Chevy/GMC Subbe/Pickup jutustelua

Morjesta vaan!


Tuli ostettua sitten tommonen vuoden 99 gmc suburban 2500.
mittarissa 138000 mailia. pumppu remppaa tehty sekä dampperin vaihtoa jne hanskalokerosta löytyi noin 3500 euron edestä remppa ja huolto kuitteja. Luulisi olevan paljon viellä kilometrejä edessä?

Auto tuotu mahd 2007/2008 texasista ja ajattelin että auto on ruosteeton. Auto on kyllä muuten hyvässä kunnossa ja ruosteeton mutta runko edestä on aivan hapero pari paikkaakin sinne on hitsattu ohuesta pellistä. Mikäköhän siinä sitten on kun runko edestä on niin mätä? Niin ja onkohan muuten normaalia kun valokytkin on 0 asennossa niin edessä palaa ajovalot mutta takaanta valot pimeenä?

 

Ihan normaali. Se on päivä-ajovalot. Mulla samanlaiset, mutta pitkät palaa puolella teholla. Ne saa sammumaan, kun käsijarrua painaa hiukan, niin että merkkivalo syttyy.

 

Olisko tietoa mistä löytyis 6.5td öljyn suodattimen siirtosarja et olis hieman helpompi vaihdella suodatin ku on toi etuperän kardaani nii sopivalla paikalla...

 

Argh, pakosarjan takimmainen pultti päätti irrottaa päänsä ja säksättää silleen inhottavasti aina silloin tällöin kaasua painaessa. Pitäiskö tuo sarja irrottaa ja tehdä pultin vaihto vai saako tuon tiiviiksi jollain pakoputken paikkaustahnalla tahi lämmönkestävällä silikonilla? Aika hiukan tiukilla niin voisi vaikka lomiin saakka cruisata patentilla jos se toimii. Nimim, inhottava tikutus kaasua painaessa vie ajonautinnon.

 

Ottaisin loputkin tiivisteet pois ja ne pultit piukkaan mitkä saa. En ole noissa pakosatseissa käyttänyt tiivisteitä enää vuosikymmeniin, en edes peltisissä. Juu eikä sätsätä silti! Tossa kohtaa paikkausaineet ei toimi pitkään.

 

Ostin omaani Summitilta palikat ja oli suht suoraviivainen asentaa. Tilanpuute noinkin kompaktissa autossa tosin aiheuttaa silti hankaluuksia. Pitää katsoa ensiviikolla, josko se kuitti olisi vielä tallessa, missä on ne palikat, jotka tilasin.

 

Chevyn bensakoneitten satsi sopii myös 6.2/6.5 kikkaroihin! Esim.
http://www.milodon.com/oil-system/remot ... r-kits.asp .
Letkut vaan kattoo kohdalleen.

 

Ei toimi paikkausaineet tossa vaiheessa kuten mutaraaseri tokaisi,tosin minä laittaisin uuden tiivisteen tai jotain tiivistemassaa joka tohon sopii.

 

Joo, vanha pultti toröttää melkein laipan tasalle joka on sinällään hyvä juttu. Perskules kun ei vaan olis aikaa ottaa puolenpäivän rempaa tuon kanssa. Kait se on sitten pakko yrittää johonkin väliin, ei korva kestä kun kone kuulostaa pahalta. Jos nyt tiivistettä vaihtaa niin samalla vaivalla ne pultitkin ...

 

Mitenkäs se olis löytyskö Nurmijärvi/Tuusula lähimailta paikkaa missä vois pudottaa subbarista lodjun pois??? Eli hyvä monttu ja joku "kevennin/nosturi" millä sais lodjun mukavasti pois tai nosturi ja siihen samat "kev/nost...
Joku viikonloppu talven mittaan olis tarkotus tutustua lodjun sisältöön..
Paluupostia vaikka YV:nä kiitos 8)

 

Minä ostelin omani ihan us partsista. Tais maksaa 50 egee tai jotain sinne suuntaan. Tosin suodattimen malli vaihtui mutta väliäkö sillä..

 

Ilmeisesti pallonivelt irrottaes olis hyvä vaikka tunkilla kannatella alatukivartta ettei tuu sormist nakit ja muusi?
Vai kuinka pitkäl toi vääntövarsi sitä vääntää alas?

Orkkiksista rupee kumit antautuun ni vois ehkä vaihtaa ennen leimaa eikä vast jälkee...

 

Kiitos vastauksesta... Luulin jo että kymysys hukkui tuonne massaan.

 

Tuli tuossa todettua, että renkaat tuntuvat vaikuttavan subbarin kulutukseen aikapaljon... Kesärenkaina siis 265 75 16 BFG allterrainit. Kulutus ollut kokokesän tasaista 16 litraa sadalla. Tuossa taannoin vaihdoin alle talvirenkaat nokia hakkapeliitta suv 5 jotka ovat saman kokoiset kuin kesärenkaat.
Heti ajoon lähdössä huomasi vierintävastuksen rajun putoamisen ,mutta en olisi uskonut että se vaikuttaa kulutukseen 1,7litraa sadalla! Kulutus siis nyt mitattuna 14,3 l sadalla....! Ajo on ollut kokoajan samanlaista,eli tuota samaa työmatkaa sahaan edestakaisin. Onhan noissa talvirenkaissa aikapaljon sirompi kuvio kuin allterraineissa,mutta yllätti silti tuo raju vaikutus kulutukseen..

 

Tuskin on Texas auto jos runko edestä on mätä. Texasissa kun ei suolaa käytetä. Itärannikko ja keskilänsi sitten asia erikseen.

Meidän samanvuotinen Subbe on Floridasta ja missään ei ole mätää.

 

Mahtaskohan tuo Jebun auto olla ollut aurakaytössä uutena? Juur yksi erittäin laho aura RAMi työn alla tuolla offipalstalla...

 

Voihan se olla Texasista lähetetty...
Mul on kans Floridassa ollut ja ei kyllä juuri ruosteita ole

 

Aloin selailemaan noita lippuja ja lappuja mitä hanskalokerosta löytyi alkoi mietityttämään että minkä takia sieltä löytyi alkuperäinen -94 vuotisen chevy suburbanin texas liability insurance card ja takuu kirja. Takuukirjaan oli sitten kirjoitettu omistajan tiedot ja paikkakunnaksi Grapeland, Houston, Texas 75844. Löytyi viellä raamattukin mikä on painettu sherman, texasissa. Mutta sitten taas tämän auton takuu ja omistajan käsikirjassa ei mitään merkintöjä..?

 

Oisko jollain tietoa subun ala-ylävesiletkujen sisähalkaisijasta?Tai olisikos jollain letkut irti tai syyläri ja viitseliäisyyttä mitata?

 

hmm... jtn lämppäriäkö sielä suunnitellaan

eikös juuri tännään revitty otsikoita tulevasta ennätys lämpösestä talvesta..