Chevy caprice classic-STW

Kertokaa kokemuksia kyseisestä autosta: heikot kohdat, varaosien hinnat, käyttövarmuus ym.

 

Enpä tiedä seevystä mutta alla sattuu olee noin viikko sitten hankittu -85 Pontiac Parisienne STW. On todella mukava ajaa ja on hiljainen! Ruostetta on jonkin verran ovissa ja takaluukussa. Takaikkunan tiiviste päästää luukkuun vettä ja likaa kun se on näissä useimmiten halkeillut ja kovettunut. Sama koskee tietysti ovia...
Sähkölasien kiskoja kannattaa putsata ja rasvata. Edessä taitaa olla myös käyttökytkimien putsaus.
Varapyörän kotelo kerää myös jostain syystä kosteutta ja tavaratilan lattiaa kannattaakin raottaa ja kokeilla onko pohja kostea.
Lämppärin moottori on hieman kulunut koska se pyörii koko ajan.
Automaattinen Carterin vaihtokaasarissa kiinni ollut ryyppy lensi eilen metsään ja korvasin sen vaijerilla. En pidä muutenkaan automaattiryypyistä mutta eipähän tarvi nyt taistella sen kanssa eikä se käy liian rikkaalla kun sen ei tarvi.
Että tällaista pientä mukavaa askartelua. :smile:

 

Puhallin pyörii ko. autoissa aina.

 

Paitsi sillon kun kääntää sydeemin off-asentoon.

 

itellä -86 chevy stw. Kun repii saastelaitteet, ilmastoinnin ja cruisen pois niin pelaa hyvin=)

 

Elä osta tiisseliä tai loppuu elämänhalut lyhyeen.

 

Ihan kiva auto, antaa mukavan ja pehmeän kyydin ja tilaa on riittävästi, tekniikka perus chevyä, tietokoneet on ihan kivoja niin kauan kun ne toimii, ei juuri arvostusta eli ei juuri porukka kattele missään tapahtumissa ja rupee tosi hyvä kuntoiset loppumaan eli aika monessa pensaa tankkiin ja menoksi ilman mitään huoltoja

 

Ihan hyviä pelejä, ei tartte pelätä! Ja nyt tuntuis olevan ostajan markkinat näissä 3+3 stw-malleissa, joten ei muuta ku kaupantekkoon!

Joo, eipä näitä paljon muut arvosta kuin omistajat itse :smile: Johtuu kait siitä, että näitä on niin paljon?

Vähän sama juttu, ku 10-15 vuotta sitte Valtterit ja Dartit oli "neekerijenkkejä" monien mielestä. Hyviä pelejä olivat silloin ja ovat vieläkin.

Mutta ootellaan kymmenisen vuotta, niin eiköhän se siitä...

Vai mitä freetime-cruiser, kyllä sää jaksat vielä kymmenen vuotta starttailla, nuori mies! :grin:

 

Sähköt on perseestä, muuten mukava peli. Vaihtaako kukaan T - Fordiin tai johonkin, jonka saa kammella käyntiin. Nytkin oon menossa laittamaan laturin hiiliä :sad: ja sitten helvetisti kaljaa naamaan.

 

Kyllä mää jaksasin, mutta luulen että startti tai akut ei jaksa :lol:

 

12tkm perusteella ei juuri onkelmia ...
Koko aiheuttaa tietenkin jotain onkelmia, ja kanssa-autoilijat harrastaa pers-roikkumista jostain syystä :grin:

Oulussa ainakin merkkihuolto järkyttävän hintainen, ja eivät tiedä mistään mitään (noo enpä sinne enään lotjaa vie).

jonnii verran hörsii öljyä (tosin kohtuu lirua, kun on 5W-40 täyssynt), mutta eipä juuri purista. Th200-4R ei taasen vie öljyä YHTÄÄN. lootan ylivaihde/lukkosolenoidi vittuilee pikkasen.

Mulla kun on 89 ajettuna 116tkm nyt, niin tietenkin se kunto on parempi kuin keskiverto myynnissä olevassa (ent raatorauta), omaa 8-henk penkit (hlöauto siis). Eli kandee katella, josko raatoauto löytyy.

Pikkasen alkaa pintaruostetta oleen muutamis paikois, mutta nuo saa korjattua.

Mitä mainioin ja mukavin ajettava, maantiellä menee ihan itestään, tosin cruise pätkii, mutta ei voi mitään.

Jopa ilmastointi toimii vielä

 

JPanu, mulla kans pätki cruise. Oli johdot väsyneet poikki siitä vilkkuviiksen tyvestä ja ottivat vain tietyssä asennossa kontaktia.

 

Onkohan netissä missään ohjekirjoja vaikka pdf formaatissa? Auto on pontiac parisienne -84 ja kaikenlainen info olis tarpeen. Mm. akkusuositus olis kiva nähdä, nyt on 62 ah akku ja vähän laiskasti aukee ikkunat ja startti pyörii, voihan se akkukin olla finito mutta se selvinnee latauksen ja puhdistuksen jälkeen.. Onneks hörähtää käyntiin niin nätisti että kesän ainakin pärjää tolla akulla..
Yks juttu, mistä voi tarkistaa mikä moottori autossa on? Valmiste numeron lisäksi siis kun en tiedä onko alkuperäinen.