Auto-Harraste oy

Niin, noiden Rytsölöiden Lambojen huollolle A-H tarjosi vain tilat ja jotain työkaluja.Omat huoltomiehet niillä on.

 

Lisää juttu salaperäisesta AHsta!

 

En oo ite käyttänyt palveluita, mutta mun mielestäni tyyli on ollut alusta lähtien oikea; kun aikaa kulutetaan se maksaa. Jaarittelijat saivat silloin kuulemma laskun puhelinkeskusteluistakin.

 

Erikoista tietää osakeyhtiön yhteystiedot?

http://www.ytj.fi/Yrity2.asp?yavain=307359

Nämä ja paljon muuta ovat ihan julkisia tietoja senkun netistä klikkailee.

 

Ainakin yksi Lambojen huolto on tehty Volkkarikorjaamolla tarjoten vain tilat ja asentaja on tullut lentokoneella muualta. Lambo kun nääs kuuluu Volkkarikonserniin.

 

Nämä Lambot välitti Suomeen eräs luxusvenealan agentti. Tietääkseni Volkkarilla ei ollut mitään tekemistä. A-H:lle autot tulivat vasta kun muualla nousi seinä pystyyn. Tehtaan ukko ei tietääkseni A-H:n tiloissa mitään ruuvannut, se kun tunnetusti ei ole mikään TI-halli. Kuulemani mukaan äijälle lyötiin lista käteen mitä varaosia tarvitaan ja vietiin takaisin lentokentälle. Monta tuttavaa on eri aikoihin nähnyt Lambot siellä työn alla, eikä koskaan ulkopuolisia.
Galaxie 64

 

niin, piti vielä kertoa mitä tarkoitin sillä että asiakas on välttämätön pahe. kun pyysin jotain osaa, niin syvä huokaus ja sitten laahustettiin hakemaan..

 

Suru siinä nousee puseroon, kun kaikissa halvoissa puljuissa myydään eioota, ja joutuu ryömimään ristille. Äijät itse sanoivat minulle aikoinaan, kun kyselin hintaa, ettei kannata kysellä hinnan takia, sillä taatusti kaikkialla muualla myydään halvemmalla. Mutta kun muualla ei ollut/ei sopinut!
Mutta pitäähän sitä olla jotain tavaraa, mitä viedä rompetorillekin, muuten ei olisi swappeja!
Galaxie 64

 

Harmi kun overdrivellä ei ole sellaista popcorn hyhmiötä.Sopisi tähän loistavasti

 

Joku tossa aikaisemmin kirjoitti, että Stadissa on/oli vain kaksi v...n hyvää mutta kallista pajaa, jotka korjasivat USA-autojen kaikenlaisia vikoja. Toinen totesi, ettei kukaan tarvitse tai halua käyttää rahaa, eikä ole väliä tuleeko niin hyvää jälkeäkään, kunhan lintta kulkee ainakin sen perjantai-illan loppuun.
Lindmech pakkasi Snap-On'insa konttiin, ja lähti Californiaan. Onkohan enää harrastajia, joille auto on niin tärkeä, että se pitää saada kuntoon maksoi mitä maksoi. Jos ei omat eikä lankomiehen eikä tebiksen Villen taidot riitä, ja tarvitaan eksperttiä? Vai pannaanko myyntiin tai osiksi?
Galaxie 64

 

Heh. heh. heeeh....

 

EN MEE ENÄÄ IKINÄ ERITTÄIN YLIMIELINEN PAIKKA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ei laiteta osiksi vaan maalataan mattamustaksi ja sitten niitä kutsutaan lowridereiksi tai sikalintta customeiksi.Tämän jälkeen tukkaan ja mankkaan hieman elvistä ja yhteiseen kokoontumiseen makailemaan auton päällä

 

Nimenomaan, suomicustomointia. Ja sitten niihin vedetään ruosteiden ja/tai lommojen kohdalle ralliteippiä.

 

hesassa on mielestäni ainakin yksi arvostettava ja kohtuuhintainen - jopa mainostettavaksi - oleva paja; american service konalassa. itse olen ainakin ollut tyytyväinen; palvelu on asiantuntevaa, asiakasta arvostavaa ja hommat hoituu kuten on luvattu kustannuksien pysyessä kuitenkin kurissa.

että näin ´84 caprice raatovankkurin omistajana.

 

Selvä, ehkä tunaripuolelta löytyisi joku, joka haluaisi laatutyötä vaikka se maksaisikin.
Täytyy vihjaista Lindmechille, että jättää tuumaiset Snaponit Californiaan, jos mielii muuttaa takaisin.
Galaxie 64

 

Nojoo, auto-rahaste ja tonni-onni. Mutta oli ainoa paja Stadissa jossa saatiin galaksien tehostin kuntoon. Ja käyttävät/myyvät ensisijassa ALKUPERÄISIÄ varaosia eikä mitään vietnamin pekulia.