Stroukattu 305

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja C73, 24.2.2011.

  1. C73

    C73 1st gear

    305 cid -> 340 cid.

    Aina parjattu 305. Tuohonkin saa stroukkisarjoja. Onko kokemusta miten vaikuttaa ko. moottorissa? Älkääkä ensimmäisenä vastatko että vaihda se 350... :D

    Moni näitäkin remppaa, niin miksi ei samalla stroukkaisi, kun ei se sen kalliimpaa ole kuin kolmenollaviitoseksi remppaaminen.
     
    C73, 24.2.2011
    #1
  2. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Saman konsernin pannua jossa poraus 3.8 ja isku 3.85 on tullut ruuvattua ja ei se huono patti ole kun varttimaili menee ~1700kilosella hylsyllä 12.3 sekkaa :soosoo: . Ja kone myös vakio :wink: .
     
    Mudracer, 24.2.2011
    #2
  3. Jaska

    Jaska Gearhead

    niinpä, mistä tuommosen akselin sitten saa ja mikä on hinta?
     
    Jaska, 25.2.2011
    #3
  4. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    140$ unkefäär näkyy olevan. Kun "erikois"mäntiä ei varmaan mistään helpolla löydä niin 400kikkaran veivit pitää olla + samasta patista vetolevy ja dampperi.
     
    Mudracer, 25.2.2011
    #4
  5. C73

    C73 1st gear

    C73, 25.2.2011
    #5
  6. Chevy_Nova

    Chevy_Nova 1st gear

    Mulla tulossa 334:nen "rodimoottori" 305:seen pohjautuen....
    Kivaa ajatusleikkiä konttoreille kun lohkossa on stanssattu 5.0L....
    :lol:
     
    Chevy_Nova, 25.2.2011
    #6
  7. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Saa tosta 305 plokista tehtyä 350 patinkin ilman porausta . Onko se sitten hyvä kun koko on "oikea" :odroll: .
     
    Mudracer, 25.2.2011
    #7
  8. Chevy_Nova

    Chevy_Nova 1st gear

    Ei se mikään oikea koko ole....
    Mottihan on just sen kokonen kun sen haluaa olevan...
    334:nen on tehty normi 305+030 ja 3.75:nen kampi...
    pysyy lohko vahvempana kun ei liioittele porauksen kanssa...
    Sez David Vizard...ja äijähän on guru....
     
    Chevy_Nova, 25.2.2011
    #8

Kerro tästä muillekin!