Pakkasta/ lämpöä....

Tällä hetkellä lahdessa mittarin mukaan -26...
lähti chevy tulille vielä

 

Täällä samanverran.

Ei tarvetta lähteä mihinkään

 

ilmasto senkun lämpenee onneksi maksetaan veroa painon mukaan

 

Toivakassa -30, Fleetwood tallissa, Volvo ajossa

 

Hyvin lähti tääl kans toi 45 vuotta vanha foorttiki, ja aamulla lähtee kans ku pitää tallille päästä...

 

Lohkolämmitin on euroautoja varten.

 

käytät varmaan myös mineraaliöljyjä koska noi synteettiset kuluttaa moottoria tms.?



toi lohkis on kyllä lähes välttämätön keksintö, ei ilman sitä alle -20 asteessa viittis mitään katiskaa käynnistellä.
se kalinan ja kolinan määrä mikä moottorista kaikuu näillä pakkasilla, ei voi olla hyvä ääni



matkalla oli 26 pakkasta ja silti eurodriisseli jaksoi puskea sisälle lämmintä että tarkeni 8)

 

Kuhan nyt yritin olla truuharrastaja. Vitsi vitsinä. 8)

 

olssi -25.ä kylmänä käyntiin => korkkas jakopään stefa tyhmyydestä sakotetaan ja onpahan joulun pyhinä tekemistä.

 

23.12 Lapua aamusta -30°C eikä lämmennyt kuin -28°C koko päivänä. Pikkumusta pistettiin tulille aamusta ja lähtihän se ihan kivasti (ei oo lämmitintä). Tänään -29°C saa nähärä millä pihasaunan saa kuumaksi

 

Sulla ei oo vielä ainakaan vuoteen mitään hätää, testasin äsken. Hännättömillä vesipropuilla.. :wink:

 

'Käy lämmin henkäys talvisäässä'...-23.....sisällä muutama aste lämpimämpää.

 

Eilen illalla -32, ei lohkolämmitintä, 10W-30 mineraaliöljyt koneessa..
.. ja hyvin tärähti tulille vanha 350 diesel vaikka pihalla seisoikin pakkasessa.

Se oli kertahehku ja avaimesta oikealle - ei muuta.

Ps Ei siitä mitään ihme kilinää tai kolinaa kuulunut..

 

eilen illalla -28 ja nyt aamulla -20.

ootteko kokeillu miten 10w/30nen tulee purkista ulos n.30n pakkasella?
on meinaan aikas jäykkää eli "hyvin voitelee" kylmänä

 

Oon minä joutunu lissäämään. Ei se oikeen löysää tavaraa oo!

 

Ei tainnut olla sen kummosempia öljyjä saatavilla silloin kun nää nyt keskustelussa olevat vehkeet oli uusia. Ja monellako oli oikeasti lohkolämmitin 60-luvulla? Akkua kannettiin yöksi tupaan yms.

 

Piristipä aamua ku piti tol '65 country squirel antaa 2000 luvun volkkarille virtaa...

 

Olin ostanut muutama vuosi sitten uuden volkkarin käyttikseksi. Tuolloin paremman säilön puutteessa oleva a-koppamopsi oli talvehtimassa samassa pihassa lumikasan alla. Parikymmentä pakkasastetta ja volkkari jäi lähtemättä. Dartti lapiolla esille ja ajamalla lähemmäs volkkaria apuvirtaa antamaan. Vanhassa vara parempi ja onhan noi kaks sittemmin auttaneet toisiaan toisinkin päin. Kaks on parempi kuin yks.

 

eix olis ollu parempi jättää se kansanauto siihen pihaan ja lähtee mopsilla

 

Pari päivää -27 pakkasessa seissy ja aamulla laitoin klo 9.00 akkulaturin turisemaan. Klo 12.00 lähti kuulosti sille, että kevväämmällä kevväämmällä, mutta kuinka ollakaan, tulille pärähti heti parin pyöräytyksen jälkeen. Akun kunnosta ei tosiaankaan ole mitn tietoa, niin siksi tuo laturi sitä vähän virvoittelemaan...