440cid 6. sylinteri haljennut/syöpynyt puhki

kannattaako/voiko putkittaa, ketä tekee? lohko oli .030 koossa, mutta ei ilmeisesti enää vaikuta mitään?

 

No ilman muuta kannattaa, halvempaa se putkitus on kuin toisen lohkon hommaaminen. Kaikki koneistamot sitä tekee, hinta ~100-200eur.

 

Ei sitä sillai vaan putkitella. kysyitkö jo säleltä tai r koneistuksesta??????????????

 

350€ makso R-koneistuksessa. Teetin viime talvena 440seen...

 

Yksi putki ...elämä on...

Mulla on 440:ssä 2 tai 3 putkea ja hyvin on toiminut jo useamman vuoden vaikka noissa em. paikoissa ei niitä ole laitettu. Suoraan kutoseen asennutin yhdessä toisessa paikassa yhden putken ja hyvin sekin pelasi. Valurautalohkoon valurautaputki, ei ole IMO mitään rakettitiedettä.

 

Miten putkitus tehdään käytännössä? Hitsataan kiinni sylinterin ylä-ja alapää lohkoon? Kuin paksu putki on? Yks RB-lohko tarvis myös uuden pytyn kun mäntä poistui vesitilaan melko hätäisesti, tehden samalla nyrkin kokoisen reiän sylinteriin.
Tammer Dieselissä hinta-arvio oli n.500e eikä takuuta myönnetty joskus vuonna 2003.

 

Se porataan eka isommaks ja sit siihen sorvataan putki joka asennetaan puristussovitteella paikalleen. Ei sitä sen kummemmin millään kiinnitetä, joskus voidaan tehdä yläpäähän olake mut se lienee aika harvinaista ja tietty työläämpää kun tollanen "suora putki". Ja niissäkin toki se "olake on siellä porauksen alapäässä mikä estää putkea painumasta ja yläpäässä nousun taas estää kansi. Mut ei ne sieltä mihkään liiku. Hinnat tietty vaihtelee, eli kantsii kysellä, onhan toi kohtuu työläs operaatio ja aihiotkin maksaa jonninverran.

 

http://www.moparmusclemagazine.com/tech ... ewall.html

Traktorin putkista tekemällä saa edullisimmin, kun vaan etsii lähinnä samaa kokoa olevan.

 

Nitrotiimeiltä voi löytyy käytettyjä putkia aika lähelle tota kokoa.

 

Mulla laitettiin majurin putkesta (aihio 38e) moparin pikkulohkoon isokangas teki maksoi 230e. Näytti siltä että sinne ei ollu tehty olaketta juuri mitään ei ala/yläpäähän vähän sitä on jo prochargerilla koeponnistettu ei oo viälä paineet karannu

 

Totta. Ja varmaan aika paljonkin. Eikös ne 10 lähdön välein vaihdeta...

Edittiä: Eipä noi valmiitkaan kyllä hinnan kiroissa ole, ainakaan ulkomailla: http://www.enginepartsstore.com/servlet/Detail?no=5862
http://www.titanengines.com/index.php?m ... k5a8c654b4

 

koit ny vaa väkästel sitä korigrillii siellä, eikä huudella vieraisiin pöytiin!!

 

niin, moneltako putkelta hinta oli?

ja tarttiskos mun sit vielä viedä kone esim. sairaalaan ultraäänitutkimuksiin!

 

ei ol sorvari vielä putkia sorvannu. sitäpaitsi se pitää maalata ORANSSIKSI!

 

Meillä on ollut nyt 6 kesää sbc:ssä 2 peräkkäistä sylinteriä putkitettu ja hyvin on sen puolesta toiminut ja ei ole laittanut niitäkään mikään "maan kuulu" koneistamo vaan varmaankin joku ihan paikallinen koneistamo,kun lohko oli jo putkitettu meille tultaessa,eikä ite edes huomattu sitä kun poraukseen kiikutettiin,vaan koneistaja vaan sit sanoi et pariin sylinteriin on asennettu putket!

 

Tammer-Dieseliltä tarjous: putkitus 253€+putki about 40-70€

 

siis jos ton putken sorvauttais ite, ni taas säästäis

 

Panu, ei muuta kuin sinne vaan putkitettavaksi.

 

Tossa yks tekijä missä onnistuis

http://www.moottorikoneistamo.com/konei ... o_2011.pdf

 

Jos ton korjausputken valmistaa itse niin kannattaa konsultoida sitä koneistamoo jossa muu työ on tarkoitus teettää. Meinaan että siinä putkessa on aika monta asiaa oltava oikein ihan pinnanlaadusta ja suoruudesta lähtien.
Vaikka työnä aikalailla perus koneistamohommia niin silti tiedossa useita koneita joissa homma mennyt kuitenkin pipariksi....
Mulle laitto Tammerdiesel Cumminsiin kaikki 6kpl korjausputkia ja toimii. Siellä myös vahvat perinteet hommaan, eli ne on tehnyt sitä kauan, kertonee sekin jotain.