TH700 ja voimaa..

Overdrive.fi on harrasteautoiluun keskittyvä verkkosivusto, joka tarjoaa sisältöä harrastajien ja rakentajien tarpeisiin. Epäasiallinen ja loukkaava sisältö, joka rikkoo sivuston käyttöehtoja, poistetaan. Näin eivät myöskään poliittinen keskustelu ja aiheet sinne kuulu. Harrastus on yhteinen poliittisesta kannasta riippumatta. Overdriven yleiset käyttöehdot löytyvät täältä, ja on hyvä muistaa, että jokainen keskustelija on rikos- ja vahingonkorvausoikeudellisessa vastuussa omien viestiensä sisällöstä.

Ketju osiossa 'Vaihteisto ja voimansiirto', aloittaja Riku Rotten, 1.10.2010.

  1. Riku Rotten

    Riku Rotten 3rd gear

    En haulla löytäny ketjua, joten kysytään.

    C4 on TH700 askina ja jos mielisi konetta piristää, niin aski siukuu jossain vaiheessa. Toi aski kai kestää vakiona 350 kaakkia????

    Jos voiman kaipuu asettuu n500 humman tienoille, niin mitä tolle pitäisi tehdä? Mitä mahtaa maksaa? Manuaalitoimista lootaa en haluaisi.

    Täs nyt kartoitan, että kestää lopmakko vai ajetaanko vakiolla...
     
    Riku Rotten, 1.10.2010
    #1
  2. Jack

    Jack Gearhead

    Itsellä tuli viime talvena täysi remppa vahvistuksineen turbiinin ja jäähdyttimen kanssa maksamaan alle 1500e. Laatikko oli ajokuntoinen ja kohtuu hyväkuntoinen projekti.
    Tehonkestoksi luvattiin se 500hp, mutta kyllähän kaikki rikki saa jos haluaa, eli paljonhan se on kuskista kiinni :wink:.
     
    Jack, 1.10.2010
    #2
  3. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    C5 veten lootassa pyörii ihan samat sisukalut ja niistä on otettu aika paljonkin tehoja ulos.
     
    Mudracer, 2.10.2010
    #3
  4. haapis41

    haapis41 3rd gear

    Kiinnostaisi sama homma,mitähän pitäsi vaihtaa 84 corveten lootaan ja mistä osat edullisesti?
    Oisko jollaa oikeesti kokemusta asiasta
     
    haapis41, 11.10.2010
    #4
  5. aamigo

    aamigo Gearhead

    aamigo, 12.10.2010
    #5
  6. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Hyvä esimerkki siitä että hyvä ja halpa ei tule samassa paketissa.
     
    Mudracer, 12.10.2010
    #6
  7. Riku Rotten

    Riku Rotten 3rd gear

    Toihan on hyvin suuntaa antava linkki. Thanx.

    Ilmeisesti turbiinit ei noihin hintoihin sisälly. Missä vaiheessa se pitää laittaa tohon päälle uusiksi?
     
    Riku Rotten, 12.10.2010
    #7
  8. kantri64

    kantri64 1st gear

    Jatketaan tähän topicciin niin ei tarvii uutta aloittaa. Minkälaista voimaa th700 kestää manuaalikoneistolla ja ammattilaisen tekemänä? Ja tarkennuksena, että budjetti koneistolle ja vahvennukselle 1000-1500€

    Tarkoituksena käyttää nyt 400 cid koneen perässä, ei kisaa mutta kenties satunnaisia vartin rykäisyjä silloin tällöin. Nyt koneessa 425 hp ja 450 ft.lb.
    Jatkossa kenties 445 cid ja 550 hp/ft.lb
     
    kantri64, 31.5.2011
    #8
  9. Mudracer

    Mudracer Double Gearhead

    Jos laittais kaikki herkkuosat joita nykyään saa niin osat tekee jo ton 1500€. Ja luulen että kukaan ei talkoona niitä laita lootan sisälle.
     
    Mudracer, 31.5.2011
    #9

Kerro tästä muillekin!