Dodge Ram 4x4 Cummins. FAQ sivulla 1.

Tosta piirturista:
Mulla on kikotin firman nimissä, ja ei ole piirturia. Rekisteriotteessa lukee että sellaisessa käytössä jossa ei piirturia tarvita, ja joku pykälä johon siinä vedotaan.

Käytännössä tämä tarkoittanee että henkilökohtaisia kamoja saa kuljettaa, mutta firman kamoja ei. Kerran on pitänyt tien päällä ihmetellä seriffin kysymystä kamojen omistajasta... kysyin että epäiletkö niitä varastetuks?
No toki hoksasin omikseni tavarat tunnustaa

 

Re: Chek engine

Joo kiitos tarjouksesta, katotaan tossa jossain vaiheessa jos vaikka kerkiäis ajella siellä päin, alkaa loma ja autot saa jäädä siks aikaa. Nythän se vika valo eilen sammu, ja peli on toiminu ihan normaalisti. pytyykö noi viat lukemaan ihan tommosella edullisella skannerilla? Jos hommais semmosen ni sais sillä sit luettuu vikoja muistakin raadoista mitä pihalla on.

 

Re: Chek engine

Mulla on APPS kans kohta vainaa ja se vika ta tulee tasaisen satunnaisen säännöllisesti, joskus check engine jopa sammuu itsekseen, ei auta, pakko se on vaihtaa.

 

Re: Chek engine

Mulla on Bilteman vikakoodinlukija ja kyllä se toimii tuossa mun -99:ssä. Muistaakseni vikavalo sammuu, kun vika poistuu ja auto käynnistetään viisi kertaa sen jälkeen. Saattoi tämä ominaisuus olla kyllä tuossa perheen toisessa autossa eli vokkelossa, sama pää keväällä ja syksyllä

 

Holy f*ck, holy s*it! Pikkuisen v*tuttaa kun aikoinaan tuli Dotsi ostettua, näitä kun ei saa tiettävästi pakattua kuljetusasentoon GMC:n tavoin. Veisi vaan huomattavasti vähemmän tilaa tallissa

 

mikä lie ollu tuo hinuri, runko napsahti poikki kuin tulitikku

 

Pakko ollu poikki jo ennestään ton vehkeen rungon.
Ei noin nätisti se väänny kasaan

 

Ei noi rungot paljoa väärinkäyttöä kestä. Normaalisti painavammat osat eli moottori ja mahdollinen kuorma on suoraan akselien päällä. Tonnin laastisäkin jos nostaa lavan etupäähän niin runko taipuu selvästi.

Vanha kuva mut laitanpa taas tähän.

 

Kyllä taipuu helposti kun vielä kabiini täynnä vettä, edes auttaa kummasti painollaan ja kun vielä kiskotaan tossa kulmassa... 8)

 

Eihä nuita erillisrunkosia lava-autoja tarte ajaa ku ristiriipuntaan niin runko jo vääntyy silmin nähtävästi, mutta siinä onki pointti 'taipuva rauta ei katkea' , kuten tuosta videoltakin näki :lol:

 

Aika nätisti se menee Fordissakin runko mutkalle... Tosin tossa onkin kyllä jo aikamoista "väärinkäyttöä". http://www.youtube.com/watch?v=gqCy7ZxV ... re=related

 

jaaha dieselpowermagazinen toimitus lukee näköjään oodeeta tänään tuli heti eka lehti ku eilen vähä avautu.

 

perskeles ei menny katsastuksest läpi 72% oli takajarruis heittoa! pari päivää sit toimi viel hyvin ja nyt ei tullu sit testattua ennen ku menin prkl

kyllä konttorilla päät kääntys ku cumminski otti 3500rpm päästöjen jälkee katastusmies sano vaan että olet varmaan noi desibelit mitannu kun ton putken olet laittanu ja naureskeli päälle

 

Kyllä näissäkin runko vaan taipuu kun on sopivasti vastusta, voimaa ja painoa keulalla. http://www.youtube.com/watch?v=zjxjGl0WuiM&feature=fvsr

 

hmm..mikähän mexico rämistin model tää oikein on
http://www.youtube.com/watch?v=0G1WQOXKGls
vähä niinku 2nd.gen koppanen hytti,"naamataulu"korkeampi.tohon vähä korotusta ja vielä isompaa pyörää,niin onkin jo aika korkhia.laittas viä normi lavan.ei toi kyllä rotken omia tekeleitä taida olla..

 

eikös tuo oo vastaava kun joku F650 voorti?

 

Se olis viimeinen työpäivä takana... :cry: Eikai se auta kun pyrkiä kohti uusia seikkailuja

 

iso rotke

^^ Onkohan tuossa samat surkeat "myrskylyhdyt," mitkä näissä 2gen koppasissa on vakiona. Ulkonäkö on ainakin sama. Tuosta ei oikein osaa sanoa mittasuhteita, että olisivatko peräti isommat. Toivottavasti...

 

kai se 5500 rami on...

 

Ram 12v

Onx tääl ketään perehtyny noihin 6x6 tai 8x8 ambifioihin? (Argo ja Max)