Camaro 3 gen roadsport V8 projekti

Ensiksi morjesta vaan kaikille foorumilaisille.

Aiemmin tullut harrastettua kilvanajoa sellaisilla laitteilla, joita ei uskalla
täällä edes mainita.

No nyt kuitenkin rata-ajo alkoi kiehtomaan ja pitkän pohdinnan jälkeen V8 luokka tuntuisi sopivan minulle parhaiten.

Pitkään mietin kehtaanko projektiani täällä esitellä, mutta menkööt nyt.
Itselläni on ollut aina periaate, että nopeasti valmiiksi ilman turhia hienostelua.

No sen on näkönenkin
http://mcdfinland.foorumi.eu/viewtopic.php?f=37&t=538

 

Erittäin mielenkiintoinen projekti. Näitä seuraa mielellään ja sais olla enempikin. Hienostelu ei hirveesti auta mutka-ajossa tai muutenkaan, tärkeintä lienee toimivuus jos ei olla näyttelylaitetta tekemässä.
Minkä laatikon ajattelit laittaa? Joko on ensi kesänä radalla?

 

Hyvältä näyttää, itsellä myös ratacamaro projektia työn alla. Mulla tulee pääpaino drifitngiin mutta alustan rakentelen niin että paluu takaisin normaaliin ratakurvailuun onnistuu helposti, kisa tai pari on tarkoitus käydä myös Roadsporttia kokeilemassa ensi kesänä.

 

Jep kiitoksia.
Itse olen vähän huono noissa ikuusuis projekteissa, joten nyt on tarkoitus saada auto pikaisesti takaisin ajokuntoon, niin sitten on taas mukavampi alkaa pohtimaan alusta ja jarruvaihtoehtoja.

Laatikkoa en ole vielä mahdottomasti miettinyt, kun eka oli toi kone hakusessa, mikä nyt onneksi löytyi. Jos jollain on tiedossa mielellään alumiinikuorista välitettyä manuaalilaatikkoa, niin saa tarjota.

Kyllä olisi tarkoistus saada auto kesällä radalle ainakin treeni käyttöön ja miksi ei grand race kisoihinkin. Hyvinkäälle ole menossa rataleimatutkintoon 20.3.

 

Sullahan taisi olla projektina toi minunkin himoitsemani kakkos koppanen camaro, mutta rahat riitti vaan tähän kolaroituun kauppakassimalliin :cry:

Joko olet iskareita ja jousia hommaillut?

 

Supollahan olis ollut tohon mainio motti. Onks toi keula jostain funnycarista peräisin?

 

Camaro 70:ltä tuli kone tuohon autoon.

Jep, ostin syksyllä koko funnycarin korin, kun pelkän keulan hankkiminen jenkeistä olisi tullut liian kalliiksi. Kori oli tosin yli metrin liian pitkä ja 10cm liian kapea, mutta kun halvalla sai ja työtuntejahan ei lasketa 8)

Kun lumet sulaa, niin täytyy laittaa loppu kori raadosta kuvia, jos joku vaikka tietäisi korin historiasta.

 

Jotenkin tulis mieleen nimi Kalle Helle, ajo Super Comppia about 5-10 vuotta takaperin.

 

Lisää vaan fotoja kun projekti etenee. Noita on aina kiva lueskella ja kattella ;-)

 

Skuuppi on Roadsport säännöissä kielletty , siis jos ei ole alkuperäinen.

 

Joo ei taatusti ole alkuperäinen . Millä perusteella kielletty?

 

http://www.historicrace.fi/roadsport2009.htm

Noista säännöistä en löytäny kieltoa. Luinko huolimattomasti vai onko väärät säännöt?

 

Säännöt menee niin että kaikki mitä ei ole sallittu, on kielletty.

 

Eli skuuppi saapi olla.

Semmonen piti vielä sanoa että olishan tuo omaki camaro melekeen valmis kisaan, senkun heittäis kaaret, kunnon penkin ja vyöt ja menoksi..
Ehkä joskus vielä..

 

Toinen asia mikä pistää silmään noissa kuvissa on flippikeula.
Sitäkään ei ole säännöissä erikseen sallittu.

 

Eikä auton maalaamista punaiseksi.

 

Mun ei tarttenut alustan ihmettelyä aloittaa ihan alusta, aihiohan oli Kuisman ex. Gulf Camaro.

Mut alustaa aloin juuri katselemaan kuosiin. Takapäässä löysennän jousia jonkinverran ja korvaan iskarit jäykkyys/korkeus/esijännityssäädöillä varustetuilla coileilla, jousivakiot saa sitten pelattua niillä kohdilleen. 200SX nissanin sellattet löytyi nurkista ja takatolpat menee melkein suoraan niin teen niistä. Etupäälle ehkäpä sama käsittely

 

Kappas, nythän näitä alkaa ilmaantua! Hyvä! Asenne on ainakin kohdallaan, jotta ajamaan pitää päästä. Kun tekniikka ja turvavarusteet ovat kunnossa, niin ehtiihän niitä kiiltäviä maalipintoja vahailla sitten myöhemmin.. (ei niitä kyllä ehdi!)
On erittäin mielenkiintoista ja ehkä hieman pirullistakin -oma välivuosi huomioiden- seurata kuinka moni uusi projekti tai vanha elvytetty laite ilmestyy lumien sulettua ratahommiin. Täällä pidetään peukut ojennuksessa, että mahdollisimman moni!

 

Erittäin asiallista touhua.
Ootko vielä yhtään miettiny osaa jarruihin, alustaan yms.?

 

hyvä hyvä. lisää kalustoa v8-luokkaan.

mulla on kanssa tallin takana hyvä aihio, 82 firebird. ehkä vielä joskus radalle...