Buick GS455 -70

Laitoin muutamia kuvia meidän peltoauto-Buickista vihdoinkin nettiin. Skannasin naapurin Novagurun laskemia dynokäyriä nyt vihdoinkin työn alla olevasta "orkkis"-moottorista.
Autossa on nyt väliaikaisena Oldsin 455 ja sen perässä manuaalikoneistoinen th400.

http://kuvablogi.com/blog/26532/2/

Auton rakentaja Melvin Jackson on ajanut amerikassa tällä autolla aikoinaan muutamia IHRA-ennätyksiä, kirjoitteli MrBig jolla on nykyään toinen samaan aikaan Jacksonilla ollut Daddy's Toy. MrBig oli käynyt jututtamassa Jacksonia kesällä 2008 ja saanut kuvia autoista.
Suomihistorian tuntee varmaan monet täällä paremmin kuin minä. Juttuja otan mielellään vastaan, tarkoitus on entistää auto kisakuosiin.
Isot kiitokset Marko K:lle Motopark-postikorteista.

 

Projekti etenee.

http://s6.photobucket.com/albums/y249/a ... va0033.jpg

 

Jämsän suunnallakin kuulemma etenee '70 GS455 avoprojekti. Autoin moottorin ja laatikon tekemisessä ja asentamisessa. Homma eteni vaan hävettävän hitaasti, osaltaan siksi että osia piti hommailla vähän kerrallaan aina puutteiden paljastuttua (amatööri asialla).

Kone yllätti jopa silleen että sinä oli edellisen rempan jäljiltä eri puristussuhteisia mäntiä 4+4. No, sitten alettiin hommaamaan mäntiä ja porailuhommiin. Tuossa on ne '70:sen hyväpuristeiset männät, Edelbrock imusarja ja hyvä katunokka. Kannet on avarrettu ja tehty todella huolellisesti.

Lopulta auto lähti omin voimin trailerille ja kotiin.

Kuveja, kännykkälaatua:
http://kuvablogi.com/blog/26532/15/

 

Toden totta etenee
Tässä tuoreehkoja kuvia edistymisestä väri jo niskassa.

http://kuvablogi.com/blog/3650/2/

 

Mites projekti?
Joko on valmista vai vaiheissa?

 

Upea Väri tuo Turkoosi Markolle terkkuja on työkaverina nyt Marko H Buick miehiä itsekkin...heh maailma on pieni.

 

Tuli talvella tontille -70 GS ja tuntuu toi lukoton perä saaneen vähän kipeää, mistä uusi välitys ja lukkomurikka kohtuuhintaan.

 

Tuossa onkin haastetta. 68-70 Buickin 8,2" perässä on sisempi pinionilaakeri erikokoinen kuin 64-67 malleissa. Tietääkseni tähän ei ole uutta välitystä juuri tuosta erosta johtuen saatavissa. Jos joku tarjoaa, kuten esim. tämä linkki, niin kannattaa yrittää varmistaa jotenkin.
Yritin itse sovittaa vanhemman välityksen tuollaiseen kuoreen, mutta jäi lopulta vaiheeseen kun siihen ei saanut oikein millään konstilla soviterengasta tehtyä.
Samoin 68-70 perissä on tasauspyörästön poskilaakerit eri kokoisia eri puolilla. Tavallisen 8,2" samankokoisilla laakereilla varustetun välityksen saa kyllä asennettua kun teettää täytekoolin sinne isomman laakerin puolelle.
Chevy 8,2 tasauspyörästö sopinee sinänsä (joskin lautaspyörän pultinreiät joutuu suurentamaan), mutta siinä on c-sokkarakenne ja vetoakseleiden boorien sopivuus kannattaa varmistaa. Oman kokemuksen mukaan ainakin yhdessä Buick 8,2" perässä oli eriprofiilinen booritus vaikka boorimäärä oli sama. C-sokka-vetarissa boori olivat matalampia kuin Buickin vetarissa. Poskiratas jäi tiukaksi.

 

Lukkomurikka löytyy tuolta http://www.jdrace.com/ ja saattaapi toi pinion ja lautaspyörä olla vielä käytettävissä

 

Kyllä se Richmondin osilla saatiin toimimaan omassa, ChevynCclippi vetarit koneistettin,mutta piru vie en muista yksityiskohtia noiden laakereiden ym.kohdalla.Paperit taas hukassa.

 

Löyty vielä yks paikka josta perän lukkoja ja välityksiä löytyy
http://www.taperformance.com/

 

Myyty.

 

...pidä nyt hyvä mies joku GS itselläsikin

 

Pitäs pitäs mutta ku .....

 

Tässä tältä päivältä napattu kuva, rekisteröintikatsastuksesta.

Buick GS455 '70



Pieni kuvakollaasi projektista: http://kuvablogi.com/blog/3650/2/

 

Kohtuulliset fiilikset Joulukuussa

Mahtava peli ison projektin jälkeen!!

 

Komps. HIENO !!

 

Onnea Wahoo, on se vaan komea. Näkyy olevan katsatuskonttorin pihassa heti tuoreeltaan kuvattu.

 

Todella hienoa työtä Wahoo!

 

Samaa mieltä!

Ja on kyllä ihan älyttömän hieno tuo uusin avo !!!