lisäämisestä...

Hi !

Saattaapi olla niin pieni vuoto jossain, ettei löydy helposti.

Itsellä takalämppärin liitos ( klemmari ? ) ilmeisesti hiukan löysä, kun joskus huomaa pienen makean hajun kabiinissa. Vaan kun tarvii kerran puoleen vuoteen hiukan nstettä lisätä, niin ei ole tullut auki otettua.

 

Jep itsekkin veikkaan että on joku pienen pieni vuoto. Lämppärin kenno on vaihdettu pari vuotta sitten ja sen tietysti näkisi muutenkin vänkärin lattialta helposti Ilmastointikin on huollettu joka vuosi kesäisin.

Mites muuten vielä tähän aiheeseen liittyen että kun jotkut puhuvat että jos laitteessa on punaiset nesteet niin silloin sitä ja jotkut sanoo että punaista ei missään nimessä jenkkeihin ja niin edespäin Mikä näissä on se taika vai onko vaan taas jotain "tornihuhuja"?

Niin ja vielä tuosta takalämppäristä. Pitäisikö sen lämmittääkkin koska itse en ole saanut siitä ulos kuin kylmää? Eli tässäkin autossa on kyllä kaksi kennoa ja "tuplailmastointi".

 

tutki meneekö sinne taakse vesiletkutkin vai vaan kylmäaine, näis uudemkoppasissa vissiin on aina lämppäri & ac molemmat jos on, mut ainakin vanhakorisisssa vaneissa oli pelkkiä ilmastointeja siel takana.

 

Nesteet...

Hi!

Ainakin -96 0n tehtaalla laitettu punaiset ( siinä on enemmän ns. puskurointiaineita ) ja missään tapauksessa ei saa sotkea punaista muiden nesteiden kanssa !!!

 

91:ssä ainakin on ollu vihreet mun mututiedon pohjalta

Eikä toi punan muutenkaan tee autuaaks http://www.consumeraffairs.com/news04/2 ... xcool.html

 

On ainakin näitä 94-99 Subbemalleja pelkällä takacoolerillakin...
Mulla on jopa jouten yksi kattokonsolisäädin :wink:

 

Probleem?

Ajelin tossa motarilla takavedolla niin yhtä äkkiä alko kauhee rutina kuuluun etuperästä. Siis sellanen ku vaihtas manuaalissa vaihteitä ilman kykintä. Äkkiä liinat kiinni ja pientareelle. Hetken siinä taistelin että sain nelivedon päälle, joutu pakittelemaan ja odottaan ylläyyävän kauan. Ajelin sitte hiljaa loppumatkan nelkulla, kuuluu sellanen outo jurruutus ääni, niiku ajas motarin vieressä niissä urissa, mutta vaimeampi. Lopusta vaihdoin takavedolle mutta en sitte ajanu yli 60, eikä ylimääräisiä ääniä kuulunut?