GM 6.5td Vanit

No jos yhtään on samanlainen kun Suburbanissa toi kenno niin onhan siinä hommaa jos oikein tekee, tosin ite "hieman" oikaisin sitä vaihtaessa ja käytin voimaa ja väkivaltaa vanhaa poistaessa. Uuden saikin paikalleen suht helposti ja letkut kiinni. Tuskimpa vanissa yhtään helpompi. Jokuhan sen olikin just vaihtanu, tietää paremmin.

Ja termareiksi Delcot, se nyt onkin jo moneen kertaan nähty että ne gatesit yms. muut tarvikkeet on silkkaa paskaa.

 

Onko kellään hajua saako suomesta ostaa mistään lundin lippaa? Siis valoilla. Jari mäellä näyttää olevaan pickuppeihin jotain malleja, tiedä sitten sopiiko heittämällä. Ja jos jollain on ylimääräiset vanteet niin kiinnostusta sellaisille ja kesärenkaille olisi.

 

Ruiskupumppu

Kiinnostaiskohan ketään käytetty 6,5td vanin ruiskupumppu? Suomessa peruskorjattu, Metroauton vaihtama, ajettu korjauksen jälkeen 48000km. Sen jälkeen otettu pois SS Diesel Supplyn osien tieltä. Nyt pölyyntynyt jo pari vuotta tallin perukoilla. Ittellä ei enää vania.

 

Kertokaahan viisaammat, meneekö 16*8 vanne 8mm offsetilla alle? Vai tuleeko ongelmia?

 

.

menee alle eikä tule ongelmaa ellet laita niille vanteille maansiirtokoneen kumeja

 

Kiitoksia nopeasta vastauksesta! Eli jos heivaan 245/75-16 renkaat niille niin hyvin pelittää??

 

Reilun vuoden nyt ollut käyttiksenä tollanen -98 3500 express. Pk-seudun ja keski-uudenmaan vaikuttajat on voinut bongata mut. Valk. täysin peltikylkinen kontinluukkua myöten. Kuski 180 pitkä kuikelo
Nettiautossa myynnissä ysillä nyt. Vaan taidan vetästä pois.

Enkä pitkälle päässyt ennen kun alkoi tämä nykiminen 80 nopeudessa. Tuttu on töissä American Servicessä ja siellä olisivat halunneet heti lähteä pumppuremppaan. Sanoin että tutkin nyt ensin täältä jos löydän jotain huokeampaa vaihtoehtoa ongelmaan. Siellä on tehty kaikki nesteiden vaihdot ja hehkujen vaihto.

Tässä kun sain nyt aikaiseksi rekkautua tänne niin muutama päivitys on sitten ehdoton. Putki, filsu ja lastu. Ja olikos se pmd mikä kannattaa siirtää viileämpään paikkaan. Pitänee melkein ottaa ottaa asiakseen käydä Panzen juttusilla
Yks ärsyttävä, mutta toisaalta hauska tapaus. En oo löytäny vielä yhtään ti-hallia minkä nosturilla saisi nostaa tota autoa

 

Sait yv,n

 

.

kyllä

 

98 vanin kalikoit

Myydään tai vaihdetaan johonkin ainakin seuraavat vm-98 junttibussista karsitut osat

- Etu ja takapuskurit, sisältä ruosteessa, muovit ehjät
- Alkuperäiset, ehjät laatikon ja koneen coolerit
- Alkuperäinen flekti-ropelli
- Kuskin puoleinen etusiipi, eheä, valkoinen
- Melkein ehjä naamakehikko, vain hiukan lasikuitua ja lukkopellin taputtelua kaipaava.
- 1 ehjä ajovalo umpio + ovaalin pitkulaiset kulma valot (ainaki toinen)
- Alkup. Ala akkulaatikko, ruosteessa
- Mutkalla oleva konepelti + maski-silppua
- Saman ikäsen bensa vanin paisuntasäiliö, ehjä
- Alkup. Eli retro, vanin musiikkisoitin

jotain muutakin voi olla, nuo muistu heti mieleen... Kysy

kalikat sijaitsee Kouvolan liepeillä joten sieltä ostamaan ja hakemaan. Johonki oin vaihtaakkin esim. Ko. Kelkkaan sopiva söpö gangsterilippa ois hakusessa ja sen voin jopa ostaa joltain jos on tod. Söpö.
yv tavoittaa parhaiten !
_

 

Kadottaa nestettä!

eli 99 td vani vuotaa vähän nestettä kun ilma on kylmempi kuin -15 ja maahan jää merkki johonkin repsikan puolelle... Onko siellä päin vesipumppu josta se vois vuotaa ja kuinka iso homma se on vaihtaa ja mitä muuta siinä kannattaa vaihtaa samalla?

kiitokset!

 

.

ei ole vesipumppu varsinaisesti repsikan puolella (toki jäähdyttimen alavesiletku lähtee syylärin oikeasta laidasta ja menee dampperin vierestä klo 10-11 kohdilta pumpulle), mutta sinne repsikan puolelle taitaa tulla paisunnan ylivuotoletku. tutki tarkemmin mitä vuotava neste on ja jos on makeaa jäähynestettä niin setvi mistä tiputtaa. vajuuko jäähyneste? ja onhan paisunnan korkki kunnossa ja kunnolla kiinni?

 

kyllä se jäähdytinneste häipyy paisarista mut vaan kun auto seisoo ja pakkasta pitää tosiaan olla yli -15 niin kait se joku liitoskohta täytyy olla mistä se vuotaa?

Jos korkki vikois niin luulis sen tiputtavan kokoajan hukkaputken kautta?

 

Re: Kadottaa nestettä!

Onkos sulla webastoa? Mulla kulkee sen putket repsikan puolelle koneen sivusta. Oli itselle aikanaan tullu reikä niihin putkiin ja vuosi samalla lailla kun webasto oli päällä.

 

Mikäköhän jarruihin tuli kun välillä varsinkin hitaissa nopeuksissa jarrut haukkaa niin kovaa kiinni että menee renkaat lukkoon. Ei tarvi kuin hipaista jarrupoljinta. Muuten ei puolla ja ei dynon mukaan ainakaan makaa päällä.

 

Jarruhomma on ominaisuus. Takajarrut nappaa kiinni kostealla kelillä ennen kuin hihnat ja möhnät rummuissa kuivuu. Hetken helpotuksen saa kun putsaa rumpujen sisältä kaikki irtopölyt yms pois. Rummuthan irtoavat helposti.

 

Tätä "transit" ilmiötä mietin kanssa. Täytyy ottaa auki ja putsata, katsoa samalla onko stefat kondiksessa...

 

Takarummut täynnä pölyä tai vetarin stefat korkannu ja peräöljyt takajarruissa. Rummut auki ottamalla selviää.

 

Kyllä tää jarruhomma on ilmeisesti tietynasteinen ominaisuus näissä uudempi korisissa?

Itsellä takajarrujen puhdistus auttoi ko ongelmaan tasan 1 1/2kk ja taas nappaa jarrut kiinni kun lähtee kylmiltään liikkeelle. Ei aina niin kivaa kaltevalla ja jäisellä pihalla . Tän kanssa vaan täytyy näköjään elää...

 

Täytyy avata kun tuossa kerkee tuon toisen projektin alta. Edellisessä vanissa oli stefat korkannu, huomasi hyvin siitä että jarrukilvet oli alareunoista rasvassa. On tosiaan jäisellä tiellä vähän jännitysmomenttia kun ei tiedä mitä tapahtuu kun ekan kerran painaa jarrua