440 cid!

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Moottori', aloittaja yrtsinyk, 15.10.2010.

Sivu 7 / 11
  1. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Viikonloppuna persdynoon :rotfl: .
     
    Mudracer, 6.4.2011
    #121
  2. Jymy70

    Jymy70 Gearhead

    Onnea dynoon! Onko tuostakin odotettavissa tehtaan speksien mukaiset tehot...375 Hv?? :wink:
     
    Jymy70, 6.4.2011
    #122
  3. C-barge

    C-barge Gearhead

    Tos on niin hai pervomanssi pakosarjat, et melkeen uskallan luvata 376hv!
    On meinaan sellaset Step headersit, et niist olis Katto Kassinenki ihmeissään. Tehtiin yhessä iltapäivässä ku päätettiinki lähtee VIPillä ajelee vaparina. Kyllä ne jollain lailla toimii, meni se 10.6 noilla. Toihan ei oo mikään varsinainen rallimotori, vaan ihian laadukkailla peruskamoilla kasattu katukone, mut toivon ja veikkaan et alkaa teholukema vitosella, siis mikäli pysyy nipussa. :rotfl:
     
    C-barge, 6.4.2011
    #123
  4. Jymy70

    Jymy70 Gearhead

    ahaa, nyt selvisi. mun veikkaus on sitten 529 Hv! Perustuu tarkkaan kehitettyyn laskentakaavaan six pack dyno-session pohjalta :rotfl:
     
    Jymy70, 6.4.2011
    #124
  5. Jymy70

    Jymy70 Gearhead

    eiku sorry... speksaus virhe... noilla sarjoilla tietenkin 569 Hv.
     
    Jymy70, 6.4.2011
    #125
  6. Automotive Engineer

    Automotive Engineer Gearhead

    Six Pack tuunaajille sekä muillekin "pure stock" BB Mopareiden ruuvaajille tiedoksi oheinen kontakti.

    Vanha starba Bob K. on ollut aikanaan testaamassa Moparille viriosia ja kauppaa nykyisin BB Mopareihin "Pure Stock Racing" osia. Bob ajaa edelleen uutena ostamallaan 1969 A12 SuperBeellä Pure Stock Muscle Car Drag Race -kisoja, joissa moottorit ovat "Pure Stock", ei pelkästään ulkonäöltään. SuperBeen paras aika stripillä on 12,1 orkkistyyppisillä Red stripe rättirenkailla. http://www.purestockdrags.com/

    [​IMG]

    http://sixpacksixbbl.homestead.com/mrsixpack.html
    http://sixpacksixbbl.homestead.com/mrsixpackHOF.html
     
    Automotive Engineer, 6.4.2011
    #126
  7. 4spdBcuda

    4spdBcuda Gearhead

    jep, jännätään miten menee, tohon se pitäs puottaa ens kesäks http://kuvablogi.com/blog/29250/3/
     
    4spdBcuda, 6.4.2011
    #127
  8. 4spdBcuda

    4spdBcuda Gearhead

    Jykän sanoin: pelaa kuin buikki ja 522 hv / 6000 ja 734 Nm / 3900. Kiitokset Vantaan päähän, vknloppuna haemma roippeet kotiin ja sitten pikkuhiljaa valtterin keulille.
     
    4spdBcuda, 11.4.2011
    #128
  9. plyma69

    plyma69 1st gear

    Hienoo! Mukavat lukemat valtteriin :D
     
    plyma69, 12.4.2011
    #129
  10. 4spdBcuda

    4spdBcuda Gearhead

    juu kyl sillä maitokaupassa käy :D
     
    4spdBcuda, 12.4.2011
    #130
  11. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Hyvinhän se sikspäkki potkii, vaikkei koneesta muuttunu kuin openchampperit klosettiseksi ja pikkasen nokkaa ja imusatsia lisää.
    Het kun on kaikki 6 läppää selällään niin alkaa hirvee kylkimyyry :eek: .

    P.s. varkokaa ettei maito muutu ujoksi piimäksi kun polkee liikaa :soosoo: .
     
    Mudracer, 12.4.2011
    #131
  12. 2dht

    2dht 3rd gear

    Hauskalta kuullostaa!!!! :D
     
    2dht, 12.4.2011
    #132
  13. Jymy70

    Jymy70 Gearhead

    Onneksi Olkoon! Hummat kohillaan ja kauhee vääntö!
     
    Jymy70, 12.4.2011
    #133
  14. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Toi vääntö on ihan "normi" kunnossa olevan 7+ litrasen koneen tuotos. Toki tonkin pystyy ryssimään väärillä osilla mutta kun osat sopii toisilleen niin saletisti natsaa :rotfl: .
     
    Mudracer, 12.4.2011
    #134
  15. 4spdBcuda

    4spdBcuda Gearhead

    no niin,

    pata haettu kotiin ja hymyillyttää kummasti kattoo dynolappua, 2500 jengalla jo melkeen 600 nyyttonia. Kyllä isolohkot on kivoja. Huomenna valtterin keulille "lainaan" ens kesäks (ainakin) 727:n kanssa, toihan tulee sit aikanaan barracudaan manuaalin kanssa, ja 3.54 vällärisellä danalla. Varmaan ihan hauska siinäkin.

    Valtteriin haluttais joskus laittaa pumppukone, katotaan mitä tuleman pitää, lupailin kyllä kaverin stroukki vapari HEMI-llekin sitä koppaa lainata testihommiin joskus, jonakin vuonna.
     
    4spdBcuda, 16.4.2011
    #135
  16. LUM-1

    LUM-1 Gearhead

    mulla vääntöä yli 1100Nm välillä 3500-6100
    toki paskassa jenkkidynossa :mad:

    [​IMG]

    [​IMG]
     
    LUM-1, 16.4.2011
    #136
  17. 4spdBcuda

    4spdBcuda Gearhead

    muikeet väännöt ja tehookin pikkasen :D

    mitäs meinaat sille 440:lle joka chargerissa ?
     
    4spdBcuda, 16.4.2011
    #137
  18. LUM-1

    LUM-1 Gearhead

    teen varmaan paljunlämmittimen :eek:
    tai voi olla että myyn osina poiskin 8)
     
    LUM-1, 16.4.2011
    #138
  19. 4spdBcuda

    4spdBcuda Gearhead

    jos alat osia kauppaan niin paa vaikka yv:llä listaa...
     
    4spdBcuda, 17.4.2011
    #139
  20. Duster 440

    Duster 440 3rd gear

    Moro vaihdoin 440:seen vesipumpun ja termostaatin, kun konenostaa lämpöjä nyt sitten vuotaa ylävesiletkun ja koneen välistä kun kierrättää konetta. Tyhjä käynnillä ei vuoda nestettä pihalle laitoin siihen uuden tiivisteen ja tiivisteliimat, eikä auta. Eli siis kone kun ei ole viellä lämmennyt niin nostaa nähtävästi painetta, kun kierrättää? Missähän vika kenties kannentiiviste? :oops:
     
    Duster 440, 25.4.2011
    #140
Sivu 7 / 11

Kerro tästä muillekin!