Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Kaikkea se lainsäätäjä keksii ( 42 § (22.3.2001/280)):
"Pakoputken ulkohalkaisija saa olla enintään 120 mm, tai jos siihen on erityistä syytä, enintään 150 mm."

 

Sellainen pikku pulma on kesärenkaiden kanssa kun ei mahdu edessä pyörimään. Rengaskoko 285/75/16. Vanneleveys 8.5" ja mitta vanteen kiinnityspinnasta vanteen ulkoreunaan on 11cm. Olisko yksi vaihtoehto muuttaa rengaskoko 265/70/16. Rengasliikkeessä lupasivat kokeilla mahtuuko tuo koko kääntymään alla. Ei kehtais rueta veistelemään levikkeitä.

Renkulat myös myytävänä http://www.nettivaraosa.com/940450

 

Mulla on ollu pari kesää just samanlaiset renkaat ja samaa kokoa omassa subessa alla, vanteen mitatkin muuten samat, mutta nimellisleveys vaan 8 mutta just siitä kiinnityspinnasta ulkoreunaan on toi sama 11cm.
Kyl noi sinne sopii mutta jousia on kirrattu ihan inan verran ja ne muovikäikäleet siitä puskurin kohalta heivattu tallin nurkkaan.

265/70r16 menee ihan varmasti ja 265/75r16kin menee viel korottelematta.
Ja tollasilla vanteilla (alkupräiskoko/mitotus) mitkä mulla on tuolla swap/meet osiossa edelleen kaupan menee toi 285kin ongelmitta.

 

Kokeilin yhtä rengasta alle ja ottaa kiinni pöyränkaaren alareunaan ja levikkeeseen. Muutenkin joutuisin laittamaan lisälevikkeet paikalleen ja vielä niitäkin veistämään mut ei innosta kun auto maalattu 2kk sitten. En laittanut lisälevikkeitä paikalleen maalauksen jälkeen kun ei talvirenkailla tarvii. Uusi sarja 265/70/16 irtoaa 600 eurolla.

 

mulla oli taannoin ihan sama ongelma,eli 285 ei mahtunut noilla mun tarvikevanteilla.. Orkkisvanteilla mahtuisi. 265 75 16 mahtuu korottamatta juuri ja juuri tuollaisilla ulospäin levittävillä tarvikevanteilla.

 

Nyt takavalo toimii jälleen, kun vaihtoi 58e osan. Seuraavaksi täytyykin paneutua alustan saloihin... On se kiva kun keväällä iskee tätä rojektin tynkää

 

No perhana, mäkin oon kattellu noita vesi/metanoliruisku sydeemejä,eikä mitään mahottoman hintasiakaan.
Onko kukaan täällä vielä kokeillu 6,5:een, mikä todellinen hyöty ja vaikutus, pelkällä vedellä tai metanoliseoksella.

 

.

Pelkällä vetelläkin kyllä jäähtyy, mutta kyllä se metku kannattaa voiman puolesta mukaan liruttaa. Liiottelemaan en lähtis, sillä ei tuo 6.5 patti ole kuitenkaan mikään cumminssi. Kannattanee käyttiksessä tyytyä muutaman kymmenen hopon lisään 8)

Amerikassa ne ei uskalla laittaa kuin 10-20 pinnaa metkua, mutta oon vedelly 50/50 8)

Eikun turaamaan vaan zyteemejä

 

Joo tuplailmastoinnissa taitaa olla eri kuivain. Ei ollu pahan hintanen osa loimaalla paikallisessa ameriikanautovaraosamyymälässä
Alle 80 rahaa. Ja uskoisin sieltä samalla löytyvän tarvittavat tiivisteet kanssa. Täytyypi huomenissa käydä kysymässä.

 

Onko kenelläkään tietoo paripyöräsen vanteista, että onko samat vanteet kuin muissakin pick-upeissa? Että, takana olis ulompi vanne väärinpäin? Vai onko ihan omanlaisensa paripyörä lavureissa? Kun toi etuvannehan on sama kuin takana.

 

Muistaakseni (voin olla väärässä) paripyörällisissä on ihan omat vanteensa, takana vanteet on eripäin. Edessä taitaa olla navan ja renkaan välissä adapteri..eli vanteet levittää rajusti sisäänpäin. Tällänen muistikuva mulle jäi omasta 3500 crew cabista, tosin auto oli mulla niin vähän aikaa etten renkaita kertaakaan vaihdellu... Ja on siitä 5 vuotta aikaakin.

 

Duallyssa on kaikki 6 vannetta samanmoisia ja ne ei kay sinkkupyoraisiin eika sinkkupyoraisen vanteet passaa duallyyn

 

Juu, niinhän ne etuvanteet on, aika paljon sisäänpäin. Löytyyköhän mistään päin suomenmaata tommosia vanteita, vai joutuneekohan hommaan jenkkilästä?

 

Kysy South West Trade tai Usa varaosat Koskinen Hartola,tai USA-Osa Heinola.
http://www.vannehaku.fi/
No,eipä tuu muuta mieleen.

 

Tommosia?

http://www.usaosa.fi/index.php?page=tuo ... prodPage=9

 

Minkäsverran laittaa kesärenkaisiin ilmaa? 265x75 r16 on kumi ja auto nelikko fleetside 1500 -89

 

Kolme kiloa on aika passeli määrä noille kumeille. Minulla on sen verran ollu omissa.. Us center loimaalla myy, asiasta seittemänteen, 8) Subbarin johtosarjaan sopivaa ISO-liitin adapteria radiolle. Tai sit vaihtoehtosesti sitä radion liitintä (mikä on orkkisradion pyllyssä) ilman ISO liittimiä. Saa itte tinailla sit liittimen tahi radion siihen kiinni. Minä laiskana otin sen adapteerin ku en jaksa tinailla. Enkä taho katkoo jostain syystä johtosarjaa?

 

Voi ku ois edellinen soittimen asentaja tuonki tienny ja viittiny hommata adapterin eikä pussillista abikoja.....

 

Joo se on melko hanurista sitte jälkikäteen alkaa arpomaan niitten abikojen jäljiltä johtoja järjestykseen jos vakioradiota meinaa takas kiinni. Itelläki sattu vahingossa silmään se piuha hyllystä ku kiertelin putiikkia ympäri hakiessani ilmastoinnin kuivainta.. Sitte ku löytäis jonkun hyvän rammarin siihen vakion tilalle vielä.

 

Tuli eilen vaihdettua kesä gummit alle kun tuli "talvikiekot" tiensä päähän. Petti sisäkudokset ja alkovat vähän täristään ajossa... Oli ne kyllä jo vanhatkin 8)