Millanen prätkä?

Kawasaki ZZR 1400 ABS -09

 

Suzuki Intruder VS 1400, -93 jenkkimalli.

 

kawasakit: gpz1100 dfi vm. 1983
zzr1100 c3
zx12r a1

kaikkii käyttöpelejä, matkustamiseen ym. muokattuja kuskin vartalolle sopiviksi. autojakin ohessa tullut harrasteltua, tosin prätkät ovat olleet pikkupojasta lähtien se juttu ja pääasiassa nipponinpoikien kestävät ja tehokkaat pelit. kaikille yliverotettuja moottoripelejä harrastaville toki hatunnosto tässä kekkoslandiassa vai tavjalabdiako tää nyt on..

 

-82 Kawasaki KZ440 LTD, piti ostaa kaverilta pois tallista lojumasta ja sainpahan itelleni puuhaa pimeille talvi-illoille.
Purkaminen aloitettu, menee varmaan melko osiks ja sit läjätään melko eri kuosiin. Jonkinlainen bobberihan tuosta ois tarkoitus tehdä.

 

Osaatkos sanoa sopivatko muiden mallien osat mitenkä yhteen tuon r5:en kanssa?
Olisi mahdollisesti tulossa moinen projekti ja eritoten koneen osille olisi tarvetta. Kuutioita olisi 350.
Lienee ollut harvinaisempi pyörä, kaikelle infolle olisi käyttöä.

 

Mul on Sunbeam 500 vm.1949
ja itsemuseoitu Jawa model 356 vm.1959
sekä Kawasaki Ninja vm. 1998
ja mopo Helkama Export 1962 (myös museoitu)

Toi Sunbeam on entisöity Briteissä ja ainoo -49 Suomessa ja mopo on kait ainoa punainen väriltään?

 

Mua kiinnostaa vanhat pyörät uuden voisin ottaa mutta vaihtaisin sen vanhaan
eka moottoripyörä oli 16 vuotiaana entisöimäni Twini joka oli ajettu lunastus kuntoon



Toinen oli Fouri jota entisöin pikkuhiljaa mutta myin rahanpuutteen vuoksi



Tämän hetkinen ajopyörä on BMW R75/5 museo rekkarissa



ja tämä on se johon laitan rahani etin aina osan kerrallaan ja kiinnitän runkoon rupeaa siitä pyörä hahmottumaan
:lol:

 

Se ainoo oikee jota muut kopioi: IC-350 1953 käyttömopona.
Ikuisuusprojektina suzuki t500 1973, ollu työnalla vuojesta 1985, joka mahtanee vaihtua 1973 suzuki gt550 pikariisin hauduttimeen

 

Millanen: no XT600 Yamaha!! On aika uus, ei siis kelpaa veteraaniralliin. Ei siihen sovi viittä laukkua eikä ole stereoita, ei siis kelpaa Espanjan matkaan. Tehoa 45 hv, ei sovi Saksan motarille. Japanilainen, ei kelpaa HD-miittiin. Valot ja vilkut kaikkee painavaa, ei käy enskaspooriin. Korkea ja edelleen 45hv, ei käy siis Nürnburnringillekään. Eli ei Esson baarissa käy oikeen mihinkään tällanen anti-status-pyörä.
Silti: taitaa olla lopultakin moottoripyöräily kaikista hauskinta, mitä tässä toistakymmentä vuotta näitä on ollut ja neljäs pyörä. Banditin scramblerointi avasi silmät sorateille, mutta XT:llä pääsee lopulta jopa metsään ja soratiellä sen voi viedä kurviin ja vasta siellä tarvii miettiä, että tuliko sittenkin ajettua vähän liian lujaa. Sama asfaltillakin itse asiassa, pitäis käydä vertaamassa aiempiin, että meniskö Ahvenistokin nopeammin, kuin aiemmilla pyörillä. 150 kg kuivapaino on sentäs yksi numeroarvo sekin. Nastarenkaatkin tuli hankittua, katsotaan mitä siitä sitten tulee...

 

Ensimmäinen rätkä hommattu ja muutama päivä pärrätty. Suunnilleen orggis Shovel isommalla padalla, ikää laitoksella liki 30 v. Onhan se pitkälle äijälle vähän pieni mutta on sillä helvetin hauska pärrätä. 8) , varsinkin kun alkaa pikkuhiljaa sujumaan.

 

cb125 k5 joka ois myytänä. Cb350twinin alta. Tuli hommattua 100% alkuperäis patina kunnossa. Nyt siitä tulee old school cafe racer. Honda siksi kun perse aukisen rahat ei riitä vanhaan brittiin

 

tuleeks nykypäivänä halvemmaks? :-? tai ainakin bensaa säästyy

 

Projekti brittejä ei oo hirveesti myynnissä, valmiit maksaa jo ihan sikana. Hondassa on vain "pientä" laittoa, eikä maksanut edes kovin paljoo

 

Näiltä löytyy muutamakin projektiBritti ;

http://www.barrelbikes.fi/mp.html

 

No joo oli, toi 2300e oli kaikkein kiehtovin hinnaltaan, ei sitä aina viittis kovin osa puuttellistakaan ostaa. Hyvin äkkiä rupiaa rahat menevään puuttuviin osiin. No se britti tulee joskus aikoinaan ja custom mallinen tai bobber

 

-98 FXD ollu pari vuotta.ei tietenkään kehdannu vuotta vanhaan tarjoukseen puihin mennä kun kaveri soitti et vieläkö tarjous voimassa.
jotain 40-50 luvun vehjettä(tietenkin HD)tekis mieli.vois vaikka jonkun autoista vaihtaa semmoseen.esim -88 trans am.

 

http://motoprofi.com/bikephoto/428/hond ... 1988_2.jpg


tälläinen tuli hommattua kun omistaja halvaantui eikä enää ajele kuin pyörätuolilla,tarjos sitä sitten mulle halvalla. vm-88 ajettu 34tkm

 

Ymmärrän hyvin, -86 VFR750F tuli keväällä vaihdossa. Mahtava peli.

 

Rässi 66: hieno kuva!!

 

Pari HD:a löytyy. Toinen on kopteri toinen on sitten olisko se bobberi tai jotakin sinne päin...

Mutsin kotipaikalta navetasta löytyi ilmeisesti Simsonin moottori, vaihdelaatikko ja jotain muuta pientä roinaa. Niiden ympärille voisi kyhätä jotain jännää seuraavaksi.