Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

nyt nykii

jokohan tuo ruiskupumppu vetää viimeisiään? Kun ajaa 75-80 alkaa nykimään hiukan ja sitten nykiminen välillä häviää. Ylämäessä nykii aina. Nykimistä ei ole jos ajaa 85-90. Viime vuonna pumppu vaihdettu joten ei ollu pitkä ikänen peli. Tosin en ole fsd-boxiin laittanut sitä viilennssydeemiä ja kaiken lisäksi boxina näkyy olevan harmaa.Staanadyne ...kele. Voliko boxia vaihtamalla vielä pumpun toimintaa pelastaa?

 

takailmastointi

eilen tuli vaihdettua ilmastoinninputket moottoritilassa yms tarvittava paitsi kompura jja uudet aineet sisään kaikki ok ja kylmää tulee etupenkeille mutta taakse ei. Miten muilla kyseiset mallit pelittää. Eihän tuo haittaa auto pysyy kuitenkin viileänä, mutta kun erikseen maininta takailmastoinnista niin mietityttää.

 

Re: takailmastointi

Hyvin tulee kylmää, toissapäivänä autoliikkeen korjaamolla täyttivät. Ensin vain se täyttölaite näytti että vuotaa jostakin, mutta kun vuotoa ei löytynyt niin laittoivat pariksi tunniksi alipaineistukseen (vaimikäsenyton) niin sitten tuli hyvä, ja kylmää tulee myös takaa.

 

takaillm.

1.81 laitettiin ainetta ja painestettiin yms. ja takaa ei kyllä kylmää tule.Paljonko sulle meni kylmäainetta?

 

En ole ihan varma mutta voisi olla esim. TCC stuck off
Cruise pelaa? Ajossa jos pikkaisen jarrulla käy niin irrottaa lukon ja kiekat nousee.

 

Re: takaillm.

Ei tullut mieleen kysyä, kai sinne saman verran meni. Sehän lukeekin siinä kuivaimen päällä. Enkä älynnyt kysyä autoa hakiessa, että mitä mahtoivat tarkoittaa puhuessaan jostakin takailmastoinnin tyhjennyksestä erikseen...

 

1.940 laittovat mullle ku toi subu viki puhuu 1,927 ja ainaki tulee kylmää edestä ja takaa. jäähdyttäjän tuuletin pitäs vissiin vaihtaa 9 lapaseen ni tulis kunnolla viileetä paikallaan seistenkin...tai sit ei :-?

 

Re: nyt nykii

Kannattais nyt ihan ensin testata siirtopumpun toiminta.
Onko vikavalo palanut?
Ja tietty jos sais sen scanneriin kiinni.

Ei ne stanadynen boxit oo yhtään sen parempia vaikka ne vaihtoikin väriä ja muuttivat johtoliitintä

 

Re: nyt nykii

Pitäisikö siirtopumpun tehdä painetta, ja jos niin paljonko? Riittääkö että polttoainetta tulee? Nimittäin on ollut hieman sen tyyppistä ongelmaa, että siinä voisi olla syy.

 

Re: takaillm.

Ei sitä takailmastointia käsittääkseni mitenkään erikseen tyhjennetä. Samasta etukennolta tulevasta putkesta se aine menee takakennollekin. Putki vaan haarautuu siinä pelkääjän puolen akun alla. Jos kerran ei tuu kylmää takaa ni voisko se takalämppärin säätöläppä olla jostain syystä koko ajan sellasessa asennossa et tulee pelkkää lämmintä? (läpän säätömoottori rikki). Tai sit sieltä takaa on se expansion valve (laajentumisventtiili??) tukossa ja liemi ei kulje siitä eteenpäin

 

Re: takaillm.

Arvelinkin että tuskin siinä puheessa perää oli, mutta varmasti menee oma aikansa ennen kuin tyhjenee koko systeemi on tyhjä takaa asti.

 

Suburbanin vm-96 takailmastoinnille menevä putki vuotaa takapyörän edestä. Tekeekö kukaan putkiä Lappeenrannan lähettyvillä? Jos ei Lappeenrannasta löydy niin Kouvola-Lahti-Helsinki alueella vai pitääkö tilailla jostain päin maailmaa. Putki lienee jo ottanut 14 vuodessa sen verran itseensä ettei hitsaus tai muu liittäminen onnistu?

t. Rommi109

 

ota riittävä pätkä vanhaa pois ja hae sopivaa kupari putkea ja puserrus liittimet paikallisesta putkiliikkeestä. hjyvä tulee. tai jos se on letkua niin sitte hydrauliikka liikkeestä.

 

PTFE teippiä vielä väliin niin tulee tiivis.

 

Juu, cruise pelaa hienosti. Aiemmin jo kanssa kokeilin tuota, että ajossa pitää hiukka kaasua ja vähän painaa jarrua. Ei kyllä tapahdu muuta kuin syttyy jarruvalot Eli ei nouse kierrokset.

 

Jaahas vihdoin tuli paikallistettua jäähdytin nesteen vuoto. Näyttäisi imusarjan tiivisteistä valuvan. Onko miten vaikea vaihtaa itse kun kyseessä 91 vuoden bensa subu? Ja onko tietoa imusarjan tiivisteiden hinnoista kenelläkään? Niin ja pannu on siis 5 litrainen.

 

8) No nyt helpottaa ku alko liimastointi taas pelittää...
Iso käsikiitos kojolle ja kartsalle 8) 8)
Motoriakin helpottaa kun toi feedthebeastkin on paikallaan, kyllä huomas isommilla kierroksilla eroa entiseen, ja pari kummiletkua vaihtoon polttoainelinjasta, aikahan tota kumia pilaa....

 

Tiivisteet on (muutama vuosi sitten) pari kolme kymppiä ja ainakin kaasarivehkeissä imusarjan tiivisteet vaihtaa muutamassa tunnissa. Ohjeet jakajan säätämiseen kannattaa hommata jostain samoin pulttien kiristysmomentit. Etu ja takatiiviste korvataan yleensä tiivistesilikonilla. 87 alkaen oli imusarjan pultit eri kulmassa mutta vanhan mallin tiivisteen voi modata tarvittaessa.

 

Okei kiitos tiedosta! Käsittääkseni tämä on ruiskupeli mutta siis periaatteessa kustannukset ei ole pahat ja homma hoituu jos vähän jostain jotain tajuaa Nimittäin yksi nimeltä mainitsematon paja pyysi 400 euroa tästä remontista.... Tai sitten tuossa oli joku väärinkäsitys.

 

Onko kenelläkään tietoa saako tuota jenkkimallin alkuperäistä 99 Delcon radiota soittamaan myös parillisia taajuuksia?
Löytyykö sisältä mitään jumpperia jolla saisi kytkettyä päälle?