alumiini syyläri...

onko kokemuksia kellään alumiini syyläreistä?
olen tilaamassa sellasta champion merkkistä 3 rivistä jenkeistä 65:een impalaan ja pitäis olla merkki/malli kohtanen, eli ei yleismallinen.
on aika paljo huokeampi meinaan kuin vanhan kennottaminen...

 

halvat "bold-oon" on ylensä mallia: "perus syyläri" mihin pultataan mallikohtaset kiinnikkeet kiine...halpa han on halpa...eli tuskimpa mitään vikaa on mut amerikkalaisella mentaliteetilla tehtyjä eli"hiukka sinnepäin", eli pultin reijät ja letkun lähdöt äkkivilkasulla sopivat mut ylensä suurpiirteiseti siel päin kyllä noi ylensä kiine menee, pienellä viilauksella

 

Onkohan US Partsilla vielä tarjous voimassa noista alumiinisyylareista?
Tais olla 179 € ja oli monen kokoista tarjolla.

Siipi-Moppeen piti sitten sellaanen ostaa.
Kaveri oli kennottanut vastaavan orggiksen hintaan 500 €...

 

Kalliita kennotuksia... Ylivieskassa lupasivat kennottaa `60 Cadillacin jäähdyttimen reilu vuosi sitten 200€:lla.

Konehuolto Kivioja Oy
Ruutihaantie 11 84100 YLIVIESKA
08 424005

 

juu... meil tääl messinki/kupari kennon kennotus o kaikiaan 250€/kaks rivine..ja 500€/3me rivine...ja se "uudemman mallin" 2-leviää pillii(paksuus niinku 3me rivine) maksaa 550€....kenno-metri tavara tulee "nisseniltä" jonka maahan tuoja on mun mielest turus

ja Jussi o vast 74vuotias...eli ihan "poikane" nois hommis...ja paja on saman näköne ku silloin ku hää alotti

 

Itse hommasin työmatkalla ollessani Summitilta alla mainitun jäähdyttimen.
Hienosti sopi paikoilleen ja työn jälki oli siistiä.

http://www.summitracing.com/parts/AFC-80255NLS-1/

 

Kahdessa pikkarissa alumiinisyylärit ja olen todella tyytyväinen 8)

Kymmenisen vuotta sitten BeCool...asennus vaati flektitunnelin muokkaamista vaikka olikin mallikohtainen, mutta huomattavasti paksumpi kun vakio...huonoa siinä oli huokonen yhdessä hitsaussaumassa joka hikoili ja sika kallis hinta !

Muuten ihan mahtava jäähdytin !

Kesällä 2009 vaihdoin toiseen Howe:n "Chevrolet" yleismallin, suurin mikä löyty ja jossa automaatin vaatima öljynjäähdytys, hinta oli edullinen, vaati kyllä flektitunnelin muokkaamista suurempien ulkomittojensa takia, mutta ei sen enempää kun mallikohtanen BeCool...no, muutaman nipan ja liittimen joutu ostamaan laatikon liitäntöihin...ei mitään huonoa sanottavaa.

Vakiosyyläri Howe:n rinnalla aika naurettavan näkönen...ihan kun joku Nissan Micran kenno.

Kokemuksien perusteella ei kannata maksaa sikahintaa jostain BeCool:n alusyyläristä, kun täysin vastaavia teholtaan/laadultaan/ulkonäöltään saa kolme tai neljä samaan rahaan...alusyyläri on ja pysyy, jäähdytystehot ei lopu heti kesken, suosittelen

 

Auttakkee miestä mäessä. Pitäs saada alumiini syyläri tuohon -65 impalan keulalle, ja automaatti kun on niin semmonen pitäs löytää missä on öljynlauhdutin. Kattelin tuossa internetin ihmeellistä maailmaa ja löytyhän sieltä jos jonkinlaista, mutta harvassa oli tuota vaihteistoöljynlauhdutinta.

Kiitän jo etukäteen.

 

itse tilasin monien eri vaihtoehtojen jälkeen ebayn kautta semmosseen 3 rivisen, firman
nimi oli champion. meni kuusvitoseen impalaan muuten
hyvin, paitsi tuulitunnelia joutui muokkaamaan ja ylävesiletku piti uusia
koska letkun kiinnitys oli toisella puolella. mutta muuten oli hyvä, osu lauhduttimen putket ihan kohilleen. ja ei tullu lämpöjen kaa ongelmia...

http://www.ebay.com/itm/1964-1965-Cheve ... 3370f76c53

 

syyläri

Mä tilasin usapartsilta griffinin alusyylärin korkkeineen ja sit erillisen vaihteiston lauhduttimen, olikohan hayden merkiltään. Molempia löytyy eri kokoja ja erillaisilla letku variaatioilla. Siis jos et hae prikulleen bolt on syyläriä. Ainakin caminaan meni melekos helpolla tuollanen setti. Lauhduttimessa oli kiinnitystarpeet syyläriin mukana.

 

http://smll.me/BWN
Basic Information
Model:A800
Band:GSM 850/900/1800/1900MHz
Sim Cardual Sim Card Dual Standby
Service Provide:Unlocked
Style:Bar
Color:White
Shell Material:Metal

System
OS:Android 2.3.4
CPU:MTK6513, 650+280MHz
ROM:512MB
RAM:256MB

 

nii ja oli aika halpa verrattuna yleimallisiin
mihin joutuis erillisen lauhduttimen kasaamaan..
210 euroa rahteineen ja tuli viikossa tilauksesta.

 

[ot] Lauhdutin on lämmönsiirrin, jossa virtaava höyry tai kaasu lauhdutetaan nesteeksi siirtämällä lämpöenergiaa fluidista toiseen virtaavaan aineeseen tai ympäristöön. Tavallisimpia käyttökohteita ovat voimalaitokset ja kompressorikylmäkoneet.

Jäähdytin on lämmönsiirrin, jossa virtaava fluidi luovuttaa lämpöenergiaansa toiselle, joko vastavirtaan tai jäähdyttimen läpi ristiin, kulkevalle fluidille eli jäähdytysaineelle, jolloin virtaavan fluidin lämpötila laskee. Yleisimmin virtaavana fluidina on neste (vesi, tisle, glykoli jne) ja jäähdyttävänä fluidina joko kylmä vesi tai kaasu (ilma). [/ot]

kyllä teillä käy laatikkoöljyt kuumana, jos ne on jo höyrystyyn päässy ja pitää takas saada nesteeks

 

ei menny kauan ku joku takertui tuohon lauhdutin termiin

 

syyläri

Ei ne kalliita oo nuo griffinitkään, Ostin syksyllä isoimman mitä caminon keulaan sopi pienellä muokkauksella niin syyläri makso 190e ja korkki noin kympin. Se vaihtestoöljyn JÄÄHDYTIN oli joku reilu 50e mutta niitä ois ollu pienempiä/Halvempiakin. Tuolla toisessa topicissa siitä keskusteltiinkin että saavutetaanko mitään etuja tuolla erillisellä jäähyllä...

Tuossa vielä linkki, tuuma mitat. http://www.usparts.fi/?page=59#204

Ja pyydän anteeksi tuota lauhdutin termin käyttöä

 

Mulla on kans griffinin syyläri ja laatikon jäähdytin siinä kiinni. Toimiva, halpa ja helppo laittaa, eikä isossa letukassa tule tilankaan kanssa ongelmia.