Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

nr 16

Taitaa olla minullakin purku mobiilista jääneenä. Sikäli mikäli ainakin näyttää samalta kuin 1500 alustaisessa -97 pickupissa.

 

Matillahan noita Subbeja on tuossa naapurissa osina, nyt näytti olevan yks single pyöränen crewcappiki, se ainakin oli riisseli, ne subbet on mun mielestä bentsiinejä. Jos joku tarvii vetokoukun runkopalkkeja, niin niitä sillä on ainakin ja peltiosia ja klaseja. Gasoline käyttösiin löytyy vaikka mitä.

 

Jos jollain on tollanen ohjauksen palikka ja siinä ehjä rättinivel, niin saa tarjota .

 

Osa NR 16. Soitteleppa tai laita yv, ilmeisestikin minulla on.

 

Re: "mystinen" virtahäviö??

Nyt tää prkl alkaa sammuilemaan aina tasaisen epätasaisin väliajoin myös ajossa. Siis lähinnä risteykseen tjsp tultaessa, kun kaasun höllää ja jarruttaa... Mutta myös kiihdyttäessä pari kertaa uupunut.
Tuossa aikaisemmin epäilin virtalukon pohjaa, mutta näihin uudempiin versiohin joutuu vaihtamaan sen käsivarrenpaksuisen johtosarjan virtalukolta rintapeltiin saakka, ja on sen verran kallis kapistus ettei viitsisi huvikseen vaihtaa/purkaa, joten onko kellään tuo peruuttamattomasti hajonnut? Eli suomeksi, pystyykö sitä kuinkaan toteamaan toimiiko tuo mystinen musta loota vaihdekepin alla vai ei?
Paskamaisesti muutaman kerran sammunut ennen T-risteystä, ja on aikasen painava rohjo pysäyttää ilman jarrutehostinta..

 

Ei sitä nyt sentään rintapeltiin asti tartte vaihtaa.. siihen ohjauspylvään alle vaan.
Mulla on omassakin menny niitä jo 2 tai 3 että kyllä ne kulutuskamaa on, varsinkin ne standard merkkiset..

Jos airbgin ja absin valot käyttäytyy oudosti sen nykiessä viittaa virtalukon pohjaan, jos taas eivät tee mitään outoa viittaa FSD vikaan tai ilmavaivoihin

Nyt kun luin ton koko jutun niin kyllähän toi virtalukon pohjaan viittaa..

 

tänään taas tommonen vajaa 500km koeajo, laatikko rokkaa hienosti ku ajatus

 

oirekko

Miten kaasupoljin(sähkö) alkaa ilmoittaa olevansa kyllästynyt toimimaan? Tuntuu toisinaan että ei tottele kun käskee ja toisinaan tottelee... vai onko jostain muusta mahollisesti kyse, auto on ollut muuten loistava.

 

Katso vikakoodit. Ne antaa osviittaa oireiden kera viasta. Vika ei ole välttämättä pedaljimessa vaan pumputtimessa.

 

Tietääkö kukaan onko uudempien kuorkkien putkistoille jotain rajoituksia leimalle viedessä? Ajattelin siis joskos tuohon 02:teen laittais vähän räyhäkämpää putkistoa katin perään.

 

Olikos jonkun palstalaisen subu tänään n16.40 liikkeellä
Rajasalmesta Porin tietä Häijääseen päin?
Näytti kulkevan ihan mukavasti :wink:
Tumman vihreä väriltään.

 

Mä kävin tänään kyl kalkussa kääntymässä, mut en noin myöhään..

Tumman vihree subu jossa toisella puolen maitokahvin ja toisella puolen kullan värinen alaosa..

 

Kyl toi oli vissiin kokonaan vihreä. Tais olla korinkorotus.
Murhasaaren jälkeen hävis mun näkyvistä. Jossei kääntyny,niin meni Poriin päin rivakasti.

 

Se oli sit se kuuluisa joku muu..
Rivakasti=nopeusmittari ei riitä? :lol:

 

Jaa muillakin on noita ongelmia Ei auta kuin todeta, että mennään suunnattoman lujaa...

 

Kai siinä mittari riitti ku oli ruuhka-aika.
Rajasalmen silloilla mulla oli ransportteissa karvan auki 120 kun tuo subu ilmesty taakse. Ja meni samantien menojaan kun vaihdoin takas oikelle kaistalle
Mutta subbemiehellä(tai naisella) oli kyllä vilkku vasemmalle aika useesti :wink:
Eikä tuo edes pölläytellyt vaikka ilmiselvästi lapikasta tarjottiin rohkeesti 8)

 

Jos se olikin gasoliino koneella

 

Jos se olikin gasoliino koneella [/quote]

Hittolainen, Ehän mie muistant että näitä on tehty myös vetelillä tulpanjohdoilla
Itte kun on ollu melkein aina sitä mieltä että ´tulpanjohdot´ pitää olla rautaa 8)

 

Kehitin sitten ihan uuden ongelman. Pyhänä kun vaihdoin vanhan Delcon pois kunnollisen soittimen tieltä, niin piti purkaa jonkin verran muualtakin. Tuohon Delcoo kun oli ympätty CD-vaihtaja mukaan, niin piti ottaa osa kynnyslistoista ja suojapaneeleista irti.
Takaisin laittaessa, siinä kuskin jalkatilassa vasemmalla puolella olevaa paneelin kun "löi" kiinni syttyi kuskin ja apparin jalkatilan valot Eikä sammuneet ovista eikä kykimistä. Paneelin irroitin pois ja kaivoin siellä menevät johdot esille, heiluttelin, kiemurtelin ja vaikka mitä, valot palaa. Lopuksi sain ottaa polttimot irti. Sen lisäksi, sisävalot muualla lakkasivat toimimasta ja kun kattovalot laittaa päälle niiden kytkimestä palavat aikas himmeestä, mutta kun ne napsauttaa kuskin dimmeristä, niin johan loistaa. Ilmeisesti maavikaa jossain. Onko kukaan muu törmännyt vastaavaan, lähinnä mistä päästä kannattaisi aloittaa.

 

wtf...?? :-?
Onko 94:ssa ollut cd soitinta tarjolla???