hyviä konsteja pohjan ja koteloiden korjaukseen

ostin talviauton ja nyt kun sitä on tutkittu niin helmakoteloihin ja pohjalevyyn pitäis joihinkin kohtiin laittaa uutta peltiä,ei vaan yhtään huvittas alkaa hitsailemaan,tuli mieleen sellanen juttu että jos leikkailis pellinpaloja ja sikaflexillä vaan lännttäilis niitä kiinni ja paksu massa päälle miltäs kuulostaa? onko kukaan sortunut samanlaisiin kepulikonsteihin vai oisko jotain muita konsteja? paitsi hitsaus,tohon ei viittis paljoa upottaa aikaa ja rahaa..tuskin leimaukko paksun massan alta huomaa millä se pellinviipale on kiinni

 

joskus jonkun Opelin paskan kasannut popniiteillä ja sialla,hiukka kittiä niittien päälle ja pensseli massaa yli.tulee siisti ja pysyy samantein kasassa.

 

Ja sitte parutaan,ku kusipää katsastussetä ei antanukaan leimaa,just "korjattuun" autoon.

Ei se parin heftin laitto sinne paikan ympärille oo ainakaan sen työläämpä,ku sikaflexpopniittialustamassapakkeli räpeltämisetkään.

 

mistäs se katsastussetä tietää missä kohtaa ja millä se pelliinpala on kiinni jos paksu massa ja paskakerros on päällä? mielummin puserran sikaa kun heftaan ja poltan lisää reikiä huonokuntoiseen peltiin..leima on helmikuun loppuun mennessä pitää kattoo hyvä hetki kun loskakelit muuttuu pakkaseen niin on pohja umpijäässä ei sieltä mitään selvää sillon saa,noi popniitit oli muuten idea!

 

Ja sit jos laittaa vielä alumiinipeltiä ni ei ne korjauspalatkaan lähde ruostumaan

 

Katsastussedällä saattaa olla kokemusta vastaavista autoista ja tietoa siitä että mistä kohtaa ne yleensä ruostuu. Liian hyvä peltikin saattaa herättää mielenkiintoa, etenkin jos saumat on oikein hyvin peitelty ja pellin ääni koputeltaessa on sellainen pehmeä. Tässä voi toivottaa onnea projektille :wink:

 

Märällä sanomalehdellä pääsee vielä halvemmalla jos sattuu hyvillä pakkasilla menemään leimalle.

 

Miksi siihen pitäisi turata jotain älytöntä ja nähdä turhaa vaivaa? Jos on ainoastaan tarkoitus päästä helpolla, niin haet helmikuun viimeisenä päivänä siihen kuukauden ajoaikaa tekemättä mitään ja otat kaukon ajoon huhtikuun alusta. Vielä helpommalla ja ehkä halvemmalla pääset kun ajat viimeisen kuukauden ilman leimaa.

 

toikin on kieltämättä käynyt mielessä ens talvi menee varmasti ja sit caddy alle 8) nyt on caddy pihalla ja lunta tulee ajattelin vaan ton myydä keväällä ja se onnistuu helpommin jos on leima,kyseessä siis bmw e34,tuskin se leimaukko mitään pellinreunoja ja uutta peltiä huomaa kun paksu massa päällä ainoo minkä huomaa on että ei mee vasara pohjasta läpi.

 

kaks kuukautta on teoriassa ajoaikaa kun käy hakemassa vikalistan. Vikalista itsessään on voimassa kuukauden mutta kaks on ajoaikaa.

 

No niittaamallahan lentokoneitakin on kasattu

 

No olipa taas kysymys.
Onnea vaan valitsemallesi tielle, näin juuri autoa korjataan.
Popniiteillä, alupelleillä ja sikaflexillä. Unohtamatta tiikerimassaa kilokaupalla.........

 

Joo,onhan noita tullu korjattua mitä mielikuvituksellisimmillä konsteilla,helpoimmaksi ja nopeimmaksi olen todennu riittävän suuren pellin ja migin.
Purkkapaikkojen kötöstelyyn ja peittelyyn menee ainakin yhtäkauan aikaa,sitte kun inssi huomaa ne niin koita saada ne jollain putsattuu pois ja hitsattua...

 

uretaania....?

 

Paras minkä oon kuullu oli kuiva koivuhalko helman sisään takaosassa ammottavasta aukosta , rengas pois tieltä ja sitten oikeaan muotoon vuoltu metrihalko lekalla sisään ja katsuri kehu kun koputteli sitten helmaa että ompas kopsakassa kunnossa vanha passatti....

 

Onpa taas moraali kohillaan! Mitä itte tykkäisit, kun ostat hiljan katsastetun auton, ja oletat sen olevan asianmukaisessa kunnossa ja selviää, että on
kasassa kananp**lla ja sikalfleksillä prkl se muutaman sauman veto sinne pohjaan voi olla niin ylivoimainen tehtävä, ettei niitä voi kunnolla tehä, kaikki nuo koiranp... patentit on työläämpiä tehä kuin se oikea tapa!
Eihän sinne hitsata mihinkään ruosteeseen lisää reikiä, vaan paikka laitetaan terveelle pellille hitsaamalla, helppoa kuin heinän teko...

Oikeen lämpimästi toivon, että joku myy sulle oikeen p*kan pommin ja vetää höplästä oikeen olan takaa... että tuommoset tyypit saa sapen kiehumaan!!

 

sainpas aamunaurut kun kuin luin koko paskan

siis jos toi temppu tehtäis amerikkalaiseen,vetäisin turpiin,mutta muihin rotteloihin täysin hyväksyttävää.

suosittelen kanssa tota märkä sanomalehti/pakkanen -kombinaatiota.märät pesusienet on kans kova sana.ainoa haitta että vaatii just sopivan ilmaston.lehtien tarttis jäätyä ensin kunnolla ja sit mielummin sitä loskapaskaa kans sinne jäätymään ja peittämää feikkipaikkaa.ja toi on siitä kätevä systeemi että sen purkaminen hoituu itsestään keväällä.jos vaikka tulee mielenhäiriö ja haluukin alkaa hitsailemaan.

 

Meillä päin katsastusmiehet työskentelee lämpimissä halleissa. Miten mahtaa leiman käydä kun se kasteltu Hesari läsähtää inssin niskaan?

 

Vanhat sinkityt rännit toimii kans koko helman matkalta... Tuli tojotaan testattua aikoinaan..