Mistä bensaputkea

Ei viittis millään vetää bensaletkua koko auton alle. Mistä pitäis tehdä bensaputki? Saako jostain metritavarana suunnilleen 8-millistä bensankestävää putkea, joko metalli tai muovi?

 

Saapastele vaikka lvi-alan liikkeeseen ja pyydä sopiva määrä 8-10 mm kupariputkea.
Tai hydrauliikkaputkesta tulee hyvä myös,on mukavaa taivuteltavaa.

 

Tai Etolasta Nylon- putkea, samaa mitä käyttävät uusissa autoissa. Vesijohtoliikkeestä tai Motonet/Biltemasta helmiliittimiä ja muoviputkelle tarkoitetut helmet. Tämä toimii myös ruuttakoneessa.

 

Mä olen käyttäny semmosta mustaa taipuisaa muoviputkea, ilmaputkena sitä meillä töissä käyttävät kuorma-autojen varusteluissa. Hyvin on tuntuneet bensaa ja sääolosuhteita kestävän, vaikka tokko sitä bensaputkeksi on suunniteltu..?

 

8mm jarruputki taipuu myös mukavasti ja siihenkin saa tehtyä sopivat päät itse.

 

Kandee muistaa, että kupariputkea ei sit kande käyttää (vesijohto). Tollanen jarruputki (sotkettu eri metalleja) on sit asia erikseen.

 

Mitäs ongelmia siinä vesijohtokupariputkesta sit tulee? en ainakaan ole 2 vuoden käytössä havainnut vielä mitään.

 

Kyllä kupariputkea voi käyttää, ja on käytetty vuosia, ainoo mikä kuparissa on huonoo että se kovenee aikaa myöten, ja toinen on hinta, ja juuri tämä on syynä miksi autotehtaat käyttää niitä ruostuvia putkia autossa. Kannattaa tietenkin ostaa sitä taipuisaa kuparia, eli kieppitavaraa.

 

Piti viellä sanoa, että kupari kovenee tärinästä... mutta harvemmin bensaputkia mikään tärisyttää.

 

Sähkökemiallinen pari syntyy kun "jolometallia" asentelee bensaputkistoon. Tietysti jos ei pidä autoaansa muutamaa vuotta pitempää niin kupari on materiaali ihan pätevä ja pehmennettynä helppo taivutella. Jos ei titysti tykkää vaihella kaasaria ruiskun tms. osia.

 

Joo toi on ihan huomion arvoinen juttu! Mulla oli käyttis audissa bensalinja kuparista ja ruisku vähänväliä tukossa. Vaihettiin linja(t) sinkittyihin ja johan helepotti.
Linjat myös "söi" pohjaa kannakkeiden kohdalta (edellisen omistajan huolimaton kannakointi myös osa syyllinen).

 

Jaa, mulla on ja ruiskuautossa kuparista putket tulo että paluu, en ole kyllä huomannut mitään oireita, ei syöpymistä ei tukkentumista?? ollut noin 4 vuotta, pelaa kun Buickki. Kupari kyllä syöpyy jos se on kosketuksissa epäjalon metallin kanssa, eli aina messinkiosia väliin.

 

Ite taivuttelin 10 mm hydrauliputkesta... Tuskin ruostuu, jos ei oo vettä sisällä, ulkioa sinkattu ja maalattu.

 

Kattelin vanhaa dsl-ford ohjekirjaa ja siinä sanottiin että naftaa ei kannata säilyttää galvanoidussa kanisterissa kun reagoi sinkki ja gaso. Entäs bensa ja galvanoitu putki? tai niin joo jos sinkitty vaan ulkopuolelta...

 

Kaikki muu syöpyy kuparin ympäriltä. Siis kupari jolompi kuin korin osat, ruiskun/kaasarin osat (paitsi messinki), ja tietysti metallinen bens.tankki. Jarruputki systeemi lienee viisain ratkaisu.

 

Kaikki tietämättömät ja helpolla luulevat laittavat kuparista. Kaikki muu materiaali kuin kupari, ovat parempia pitemmän päälle.

Nimerkillä: Syöpynyt Holley

 

Itse vääntelin ruisku-volkkariin putket 8mm ruostumattomasta putkesta, jatkoksi hydrauliikkaletkua ja hydr. liittimillä. Putki oli pirun lujaa taivutella, mutta hyvä tuli. Tavallista bensaletkua ei jäänyt kuin 10cm pätkä tankilta bensapumpulle.
Edellinen käyttöauto paloi, ilmeisesti bensalinja petti (Vw ruisku, kupariputkea ja normaali bensaletkua). Enää ei tee mieli tinkiä bensalinjoissa...