Missä kaikki jenkkifarmarit

Noin minäkin tein..
Tosin oli vuoto vain polttoaineputken juuressa, eikä oo tietoa pitäiskö toi vieläkin (on toi Satelliten tankki edelleen tallessa) mutta kun tuli muuallekin jo vuotoa ja sain sopivasti toisen tankin jonka hitsasin hiekkapuhalluksen jälkeen ehjäksi.
Olis kolme tankkia GM STWhen mullakin jotka odottaa hiekkapuhallusta ja hitsaamista...

 

Vois kokeilla onnea, jos vaikka sattuis olemaan jonkin entinen tämä minun pontiac.
Rek. nro NFT-81
Ollut varmaankin vuonna 2008 Torniossa, ja sieltä kulkeutu iisalmeen.
Entinen väri sininen puukyljillä.


Onkos teillä toimivaa sähköantennia ollu farmareissa?

 

meil NI-61 Electra, sininen ilman viiluja 8)
Jos entisiä omistajia löytyy ni saiskos värikoodin jolla tuo on värjätty :wink:

 

On. Alkuperäinen toimi 1990-2003. Sitten katkesi se vetonailoni. Ja korjauspiiskojen ylläpito varastossa loppui Suomessa. Italialainen toimi 2003- syksy 2009.

 

Nimen omaan ollut Pari-3 vuotta sitten hajos, kun teki mieli kuunnella lumisella pakkassäällä radioo :cry:

 

No kappas, meikäläisen vanha electra. Vieläkö siinä on ne pienet sievät matot etupenkeillä jotka ostin robinhoodista
Auto oli mulla Porvoossa noin 10v. sitten. Värikoodia en valitettavasti tiedä.

 

siinähän ne viel pötköttää 8)
Olikos se jo sulla ilman laminaatteja ?
Kuvia on tuol fotkissa nykykunnossa :wink:

 

Laminaatit ovat tulleet mun jälkeen , ei ole mun asentamia. Takaikkunan alatiivisteen taisin vaihtaa kun oli ihan korppu. Varashälytin oli käsittämättömän hyvä. Katsastusmies ei silloin tykännyt kun ovet lukkiutuivat kun vaihteen laittoi päälle, katsastuksen ajaksi se piti ohittaa.

Ostin auton Lahdesta ja myin sen Helsinkiin.

 

Tuas on tullu ajeltua, mutta ihmettelen että sedan capriceja näkyy puolet enemmän kun farmareita.
Bensatankki on sen verran toivoton että sitä ei kannata ruveta enää korjaamaan.
Joku pieni kolahdus kuuluu useesti auton takaosasta kun risteyksestä on kääntyny ja auton saanu suoristettua..

Vaihdelaatiko ei ehkä pelaa miten pitäis. kun kakkosvaihe on päällä ja polkee kaasua reilummin, vaihtaa se ykköselle, mutta melkei heti takas kakkoselle, mutta mitään ei oikeestaan tapahdu, jää sellaseen välimaastoon että on höllättävä niin kakkonen menee "kokonaan" päälle.
Uus suodatin+ölpät voi tehä ihmeitä.

Kori on maaliltaan aika surkee(helteet sai maalit hilseilemään), joten ei sitä tiedä vaikka mustapunanen väritys vielä vaihtuis esim, sinimustaan.
Tekniikka tarviis ehkä pientä hifistelyä, venakoppiin uudet tiivisteet, ja yleensä noi venttiilin ohjurin kumit.

Fiilis oli katossa eilen kun 11 aikaan yöllä ajeli kotia kohti, valot on aikas perkeleen hyvät. Ei sitä näköjään paljoo tarvii ollakseen tyytyväinen.

 

Käytössä on. Voitelevalla lukkosulalla pelaa talvellakin.

 

eiku meinasin et oliko kylkiteipit jo revitty sun aikana

 

täällä on kans yks farkku caprice -82 ..
kunnostusta vaatii mutta ajelee nunkin... pitäis korin peltejä vähän laitella..
hienoja pelejä hyvät kyyit antaa ja halvalla.. kone renpattu edellisen omistajan toimesta eli kilometrejä on vielä jäljellä...

 

Onkos linkkejä mihinkään road test juttuihin, onko niitä pahemmin tehty farkuista?

 

joku suomalainen auto lehti teki reissun saksan maalle pitkäkatolla muistaakseni mutta en muista mikä lehti oli kyseessä

 

Olikos se osana sitä Tuulilasin "10 tkm kestotestiä" vm. 80 Capricella..?

 

ku ei muista,saatto ola tuo hyttyslasi lehti

 

Taisi olla 96-97 Tuulilas(e)issa ko. testi, vm. oli -79 ja pakuksi rekisteröity. Kävivät kai Itävallassa asti ja aika pienillä murheilla. Valot oli huonot ja keskikulutus 15,4/100, eivät tainneet oikein muuta moitittavaa löytää.

Tekniikka muistaakseni oli 305+TH350.

 

oiskohan tuosta jutusta kellään vaikka netti linkkiä tai jopa skannattua versiota

 

Mulla ois nuo lehet jossakin, ainoita kiinnostavia juttuja mitä tuulilasissa on ikään ollut . Ei oo kyllä enää kymmeneen vuoteen tullu luettuakaan.

Tälläiset mulla olleet farkut jääneet mieleen erityisen hyvän kunnon vuoksi ; caprice -84 NSX - 82 ja LeSabre -85 JXK - 74 missäs mahdatte mennä tänä päivänä??

 

et viittis sujauttaa johonki ihan luettavaksi nuita juttuja,vaikka vaivihkaa